简介:记者曾不止一次地参观过南京依维柯的生产线,但每一次看的都是总装线,因为总装线上的车都已成型,拍出照片很有“画面感”。日前记者又一次参观了南京依维柯的生产线,这次是在冲压车间开始参观的,一圈走下来,它让我脑海中突然闪出这么一篇文章的题目《“造车”与“敲车”的区别》。也就是说在这里让我明白了一部从“里子”到“面子”都过得硬的轻型客车与那些“蒙皮”轻客的区别。
简介:摘要:ICT行业有机结合了通信业、电子信息产业、互联网、传媒业,随着企业产业和ICT技术的深度融合,智能网联电动汽车日渐成为新型的社会发展引擎。智能网联汽车带给人们出行方式的巨大转变,从而更好的服务广大民众。同时,汽车制造行业作为集技术含量髙、智能程度强、产业链集中的代表,利用ICT技术升级优化信息化水平也更为迫切和重要。基于此,文章重点聚焦于ICT技术帮助车企造好车,期望能够汽车产业的发展提供一些思路。
简介:近日,中国科学院院士、中国嫦娥工程总指挥兼总设计师叶培建透露,2013年由中国自行设计研制的“中华牌”月球车将乘坐“嫦娥三号”探月卫星奔向月球。目前,该月球车已制造完毕。
简介:汽车造型涉及工程与艺术两个方面。工程知识方面包括车身的结构和制造工艺要求,在设计中还要应用空气动力学、人体工程学、工程材料学以及声学、光学方面的知识;艺术知识方面包括造型的视觉规律原理、绘画、雕塑、图案学、色彩学和纺织学与家具设计等方面的学问。
简介:国产手机在智能手机时代又重新崛起。当前的电动车热潮与之前的手机热相似,外来者是否会异军突起?2000年左右,国产手机如雨后春笋般生长,几年之后几乎全军覆没,在智能手机时代又异军突起。当前的电动车热潮与之前的手机热相似,电动车是不是谁都可以做?他们是否会异军突起?
简介:入行三年多来,笔者最大的感受就是,除却政策环境、市场环境等客观因素外,似乎有一个看不见的东西在制约着摩托车行业的发展,困扰着绝大多数企业。即使发展了20多年的老牌企业,不但发展前景茫然,老板们更是表现出焦虑与困惑。我们的问题到底出在哪?
简介:格力入股一汽夏利被外界传得沸沸扬扬。然而,9月18日晚间,格力电器发布公告称:“公司及公司高管团队从未就入股事宜与天津一汽夏利进行磋商,也未前往并入驻天津一汽夏利,未就入股事宜与天津一汽夏利达成过任何一致意见。”
简介:传说周天子平定了天下,励精图治,天下欣欣向荣,人民安居乐业,周朝也日渐强盛。这一年,天还没放暖,周天子就大兴土木,修建殿宇楼阁。看着一船船的木料从水路运来,周天子非常高兴。
简介:一个只有在中国才会出现的汽车生产企业,一个前途无从预料的另类造车模式。
简介:【摘要】在国家政策的大力支持下,新能源汽车取得快速发展。2014年以来互联网、房地产、手机、家电等领域的多家企业跨界加入造车行列,对传统车企带来巨大竞争压力。传统汽车企业在行业转型的关键阶段,面临内部改革、外部竞争的双重压力,未来应如何发展?
简介:当记者从力帆集团董事长尹明善手中接过名片后问尹明善:“与尹同耀、尹家绪见过面吗?”
简介:绩效考核目的,是为了人员发展,上海通用不搞末位淘汰制。200万辆!不错,这正是上海通用汽车有限公司(以下简称“上海通用”)意图在2015年完成的年度销售目标。如果该目标得以实现,上海通用可能成为在华车市中无可争辩的霸主。
简介:
简介:一款充满智能乐趣的电动车是什么样子的?它会像电影《她》中的"女主角"一样懂你。它具备车载系统,利用集成智能模块,将你的手机与电动车联接起来,你可以一触启动;它的智慧灯光系统会根据环境进行自适应变化,它还具备自检功能,通过车体上的传感器系统检测电池、车架、电机、电路状况。此外,你不必担心车子被偷,
简介:左延安的理想目标是,江淮能在未来的5~10年内以年10%左右的速度持续增长,在商用车和乘用车两个战场同时作战。
简介:在资本市场的鼓动下造车新势力终于走出了纸上谈兵阶段,各种车型纷纷落地,尤其是在4月25日开幕的第十五届北京国际车展上,以拜腾、威马、蔚来为代表的新势力不但悉数登场.还携新车和量产车亮相,风头斩杀一众传统车企。
简介:1950年2月,毛泽东结束了对苏联的访问,回国的专列上载着斯大林送他的吉斯牌防弹轿车。吉斯轿车是当时世界上的顶级豪车,但毛泽东真正相中的则是出品吉斯的斯大林汽车厂。参观该厂时,看到一辆辆汽车驶下装配线,他对随行人员说:"我们也要有这样的工厂。"
简介:技术人才一般是指系统学习过某方面技术知识,具有自主创新研发能力,在组织中从事研究、开发、设计、质量管控等岗位工作的人才.技术人才有其特点和培训的痛点(见图表1).
简介:8月初,乐视在美国本土的电动车项目法拉第未来(FF,FaradayFuture)又来了新人,这次邀请了通用汽车前任电动动力系统负责人PeterSavagian加盟,负责旗下首款量产车的动力系统研发,包括储能系统、动力总成设计、系统控制以及测试与检验等方面的工作。
“造车”与“敲车”的区别
聚焦ICT技术,使能车企“造好”车、造“好车”
月球车,“中华”造
不能闭门造车
未来造车跟造手机一样吗?什么样?怎么造?--造电动车与做手机
我们到底该为谁造车
【格力电器】澄清“造车”传闻
奚仲造车的传说
双环借力造车
造车新势力涌现,传统车企应如何发展?
自主造车又添一“尹”
上海通用:造车先造人!
中班游戏案例:神奇造车记
云造科技:电动车领域里的造梦空间
左延安整合全球资源造世界车
造车新势力存活率20%?
长春一汽艰苦造车记
用造车的理念培养技术人才
乐视造车挖来新人 PeterSavagian加盟FF
技能竞赛是造车、育人的重要举措