简介：针对负载均衡问题的长期演进（LTE）多小区间的混合用户网络，一种新的多目标优化模型，将保证比特率（GBR）和尽力而为（BE）的用户，提出了。针对不同用户的服务质量，提出了一种解决原模型的分解方法。推导如应用拉格朗日乘子法，混合用户的次优解。基于派生的解决方案，包括资源分配方案，一个实际的多目标负载均衡算法，联合处理混合用户。仿真结果表明，GBR用户满意度水平显著提高，利用该算法在LTE网络用户的吞吐量。

简介：GPS技术的问世标志着电子导航技术发展到了一个更加辉煌的时代。它的出现，实现了全球全天候、连续、实时，以空中卫星为基础的高精度无线电定位。

简介：【摘 要】： 国内轨道交通车辆的再生能源的研究已经进入相对成熟的阶段，其传统的列车电阻制动做法是将制动电阻装设在车辆底部，当再生电阻不再起作用时采用空气制动，一些车辆采用VVVF技术，在变电所设置再生能量吸收装置能够使列车最大限度使用再生制动，减少环境污染，降低隧道温升，还能够对再生制动能量进行有效利用，达到节能的目的。本文阐述了再生能源技术，相关内容可为同行提供参考。

简介：摘要：本文主要分析了地铁车辆电空制动配合问题，然后阐述了电空制动的基本原理和地铁车辆电空制动的实现方式，随后，本文探讨了地铁车辆电空制动配合问题的研究现状和未来发展趋势及电空制动在地铁车辆中存在的问题，最后总结了电空制动在地铁车辆中的改进措施。

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简介：车辆调度是当前城市交通建设发展中较为重要的一项建设工作。城市化建设发展中对于车辆调度监控系统设计应用的需求较为庞大。比如,出租车车辆调度就应该借助监控调度系统进行规划,这样才能保障在其调度规划实施中,能够以更好的调度体系及时开展调度工作,提升其出租车服务质量。鉴于此,文章针对基于NB-IoT的车辆监控调度系统设计进行了研究。

简介：摘要：本文主要针对地铁车辆紧急制动故障与改进展开研究，先对制动系统功能及构成进行分析，然后提出了地铁车辆紧急制动故障，最后对地铁车辆紧急制动故障的改进途径进行详细论述，主要包括科学法解决防滑故障、有效缓解单车制动故障、控制制动电子元件故障、转向架常用制动无法缓解的改进，以此来为地铁车辆紧急制动故障问题的顺利解决提供合理的依据，取得良好的改进与处理效果，从而进一步完善和优化地铁车辆紧急制动系统。通过对地铁车辆紧急制动故障与改进途径方面提出的见解，期待起到抛砖引玉的作用。

简介：印尼专家研发智能路灯车辆通过时可自动亮起在大城市,路灯对于夜间交通的安全有着至关重要的作用,但在某些偏僻的路段,路灯一直开着也造成了资源的巨大浪费。一种根据交通情况自动开关的路灯照明系统已经在印尼诞生,这种智能路灯能在保障照明需要的同时节约成本。

简介：摘要：本文主要分析了振动加速度信号采用小波包―包络分析和故障识别搜索的方式，然后阐述了共振解调转速跟踪诊断技术的应用，最后总结了这样的方式对地铁的安全运行提供了更加坚实的保障。

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简介：为了提高车辆行驶的安全性,提高管理和调度决策的现代化水平,为用户提供全新、透明、可视、实时、互动、形象化的车辆管理服务。笔者将GPS技术和GIS技术、无线通信技术和计算机信息系统有机的结合在一起,通过对机坪车辆特点和应用的研究,设计了一套为机坪车辆进行实时监管、控制、调度的解决方案。

简介：随着我国轨道交通快速发展,机车作业量大幅增加,导致调车作业任务繁重,保障作业安全更加重要。基于现行机车数量大、人为操作调车作业任务重影响列车安全运行的现状,采用无线调车机车信号和监控系统(STP),可辅助完成调车作业任务,减少人为操作失误,从而达到保障调车作业安全的目的。本文以包头车辆段增设STP系统工程为例,介绍该系统结构,并对其在设计和施工中需注意的问题进行分析举例论证。

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简介：文章介绍了车辆传动系旋转耐久试验系统,并详细阐述操作者框架在该试验系统中的应用。实践证明,操作者框架可以更加方便快捷地扩展系统控制软件,更加充分地利用系统CPU资源,从而获得更高效的执行效率。

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