简介：

简介：所谓山岩压力一般是指在地下洞室中岩体作用在支护结构上的压力。它是隧洞岩体变形或失稳破坏而形成的。这种压力有两种形式，形变压力和松散压力。

简介：高速铁路的深化改变了传统铁路的养护维修、施工和设计等方面的设计思想。对于轨道有碴的情况，线路要为列车的平稳、安全、高速运行提供一个稳定和高平顺的轨下基础。而轨下基础的路基和道床是由散体材料组成的。其抵抗振动的能力弱，并且很容易出现变形的问题，为此线路结构中最薄弱的就是有碴轨道，同时也是最不稳定的环节。基于此，本文主要从高速铁路的路基出发，对其改良土工程性质试验以及施工技术进行了深入的分析。

简介：阿海水电站属大（一）型一等工程，是以发电为主，兼顾防洪、灌溉等综合利用的水利水电枢纽工程，坝基设计约100000m的大坝基础固结灌浆工程量，分为A、B、C三个灌区类型。施工过程中采用液压钻机造孔，气压塞灌浆，达到了预期效果。经检测，各项指标均满足设计要求，在进度、质量与效益各方面达到协调统一。

简介：本文对隧洞平面控制测量布线进行了简述，对隧洞内导线的误差因素加以分析，供读者参考。

简介：

简介：混凝土是一种弹塑性材料，制约混凝土弹性模量的因素很多，通过选择优质集料，优化施工配合比，控制混凝土中的集料浆体此，可降低混凝土的弹性模量，保证混凝土建筑物的安全性、可靠性。

简介：南水北调中线输水渠道的沿程流量变化需要对节制闸进行调控，由此会产生非恒定流的水力现象，引发水面的骤然升降，这将会对工程设计和输水安全造成影响。选取典型渠段设计物理模型，采用波高传感器量测各种工况下渠道内水位的变化。同时也通过数值计算模拟了渠道水深的变化，与试验结果进行了比较，文章结论对工程设计具有参考价值。

简介：工地试验室是为控制工程施工质量临时组建而成，具有临时性特点。其承裁着工程质量的重任，大量反映工程质量的数据都可从中查到。铁路工程，通常战线长，地理结构复杂，建设工期要求紧，自然环境和社会环境影响大，没有相同的经验参考，只能根据实际情况具体问题具体分析。另外，铁路工程构造复杂，原材料品质要求高、种类多，检测项目多，工作量大。因此，必须充分认识试验室的建设和管理。

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简介：高桩码头桩基础是港口码头工程采用的主要结构形式之一，也是软土地基上修建码头最常用的一种优化结构形式。其特点是利用地基中的灌注桩承担码头荷载。桩基础属于隐蔽工程，施工工艺复杂，成桩环节多，容易发生质量事故。因此在施工过程中．应对桩基础的施工程序、工艺及方法进行认真地分析研究，制定出保障桩基础工程质量的监控方法和防治措施。

简介：本文以宁波杭州湾新区慈溪十二塘围涂工程一期Ⅰ标段为例,介绍了粉砂土地基水闸基础的浅埋式地下连续墙无泥浆固壁施工技术。该施工技术将地下连续墙分为上层连续墙和下层连续墙,先进行分层分段施工,再进行墙体内外侧黏土回填夯实。该施工技术不但降低了施工成本、节约了工期,而且避免了施工中泥浆处理问题,取得了较好的施工效果。

简介：随着我国水电建设的发展,大跨度导流洞在水电工程中越来越多,其中埋藏较浅的大跨度导流洞进口渐变段存在着较大安全隐患。本文以糯扎渡水电站2号导流洞为例,对该部位的开挖支护设计与施工方案进行了研究,对类似工程具有重要的参考和借鉴价值。