简介：摘要随着社会经济的不断发展，国家对铁路的建设也逐渐的重视，铁路的隧道建设是铁路工程中最重要的建设，由于许多原因造成铁路隧道施工事故的危害非常大，所以增加隧道建设的预报工作是必不可少的，铁路隧道的安全建设不仅仅直接关系着人们生命财产的安全，也是关系着铁路隧道建设能否顺利完成的关键，铁路隧道地质勘探费用成本高、技术难度大、工作量大，所以对铁路隧道物探模式进行探讨与研究，是未来铁路隧道发展的必然趋势，对铁路隧道物探模式进行分析，对促进铁路事业的发展有着重要的意义。

简介：摘要：随着我国交通的快速发展,隧道上跨或下穿已有隧道的情况越来越常见,因新建隧道施工而造成的既有隧道结构破坏也随之增多。如何确保新建隧道对既有隧道结构安全的影响,满足其正常的运营要求,是交叉隧道施工中的重难点问题。针对这一问题,国内外学者开展了大量的研究工作。结合现场振动安全的施工要求,采用数值计算提出交叉段合理施工工法。采用有限元模拟方法,开展了新建铁路隧道爆破施工对既有高铁隧道的影响分析。基于此，本篇文章对新建铁路隧道上跨爆破施工对既有铁路隧道振动影响进行研究，以供参考。

简介：

简介：摘 要：岩爆是深埋长大隧道开挖过程中一种常见的地质灾害,主要发生在高地应力硬质岩地区。结合秦岭翠华山隧道施工岩爆防治措施，从改变应力条件、安全防护等方面阐述防治措施。

简介：摘要：铁路隧道施工中存在了很多的风险因素，严重影响了当前我国铁路隧道工程的施工进度，对当前我国铁路隧道的安全管理也产生了冲击。所以，很有必要对当前铁路隧道施工过程中的安全问题进行严格管理，同时利用更高效的管理提高了工程建设的安全性。本文结合提路隧道施工安全管理现状，提出了安全风险管理的几点策略，以期为相关单位提供理论参考。

简介：摘要：简要总结了大断面铁路隧道软弱围岩施工时容易出现初期支护大变形，仰拱和衬砌面开裂等病害，易出现大坍塌，严重影响工程施工质量和进度，给施工安全和成本带来巨大压力。经现场实践和综合分析，出现大断面铁路大变形主要原因为：围岩垂直荷载大，存在偏压，围岩压力未得到有效释放，支护刚度不足。因此积极与设计方沟通，优化设计方案，调整支护参数，综合运用超前地质预报、监控量测信息平台、三维激光扫描仪等手段，开展QC攻关和科研工作，减少初期支护变形，确保施工安全。

简介：摘要随着国家交通基础建设投资力度的加大，隧道工程建设呈现较大增长趋势,隧道混凝土施工作为重要工序，对隧道质量起关键性作用。本文从隧道混凝土的概述入手，介绍了混凝土施工中的质量控制及加强养护的措施，以供同行参考。

简介：摘要文章首先阐述了长大隧道施工通风的必要性接着分析了隧道施工常用的通风方法，最后对长大铁路隧道施工通风技术做了重点分析。

简介：摘要隧道漏水是我国铁路隧道较为普遍的病害，长期不治的各类水害能使衬砌腐蚀、钢轨锈蚀、轨枕腐烂、路基翻浆冒泥，危及行车安全，因此，必须明白其成因，并及时做好铁路隧道漏水处理。本文以某区段高铁隧道的漏水状况为例，分析了其成因，并介绍了处理措施。

简介：摘要：本文通过包神线响沙湾隧道病害综合整治项目全过程，根据隧道病害特征和铁路隧道运营作业空间时间受限等特点，有针对性的制定了相应的处置措施，并在现场实施过程中动态改进、完善，顺利完成了隧道病害整治。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断深入推进，我国城市交通建设的数量逐渐增多，同时，在我国城市快速发展的背景下，城市道路塌陷事故呈多发频发态势，道路塌陷在增加了交通事故和人员伤亡风险的同时，还会造成建筑物地基下沉、房屋开裂、地下管道破损、城市洪涝及风暴潮灾害加剧等问题。尤其在发生强降雨后，城市路面塌陷频频发生，且由于地铁施工造成塌陷的比例逐年上升，因此在岩溶段盾构施工过程中降低施工对周边环境的影响尤为重要。基于此，本文主要对铁路隧道工程岩溶段施工技术做论述，详情如下。

简介：摘要：在隧道施工过程中，要根据隧道施工条件和遇到的问题及时进行总结，改进优化施工方案。本隧道锚杆施工过程中，经过对作业时间的摸索和总结，从方案的可行性、安全性、施工效率等方面不断调整和优化人员与机具配置，改进施工工艺，使作业效率极大提高，每组锚杆完成数量由起初十多米逐渐提升到了30~40m，使整治项目能够如期完成。本文主要分析运营铁路隧道病害检测与整治现状。

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简介：摘要：为了解决我国长大隧道传统施工工艺施工进度慢，常规爆破粉尘污染大，且超欠挖较为严重等问题。因此选择合适的爆破开挖方式进行隧道掘进已经迫在眉睫，传统爆破方式进尺短且环境污染大，危险系数也较高。非爆破盾构开挖方式由于成本过高，组织管理施工复杂，在经济效果对比方面并不适用山区隧道施工，更多应用于城市地铁隧道开挖。针对以上组织管理、进度控制和成本问题，多次带领项目技术团队进行交流和创新，现场实际测试与试验。综合多方面因素考虑，最后决定引用全断面光面爆破技术进行山区隧道开挖。隧道施工全断面光面爆破技术在掘进速度、环境保护、成本控制等方面效果显著。

简介：摘要：随着我国经济的发展，交通需求的增大，国防等各方面的要求，长大深隧道逐渐增多，高原铁路隧道岩爆是困扰业界的一大难题，无论是对安全、质量和进度都带来了极大困难。 为保障隧道施工的顺利实施，包裹国家和人民的财产和生命安全，加强岩爆地质灾害的分析和研究有着重要的意义。本文分析了高原隧道岩爆发生条件；预测方法以及对隧道工程的影响，研究了岩爆段施工的具体措施和方法。

简介：摘要：伴随国家基础设施建设快速发展，铁路、公路隧道等大断面地下工程开挖不可避免地穿越瓦斯地层。为确保工程建设安全，保障快速施工，穿越瓦斯突出地层时开展的区域措施效果检验技术显得尤为重要。目前，在铁路隧道及公路隧道等领域，尚未形成针对大断面瓦斯隧道开挖的区域措施效果检验技术及相关规范。鉴于此，研究依托渝黔铁路天坪隧道，针对横洞工区瓦斯突出防治与检验问题，根据隧道地质情况、煤层情况、瓦斯抽排数量、瓦斯抽排均匀性、地下水、瓦斯抽排煤层层数及煤层间距等情况确定区域措施、区域效果检验孔的布置位置、数量及检验方法，确保检验结果能准确反映隧道采取区域措施后煤层瓦斯压力、含量等实际情况。

简介：摘要：随着工程建设管理水平的不断提高，人民群众对高速铁路隧道工程质量有了更高的要求。受多重因素影响，隧道衬砌常出现各类缺陷，总结探讨各类病害的基本特点和防止措施，促进高铁工程建设质量，保证高铁安全运营，有着重要的现实意义。

简介：

简介：摘要隧道施工，质量控制是关键，由于施工质量问题，造成隧道坍塌的事故时有发生，轻则造成经济损失，重则造成人员伤亡。有效控制好各个环节的施工质量，将对防止与隧道相关的事故，特别是隧道施工的安全事故起到极其重要的作用。

简介：摘要：隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。铁路隧道是专供火车运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时 , 由于牵引能力有限和最大限坡要求 ( 小于 24%) , 需要克服高程障碍。开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件、提高牵引能力。 铁路 隧道施工 是现代铁路 交通发展中时常面临的问题，为了能更有效快速的提升我国铁路 交通的发展速度，提升隧道施工质量，降低隧道安全事故发生是关键。隧道施工时一项复杂且难度较高的工作，在施工过程中会涉及较多的施工技术，每一项施工步骤都需要施工人员格外重视，而监理单位要对施工进程起到监督作用，加强对施工工序 的检查，及时发现施工过程的存在的问题 ，并及时指出不完善部分，及时补救，以免不安全因素影响整个施工工程，由此来确保施工质量，因此监理单位必须了解监理关键点，这样才能确保施工质量。