简介:摘要:通过对工程实例中的桩身内力测试,得出不同荷载作用下桩基侧摩阻力和桩端阻力发挥的比例,并对摩擦桩和端承桩两种不同的桩型进行横向类比,分析两种桩型侧阻力和端阻力发挥比例的特点。
简介:摘要:文章采用理论与实践结合的形式,对采暖分集水器的流量分配以及水力工况进行了系统性的分析,根据实验分析的结果可知:分集水器的支管当中,末端支管的流量占比最大,且末端支管流量占比较大的情况极为突出;分集水器的流量达到一定规模后,通过调节流量已经难以显著改变供暖表现,进入这一阶段后流量变化对散热面积的影响同样相对较小;随管道入口温度不断提高,管道入口以及出口位置的温差开始降低,管道长度不断延长的情况下,进出口位置的温差同样开始下降。
简介:摘要:高中的学习生活对于很多新时代的高中生来说面临的就是很重要的升学考试,这场考试对于很多学生来说是关乎十几年学习的一个挑战,通过这次考试可能有的人会考上自己理想的高等学府,也有可能名落孙山。在所学习的高中课程知识中每一门学科,对于高中生来说,学好不仅对高考成绩有利,也会给以后生活与工作带来益处。但是,很多高中生在学习中都会遇到学习吃力,课程的知识点很抽象、难懂、艰涩等等的学习的阻力,因此,很多学生对学习逐渐失去了兴趣,学习中遇到了阻力,从而陷入了被动学习状态,致使不能在高考中发挥出自己很好的水平。如何解决新时代高中学生在学习时遇到阻力本文将详细论述此问题。
简介:摘要:滚动阻力是轮胎使用期间很重要的检测指标之一。在公路变杂和车速提高,能源也日渐紧张,使轮胎滚动阻力的性能也逐渐走进大众关注的焦点,在轮胎滚动阻力中,胎面胶占大半以上。在这些因素影响下,胎面胶的研究配方和对滚动阻力的影响,如何降低胎面胶的滚动阻力具有非常重要的意义。混炼工艺对胎面胶滚动阻力的影响下,采用橡胶和微观结构设计减少橡胶损失和降低轮胎的滚动阻力。
简介:摘 要:膛口装置效率是炮口制退器设计的主要技术参数,也是火炮设计的核心参数。目前的膛口装置效率测试方法有自由后座台法和阻力功法两种,自由后坐台法测试精度高,在不具备自由后坐台测试条件时,需采用阻力功法在炮架上测试出炮口制退器效率。根据阻力功法测定膛口装置效率的过程,研究分析了阻力功法测定膛口装置效率的理论基础、误差以及主要因素和影响程度,提出了一种操作简单、相对误差较小的炮口装置效率测试的新方法,并进行了理论分析和试验验证。
简介:摘要:近年来,我国的汽车行业有了很大进展,混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式,结合试验参数和数据,通过Matlab/Simulink对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在 30℃ 水温条件下开展了摩擦阻力矩试验,获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响,开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验,通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明:通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验,可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。
简介:摘要:小水线面双体船是突破常规单体船以及双体船诸多性能限制的高性能船舶。当前对小水线面双体船耐波性能研究大多集中于直支柱布局的耐波性预报。但流体动力学的研究表明,斜支柱对船舶运动性能有很多有利影响。针对斜支柱小水线面双体船水动力性能研究,Peng Qianl 运用 STE法,通过比较直支柱、倾斜支柱和 NPI 双体船的频率响应曲线,证明支柱倾斜可提高小水线面双体船的耐波性能,并通过比较数值模拟和实验结果,证明该船波浪增阻较小,因为倾斜支柱可利用波浪能量,减小船在波浪中的能量消耗。Stefano Brizzolara等通过对斜支柱小水线面双体船的阻力优化研究,证明了斜支柱较传统小水线面双体船的优越性。Latorre运用 Hooft 法研究了斜支柱小水线面双体船的运动性能,通过与实验的比较,得出粘性阻尼对于预报垂荡、纵摇峰值时具有重要影响的结论。由此可知,对斜支柱小水线面双体船的水动力性能研究具有重要意义。根据船舶在波浪中的运动理论,本文对比不同支柱倾斜角度的小水线面双体船在波浪中的运动响应,以探究不同支柱倾斜角度对耐波性的景响。