简介：摘要：随着国家生态文明建设的推进、环境保护政策 逐步完善、环保技术进步，污染物排放标准也在提 高。铝工业 2010 年出台《铝工业污染物排放标准》 ( GB25465－2010) ，2013 年对《铝工业污染物排放标 准》进行了修定，形成《铝工业污染物排放标准》修 改单，在标准中增加大气污染物特别排放限值，铝电 解企业污染物排放标准进一步提高。对于铝电解企 业来说，污染物排放标准的提高，对环保设施的技术 水平、运行稳定性要求更高。环保设施的达标运行 是最基本的要求，也是保证污染物稳定达标排放最 重要的措施之一。

简介：【摘要】某化工企业水煤浆气化工艺，采用徳士古气化炉，锁斗以液态排渣的方式，将粗渣排至渣池后由捞渣机捞至渣车外输，针对水煤浆气化粗渣含水量高、外送污染环境的问题，对捞渣机出口进行技改并增加粗渣脱水系统。有效的解决了气化粗渣带水现象，降低了气化粗渣含水量，减少了粗渣带水对地面环境的污染问题，有效缓解了气化装置的环保压力，同时也减少了气化粗渣外输的成本，及工作人员的劳动强度，提高企业的生产效益。

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简介：摘要：在开展盾构施工时，其施工效率会在很大程度上受到出渣效率的影响。在传统施工中，相关人员大多会采取龙门吊与电瓶车组相结合的出渣方式，在本次研究中笔者将结合具体工程案例研究在盾构施工中如何合理运用立体出渣系统来提升出渣效率。

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简介：摘要：介绍了广西钢铁1780mm热轧产线的机架间除鳞系统，针对生产过程中出现的除鳞故障的原因进行分析，并提出解决措施。措施实施后除鳞系统稳定，带钢表面正常，实现了质量稳定、生产顺行的目的。

简介：摘要：转炉双渣少渣炼钢工艺是减少转炉冶炼渣量的一种炼钢工艺，通过减少渣料加入，不仅是为了脱P、 脱S，也是为了保护炉衬、覆盖钢液、减少金属喷溅的作用，也所以进行该工艺操作之前，铁水需要经过预处理。当前使用工艺是铁水的脱硅、脱磷、脱硫三脱处理之后转炉冶炼，一种方式是转炉双联法。从工艺上来看这两种方式都需要进行铁水预处理，或者是处理转炉工艺改造。因此技术推广受到一定的限制。因此，双渣法工艺的使用，不仅仅可以降低冶炼过程中渣的消耗量与降低生产成本，也可以实现品质提升。

简介：摘要：沙特某电站,锅炉燃用沙特380CST重油，其含硫量高达3.7%wt,含钒量也高达200ppm，为避免SO3对电除尘的腐蚀引入了注氨系统，注氨不仅增加了产灰量，也改变了灰的特性，针对注氨后除尘系统出现的一些问题进行分析和解决。

简介：摘要:本文主要针对分析土壤地下渗滤进化沟污水除磷脱氮工艺的分析，在除磷，脱氮工艺当中，很容易受到影响，所以想要合理处理生活污水，那么需要工艺的技术加强，目前所采用的方法还存在着很多的问题，然而这种生物处理法主要适合低碳源水质。本文通过深入剖析，想要找到合理的方法，解决污水中除磷脱氮处理方法。

简介：【摘要】 高炉冲渣水具有流量大、余热资源不稳定、腐蚀性强、易污堵的主要特点，本文通过具体工程设计实例分析，从换热设备的选择、冲渣水换热站系统配置等方面介绍了高炉冲渣水用于换热采暖的主要设计过程。

简介：摘要：干式排渣系统为连续运行，高温炉渣连续落在除渣机的输送带上，高温灰渣在输送带的带动下低速运动，用来收集和输送从炉膛落下的炉底渣。本文从现场发生故障查找，搜集问题，进行分析，剖析导致干式排渣系统常见故障原因，提示检修中注意的质量标准、工艺，从严把关，提升干渣机检修质量。

简介： 摘要：为推进自来水直饮建设，出厂水内控指标锰限值调整为0.01mg/L，为确保水厂出厂水达标，G水厂根据原水及处理工艺特点，特制定此工作方案。

简介：摘要： 为进一步提升钢铁冶炼渣的综合利用效率，降低冶炼整体能耗，提升钢铁冶炼熔渣的热回收能力，本文的研究分析了现阶段常用的干法粒化技术存在的突出问题，提出了溶渣泡沫化和提升导热系数等相应的技术措施。

简介：摘要：机场跑道除胶施工是保障飞行安全的重要环节。发达国家已经意识到了除胶施工管理的重要性，并采取了一系列严格的措施来确保跑道的平整和可靠性。基于此，以下对机场跑道除胶施工管理的措施进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：本文主要介绍了上海梅山钢铁股份有限公司炼钢厂一炼钢脱硫扒渣设备改造的情况。为了保证一炼钢冶炼前道工序的稳定，降低扒渣机的设备故障率，通过对以往扒渣机出现的故障进行分析，找出故障原因，结合二炼钢脱硫扒渣机（DDS）的结构形式对一炼钢脱硫扒渣机进行了优化改造，从而提高扒渣机的扒渣效率。

简介：摘要：现阶段，随着我国经济的不断发展，水利工程的建设规模逐渐扩大，但也带来了一系列环境污染问题。水利工程建设总投资大，施工过程中容易产生大量垃圾。基于此，本文分析了水利工程中弃渣场的相关问题，详细分析了弃渣场的设计标准、设置要求和方法,以及弃渣场的土壤保护措施等，希望为相关研究提供一些参考性意见。

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简介：摘要：除盐水箱体积大、壁厚薄、焊缝多,在焊接过程中不可避免地产生焊接应力和焊接变形。本文分析了

简介：摘要：本文针对密闭除焦工程挡墙的设计展开分析，通过数值手段获得了不同扶壁柱截面和扶壁柱间距对结构受力的影响。结果表明：随着扶壁柱截面高度的增加，墙底跨中内力减小，柱底内力增大，混凝土用量增大。当柱截面高度在1.5m~2m左右时，结构方案相对实用。随着扶壁柱间距的增加，墙底部跨中弯矩小幅增加，墙底部跨中剪力逐渐降低，柱底内力增大，混凝土用量不断减小。当扶壁柱间距在6m~7m左右时，柱底内力及挡墙内力变化幅度趋于稳定，结构方案相对实用。当挡墙高度较高且空间受限的情况下，对悬臂式挡土墙采用增加扶壁柱的结构加固方案可以满足实际工程需求。

简介：摘要：本文针对严重影响铁路行车安全的沙害，设计了一款斗轮式铁路轨道除沙机构。通过机构自带的集沙机构将轨道上的沙子沿运动路径收集到集沙铲斗中，再通过旋转集沙铲斗将沙土倾倒入传输带上面，高速旋转的输送带利用摩擦力与惯性力将沙子抛出，以达到快速高效清理铁路轨道上堆积的沙土。