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  • 简介:【摘要】变速车道的设计是立交设计中的重点于难点。如何正确把握互通式立交的设计要素,合理的选定加减速车道长,对于保证互通式立交具有完善的交通功能、行车的安全舒适性、降低工程造价、提升公路景观效果、较高的服务水平等至关重要。本文详细地分析了主线与匝道在不同的设计车速下,变速车道长的合理取值,为立交设计与道路安全提供了有力保证。

  • 标签: 高速公路 加速车道 减速车道 渐变段
  • 简介:摘要:本文基于城市电力隧道距离大直径曲线硬岩顶管施工,从地质、顶管机适应性分析及选型、顶进施工测量、顶进施工参数及施工管理5个方面,分析顶管隧道姿态的影响因数及相应控制措施,并举例具体说明顶管纠偏的方法。

  • 标签: 大直径顶管施工 长距离 硬岩 纠偏 顶进参数
  • 简介:摘要:本文基于城市电力隧道距离大直径曲线硬岩顶管施工,从地质、顶管机适应性分析及选型、顶进施工测量、顶进施工参数及施工管理5个方面,分析顶管隧道姿态的影响因数及相应控制措施,并举例具体说明顶管纠偏的方法。

  • 标签: 大直径顶管施工 长距离 硬岩 纠偏 顶进参数
  • 简介:摘要:本文基于城市电力隧道距离大直径曲线硬岩顶管施工,从地质、顶管机适应性分析及选型、顶进施工测量、顶进施工参数及施工管理5个方面,分析顶管隧道姿态的影响因数及相应控制措施,并举例具体说明顶管纠偏的方法。

  • 标签: 大直径顶管施工 长距离 硬岩 纠偏 顶进参数
  • 简介:摘要:富水砾砂层地质条件下,盾构机在长距离推进过程中,存在安全系数低、施工效率低等情况。基于此,本文围绕富水砾砂层盾构隧道距离施工渣土改良技术进行深入研究,首先介绍渣土改良技术,包括膨润土、泡沫剂、高分子聚合物改良三种,再重点探讨渣土改良技术在富水砾砂层盾构隧道距离施工要点,包括坍落度试验、渗透试验、改良方案确定等,以期为相关研究者提供参考。

  • 标签: 富水砾砂层 盾构隧道 长距离施工 渣土改良技术
  • 简介:摘要:农村河道是农村地区水资源的重要组成部分,对农田灌溉、生态环境保护、防洪排涝等起着至关重要的作用。然而,由于缺乏长效管理机制和科学规划,农村河道管理中常常存在问题。因此,探究实现农村河道长效管理的有效途径,对于保护水资源、改善农村水环境、促进农业可持续发展具有重要意义。基于此,以下对实现农村河道长效管理的有效途径进行了探讨,以供参考。

  • 标签: 农村河道 长效管理 有效途径 探究
  • 简介:【摘 要】董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道,是青岛港油港公司油品输送的重要途径,是实现“为客户门到门服务、追求您完全满意”的直接体现。研究、明确长输油品的理化性质,对保障董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道的安全运行尤为重要。

  • 标签: 管道 长输 油品
  • 简介:【摘 要】董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道,是青岛港油港公司油品输送的重要途径,是实现“为客户门到门服务、追求您完全满意”的直接体现。研究、明确长输油品的理化性质,对保障董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道的安全运行尤为重要。

  • 标签: 管道 长输 油品
  • 简介:摘要:长度测量技术的测量方法较多,如内尺寸测量法、影像法、表面反射法等。企业已不局限于用单一的测量工具进行测量,而是通过相关仪器进行测量。然而,开展长度测量过程中,温度是影响长度数据精确性的重要因素,但不是唯一的因素。结合现有的研究方法,可以采用控制温差、减小测量工具与物体的温度差以及使用精密仪器的手段,最大程度上的缩小误差。基于此,本文主要分析了温度对长度计量检定的影响。

  • 标签: 温度 长度 计量检定
  • 简介:【摘 要】可变截面可调长度的附墙装置,通过不同长度和不同数量的方钢管实现附墙撑杆的可变截面可调长度结构,可使用于各种塔机位置附着,可重复使用。

  • 标签: 可变截面 可调长度 附墙装置
  • 简介:摘要:针对标准动车组跨接电缆的安装接口,提出了跨接电缆线长的方法。首先,通过跨接电缆的受力情况、车辆实际运行的状态,推导跨接电缆长度计算的方法,然后借助MATLAB软件得到计算结果,最后与实际跨接电缆线长进行对比,证明了计算方法的可行性和计算结果的准确性。

  • 标签: 标准动车组 跨接电缆 仿真计算
  • 简介:摘要:长度计量技术是研究长度计量,保证计量值精度和计量单位统一的技术。长度计量中的长度包括距离、角度、表面粗糙度、圆度、直线度和其他以米为单位的几何量,因此长度计量也称为几何量计量。长度计量是经济发展的重要技术基础,是生产、科研和人民生活的基本保障。它对促进当地产业发展和经济建设具有不可替代的技术支撑作用。

  • 标签: 长度 计量技术 发展趋势
  • 简介:摘要:长度计量器具作为保证产品加工和设备使用过程中长度精度的重要计量标准,不仅有效提升了计量人员的工作开展质量,而且也为系统化标准化的工业生产和设备性能控制奠定重要基础。因此相关计量管理人员应当有效重视长度计量器具的维护工作,不仅能够针对目前存在的器具使用和维护现状问题进行有效解决,而且在另一方面也能够构建更加科学高效的维护管理体系。

  • 标签: 长度计量 器具维护
  • 简介:摘要:近年来通车的悬索桥数量不断增加,吊索作为大跨度悬索桥结构中重要的承重构件,其寿命一般为30年到50年,加上一些不可预计的外界条件影响,悬索桥在其运营寿命周期中需要根据其病害发展情况适时采取更换措施。依托马鞍山长江大桥NY118—1吊索更换工程,通过施工前吊索长度确认、施工过程中的索长标定及索力监控、施工结束后的索长校核,三个主要环节进行控制,较好的完成施了本次吊索更换任务结合施工监控过程中对索长的控制,较好的控制了新吊索的长度

  • 标签: 悬索桥 长吊索 长度控制 应力松弛
  • 简介:摘要:本文旨在探讨长度计量仪器测量误差的控制方法。针对卡尺、钢卷尺、刚直尺、千分尺等不同类型的仪器,以及环境因素对测量精度的影响,我们提出了一系列有效的控制措施。这些措施包括定期校准与调试,以建立准确的刻度标准;控制环境条件,如温湿度,以减小环境对测量结果的影响;培训操作人员采用正确的使用技巧和姿势;确保材料质量和制造工艺的高标准,以降低仪器本身引起的误差;以及定期维护与管理,保持仪器状态良好。通过这些措施,我们可以最大程度地减小长度测量误差,提高测量结果的准确性和可靠性,从而为工程和制造领域提供稳定的尺寸控制。

  • 标签: 长度计量仪器,测量误差,校准,
  • 简介:摘要:下部结构桥墩承受恒载、制动力、温度效应、风荷载、地震力等多种荷载,一般作为偏心受压构件分析。关于桥墩计算长度系数的取值,钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范中提出,当两端均为不移动的铰,系数取1.0,当一端固定一段自由时,系数取2.0。对于实际工程中绝大部分桥墩,往往可认为一端固定、一端有转动和水平弹性约束的构件,计算长度系数问题,其本质是压杆稳定问题。当细长的受压杆,压力达到一定值,即Fcr时,受压杆可能突然弯曲而破坏,即发生失稳的现象。同时杆端的支承,会对杆件的变形起到一定的约束作用,不同的支承形式对杆件变形的约束作用也不同。故同一受压杆,当其两端的支承情况不同时,杆件所能承受的临界力值也必不相同。基于此,本篇文章对桥梁设计中桥墩计算长度系数进行研究,以供参考。

  • 标签: 桥梁设计 桥墩计算 长度系数分析
  • 简介:摘要:在桥梁结构施工中,常常要计算圆柱形构件螺旋箍筋的工程量,其工程量的正确计算与箍筋长度密切相关。针对目前长度计算公式的某些误差及计算软件的不准确,进行了严密的理论推导并结合扬绩项目工程的实际情况,比较准确地给出钢筋混凝土圆柱形构件螺旋箍筋长度系数,从而更方便审核图纸工程量快速计算与应用。

  • 标签: 圆柱形 工程量 螺旋箍筋长度 计算公式
  • 简介:    摘要:隧道进口浅埋偏压隧道施工技术主要是根据隧道工程建设区域实际情况,选择合适的支护方法与手段,通过支护和加固处理增强软弱围岩稳定性,为这类隧道工程施工顺利进行提供安全、稳定的作业条件。该技术在应用之前,先要分析浅埋偏压隧道形成的原因以及对工程建设的影响,明确施工技术的应用思路,合理选择隧道洞口辅助施工方法,而后按照相关技术流程进行规范有序操作,保障开挖质量和支护效果,还要做好明洞段和侧面挡墙施工作业,并注重监控测量,结合实际情况对技术方案进行优化调整。

  • 标签:     隧道进口 浅埋偏压隧道 辅助工法 开挖方法
  • 简介:摘要:盾构隧道的下穿施工对既有隧道可能造成一定影响,因此进行对其影响的分析具有重要意义。既有隧道的结构和稳定性可能会受到盾构施工所引起的地表沉降、振动和变形等影响,因此对既有隧道的结构和安全性进行全面评估和监测是必要的。本文将重点探讨盾构施工对既有隧道的影响,并提出相应的控制措施和监测方法,为盾构隧道下穿施工的安全可行性提供科学依据和技术支持。

  • 标签: 盾构隧道 既有隧道 影响