简介：摘要：在目前我国隧道的施工建设中，光面爆破施工是最主要的方法，使用光面爆破技术开挖时，超欠挖现象不可避免，超欠挖会显著增加隧道建设的成本并严重影响施工安全，所以对超欠挖控制措施的研究十分必要。引起隧道超欠挖的原因是复杂的，这些因素包括围岩地质条件的影响、钻孔设备及火工产品的影响、光爆理论及施工技术的限制、爆破设计方案不合理等，这些因素都会在一定程度上影响光面爆破的成型效果。

简介：摘要：超欠挖隧道施工中的一个重要问题，也是保证隧道施工安全、进度和造价不可忽视的重要问题。根据施工地质条件，通过改进工艺，加强施工管理和施工组织，积极采用新的设备和技术，是有效控制隧道超欠挖的重要措施。

简介：摘要：近年来，随着我国高速公路建设的飞速发展，隧道施工中各式各样的围岩层出不穷，本文以宜宾至威信高速公路上罗隧道为例，对水平薄层围岩进行了研究，根据水平薄层围岩的特性，分析总结了隧道超欠挖原因以及切实有效的超欠挖控制技术，以期能有效的降低水平薄层围岩对隧道施工带来的不良影响，为后续该类隧道的设计和施工提供参考。

简介：摘要：随着我国经济、科技的发展，我国隧道机械化施工也逐渐普及化，因此很多项目的施工经验也可以作为后续项目施工提供理论依据与实际范本。本文以凿岩台车的理论分析与实际使用情况为依据，分析凿岩台车与传统人工对隧道超欠挖控制，并且在实际施工中进行优化完善凿岩台车的施工工艺，以此来对凿岩台车控制超欠挖的爆破进行研究。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，隧道工程建设越来越多。隧道超欠挖是影响施工质量和施工效率的主要因素，严重时会对隧道稳定性产生影响。分析钻孔精度造成隧道超欠挖的原因，设计一种新型隧道超欠挖控制装置。利用该装置及通过设定的程序控制钻杆的钻进方向，提高开挖设备的钻孔精度，从而达到有效控制超欠挖的目的。本文首先分析隧底超欠挖影响因素，其次探讨超欠挖控制，最后就隧道掘进水压爆破新阶段优势进行研究，以供参考。

简介：摘要：隧道超欠挖是以隧道开挖的基准线作为基准线，在基准线之外的实际开挖断面叫超挖，否则就是欠挖。在隧道爆破中，爆破不仅会对工程造价、安全、稳定造成很大的影响，而且必须采取一系列措施使其达到一定的爆破标准。

简介： 摘要：众所周知，隧道超欠挖控制是隧道施工的灵魂，最能够体现出隧道施工水平。隧道超挖、欠挖严重会造成围岩整体受力不好，打乱施工节奏，影响结构安全，造成工程费用大量增加，只有控制好超欠挖，才能保证施工安全、进度和质量。本文依托西康高铁项目赵家山隧道工程，开展隧道出口超欠挖控制技术攻关，期望为同类工程提供技术参考。

简介：摘要:高速公路隧道工程洞身开挖超欠挖控制一直是施工企业现场开挖工序质量管理及成本控制的重要环节,从施工总承包部管理角度出发,通过对隧道工程洞身开挖工序采取切合实际､行之有效的管理思路及控制手段,有效减少了施工现场洞身开挖的超欠挖值,既提升了工序质量,又节约了因后续超挖回填产生的额外成本｡

简介：摘要：在目前我国隧道的施工建设中，光面爆破施工是最主要的方法，使用光面爆破技术开挖时，超欠挖现象不可避免，超欠挖会显著增加隧道建设的成本并严重影响施工安全，所以对超欠挖控制措施的研究十分必要。

简介：摘要   井巷工程质量验收是测量技术人员的一项重要工作，关系着人身设备安全及企业的经济效益。本文主要是通过对井下巷道验收数据的总结分析及现场调查，确定了造成巷道超挖的主要原因，并结合实际情况制定措施，使得大断面巷道超挖现象得到了较好控制，有效的节约了生产成本，增加了企业效益。

简介：摘要：随着我国社会经济的迅猛发展，在工程施工建设方面也有了长足进步，在相关工程的施工建设过程中，隧道工程得到越来越广泛的推行，隧道也是地下通道的十分常见形式，其目的是确保交通和其他方面能够有更加便利的条件，在隧道工程的具体施工过程中在地下操作时，可以穿越山体或者水环境等，为交通安全高效奠定基础。在具体的隧道施工过程中极有可能出现超挖问题，因为各类因素的影响使超挖问题十分普遍，这对于整体工程的质量都会造成严重影响。基于此，本文重点分析隧道工程的施工超挖原因以及预防控制措施等内容。

简介：摘 要：当前我国隧道工程多数采用钻爆法开挖，随着人员老龄化趋势的加大，钻孔作业已经越来越多的采用大型机械化装备凿岩台车进行司钻，受钻孔设备结构及作业空间影响，周边眼钻孔时需设置一定的外插角，每循环开挖端头均大于设计开挖轮廓，造成隧道轮廓超挖，为缩小设备自身造成的超挖数值，本文结合不同厂家凿岩台车钻孔特点，对凿岩台车钻孔超挖原因进行了深入的探讨，对设备不同钻孔状态和不同外插角度进行了详细的理论分析，为减少钻孔设备造成的超挖对症下药，制定有效的超挖控制措施，从而减少超挖对后续施工安全、质量及成本的影响，也为类似工程的施工提供经验参考和借鉴。

简介：摘要：对于地铁车站施工来说，深基坑开挖占有重要地位，随着基坑深度的增加，对基坑开挖、支护等施工工艺的要求也就更高。因此，施工单位要从实际出发，采用适当的开挖支护施工技术并按照规范实施各环节配置，从而更好地提高工程质量，以确保能够安全可靠地完成工程。鉴于此，本文根据工程实例结合地铁车站深基坑的基本施工条件，探讨了相应的开挖支护技术，实践证明，该基坑支护工程的施工技术是合理的、有效的，旨在为有关人员提供有效的支持和参考。

简介：摘要：由于我国城市化的快速发展，地面空间日趋紧张，为提高城市空间利用率，越来越多的建筑开始考虑向地下发展，对地下工程尤其是地铁车站的设计要求逐渐提高，同时由于施工深度的加大和施工环境的变化，基坑施工风险也越来越高，对深基坑工程的设计与施工要求也将愈来愈高。

简介：摘要：随着国家基础设施建设力度的不断加大，地铁工程作为国民经济的重要支撑项目已在众多主要城市建设开来，地铁车站深基坑的数量及规模日渐加大。基坑是指为工程需要通过挖掘形成的地下空间，深度为5m或更大的基坑通常称为深基坑。随着城市的快速发展，对高层建筑，大型桥梁和地下工程的需求增加，并且随着开挖深度的增加和施工环境的恶化，超过5m的深基坑也越来越多，深基坑工程的设计和施工要求也越来越高。基于此，本文主要对地铁明挖车站超深基坑开挖支护施工工艺做论述，详情如下。

简介：摘要：基坑是指为工程需要通过挖掘形成的地下空间，深度为5m或更大的基坑通常称为深基坑。随着城市的快速发展，对高层建筑，大型桥梁和地下工程的需求增加，并且随着开挖深度的增加和施工环境的恶化，超过5m的深基坑也越来越多，深基坑工程的设计和施工要求也越来越高。

简介：【摘要】介绍了暗挖竖井内施工电梯安装的工艺、操作流程及特点。为解决超深圆形竖井内作业人员上下通道的需求，缩短作业人员上下的时间，在超深圆形竖井内安装垂直施工电梯，有效地提高了施工效率，避免了竖井吊装材料时碰撞作业人员上下通道的安全风险。该技术便携经济，安全性高，在当下国内地下隧道施工日益增多的形势下，具有广泛的推广价值。

简介：摘要：旋挖钻钻孔灌注桩有许多优点，由于施工环节多，工艺复杂，成桩质量有可能受到多种因素的干扰和制约，严重时会导致桩身承载力明显降低，造成病桩、断桩等重大质量事故。为了确保成桩质量和桩基工程的安全，应对钻孔灌注桩的施工全过程进行严格的质量控制和检测，发现问题及时采取措施予以补救。基于此，本篇文章对超深旋挖灌注桩孔位偏差控制要点进行研究，以供参考。

简介：【摘要】介绍了暗挖竖井内施工电梯安装的工艺、操作流程及特点。为解决超深圆形竖井内作业人员上下通道的需求，缩短作业人员上下的时间，在超深圆形竖井内安装垂直施工电梯，有效地提高了施工效率，避免了竖井吊装材料时碰撞作业人员上下通道的安全风险。该技术便携经济，安全性高，在当下国内地下隧道施工日益增多的形势下，具有广泛的推广价值。

简介：摘要：水工隧洞是水利工程项目的重要组成部分，因此施工方需要慎重选择爆破和挖掘作业形式，并对不同阶段内的施工技术方案进行科学审核和模拟分析，避免出现不可控的施工安全事故和地质灾害。在对水工隧洞内部进行地质勘测的过程中，需要动态化模拟爆破施工效果。本文将着重探析水工隧洞爆破开挖超挖的关键影响因素及控制措施。