简介：对岩溶地区地质预报方法及其局限性进行探讨,提出建立以地质分析法为基础,物探、钻探为手段多种方法相互印证的综合地质预报系统,以期提高岩溶地区超前地质预报的精度。

简介：大力发展地下铁路建设是解决城市交通问题的方向，盾构法是开挖和建造地铁隧道的先进技术，收敛监测是盾构隧道工程建造安全监测的有效方法。基于此，对盾构工程的主要特点以及安全观测方法进行分析，最后结合实例，对收敛观测的应用和精度问题进行了探讨。

简介：为了预防隧道坍塌，总结隧道防坍塌预警监测技术的关键点。提出一种基于雷达技术的围岩位移传感器自动化监测方法，并介绍了系统原理、基本组成、设备现场安装和监测数据精度。

简介：通过对国产3m普通水准尺进行改装，在隧道内光线不足的情况下，使其能满足隧道内水准测量。实践证明，改装后的隧道洞内专用发光水准尺具有使用方便、节约人力、提高工作效率等优点。

简介：阐述了隧道新奥法施工拱顶位移的监测方法,以大量实际监测数据为依据,给出了新奥法施工隧道拱顶位移的估算公式.

简介：钻孔压水试验是一种在钻孔内进行的岩体原位渗透试验,主要是为了探测岩体的裂隙性和渗透性,为制定防渗措施和基础处理方案等提供重要依据,广泛应用于水利、洞室工程,多在陆域进行。主要介绍了海域实际工作中抑制潮汐干扰、基岩强风化层止水不佳的方法,并重点阐述了该方法在厦门东通道海底隧道水文地质勘察中的应用效果。

简介：通过对雅砻江锦屏一、二级水电站对外专用公路牦牛山隧道松软围岩洞口的动态稳定性数值模拟分析，研究松软岩体隧道洞口的地震动态曲线特性，提出该类围岩隧道洞口的抗震措施。

简介：文章介绍了一种利用全站仪采集盾构隧道钢环3点或多点坐标来拟合现状钢环的圆心位置，得出钢环椭圆度参数的方法，并对测量精度进行理论分析，对后续盾构机就位提供理论参数。以深圳轨道交通5号线前海湾站盾构钢环测量为例，验证了该方法的可行性，对盾构顺利进出洞有现实的指导意义。

简介：隧道围岩压力计算，常规的公式法是假设应力为均匀分布，没有考虑应力集中现象，而有限元法适用于分析模拟围岩体和构造的各种特性，可以准确地计算出隧道围岩应力。据此，以实际工程为例，利用公式法对围岩压力进行计算，并运用有限元法的数值方法，采用专业软件对浅埋、深埋圆形隧道的围岩应力状态进行了数值模拟分析，得出其分析与计算结果对隧道围岩压力计算具有重要意义的结论。

简介：利用地籍绘图软件ＣＭ９８的已有信息库，重新设计出适应用户要求的成果表。

简介：对应急反应地图的分类、定义和特点进行了讨论，分析了应急反应地图符号化中存在的问题，提出了应急反应地图多模式符号的概念；探讨了应急反应地图多模式符号的设计原则，并设计了多设备多状态多风格的应急反应地图符号。

简介：测量实习教学是高等工科教育教学体系中非常重要的环节，是提高学生实践技能的重要手段，而科学的实习成绩评价体系是给予学生客观公正评定的保证。为此，设计并构建简单易行、操作性强的实习成绩评价体系，该体系更加体现了客观、公正的评价要求，并对提高学生的实践技能具有积极的意义，也为高校其他课程实习成绩的评价提供参考。

简介：提出了在航空摄影设计中应重视图纸变形误差影响，应采用完整的公式计算方法取代传统的手工量算方法的质量控制措施，并结合实用程序介绍了相关的算法。

简介：大量的水准测量实践表明，由于各种原因（如仪器操作不当、读数错误、记录和计算错误）可能会产生粗差。经典平差总是假设观测值中只含有偶然误差，不含有粗差且平差模型正确，当观测值中存在粗差时，经典最小二乘估计对粗差的探测不够准确且平差结果误差较大，因此，必须寻求新的能抗粗差的平差方法。为此，从最常用的IGGⅠ方案出发，利用VB6．0编制了抗差估计计算程序，并用于水准网粗差探测和平差计算。实践证明，该程序操作简单、界面友好、能满足实际的工程需要。

简介：自动扫描矢量化是解决地图数字化录入的瓶颈问题的关键。本文叙述了ＭＡＰＧＩＳ地理信息系统的输入模块之一—ＭＡＰＲＶＳ扫描矢量化系统的设计思想和实现的主要功能。

简介：针对测量机器人能自动跟踪动态测量的技术特点,提出了利用测量机器人进行道路施工动态控制的方法,通过对道路三维空间模型、施工控制参数的计算等动态控制原理进行研究分析,提出了系统的具体设计及程序实现方案.

简介：采用面向对象的程序设计方法，讨论了栅格符号和注记编辑软件的设计，并给出了编辑软件的创建要点。

简介：从城市公交查询系统建立的必要性出发,研究了基于组件式GIS的公交查询系统的设计,探讨了以换乘次数最少为目标的公交查询系统的实现方案.本系统选用GIS组件MapObjects作为地理信息系统二次开发组件,通用语言VisualBasic6.0作为开发工具,MicrosoftAccess2000作为后台数据库,开发城市公交查询系统,实现了地图的放大、缩小、漫游等GIS软件的基本功能,以及公交换乘方案和地名的查询等空间查询功能.

简介：提出了建立一个监控式DGPS指挥控制中心的实现方案,阐述了利用DGPS（差分全球定位系统）、WLAN（无线局域网）、TDMA（时分多址）和GIS（地理信息系统）等技术在指控中心和本船上对各种水域作业的船队进行差分定位测量、实时引导、船只航行参数实时监控的方法.

简介：结合金塘大桥在设计、施工、竣工、运营等各个阶段对相关测量资料的管理需求，利用WebGIS技术设计了基于B／S模式的大型桥梁测绘资料管理系统。该系统具有对测绘资料进行查询、统计分析、施工放样质量评估等功能，可实现对施工测量数据的高效管理，在大型桥梁测量控制项目管理中具有一定的应用价值。