简介：【摘要】单面焊双面成型操作技术是采用普通焊条，以特殊的操作方法，在坡口的正面进行焊接，焊后保证坡口正反两面都能得到双面成型焊缝的一种操作方法。在压力管道和锅炉压力容器焊接中，焊工必须掌握此操作技术，其方法主要有断弧焊法和连弧焊法。

简介：摘要本文以安哥拉罗安达马央革配水中心工程为例，如果采用不当的施工方式进行施工，就会使主体结构产生不可弥补的质量问题，就必须运用成型的单侧模板及支架，利用维护桩上焊接拉筋从而提供反力进行有效的加固，使混凝土侧压力通过面板把混凝土侧压力传到竖向木工工字梁和横向槽钢被楞，最后传送到单侧支架上，保证施工能够顺利进行。

简介：摘要：为了有效地提升蓝宝石基片的平潭化就必须要采取相应措施来对其进行单面研磨实验，为此，本文通过对磨料种类、研磨盘转速以及磨料粒径等相关参数的研究分析了影响蓝宝石基片的单面研磨质量的各类因素。

简介：

简介：摘要：随着我国汽车保有量的增长，汽车的综合质量受到了人们的普遍关注，电镀锌板的质量也成为关注的重点。单面钝化工艺为新兴工艺，其生产要求超出本钢电镀锌机组原有设计大纲，为实现其稳定供货就需要对电镀锌汽车油箱板生产工艺进行研究。本文从如何实现单面钝化工艺、如何优化提速后的单面镀工艺参数、如何提升未镀面质量等问题出发，研究形成一整套适用于本钢电镀锌机组的电镀锌汽车油箱板的生产技术、组织模式、产品规范和技术诀窍。

简介：摘要：泸定水电站工程高水头大涌水深厚覆盖层地层施工条件，成孔施工难度极大，通过改变泥浆性能，在泥浆中掺入重晶石粉作为加重剂，以及植物胶和表面活性剂等材料，通过加重泥浆钻孔工艺有效地防止了粉细砂层造孔过程中流砂及塌孔事故的发生，保证了施工进度，对今后类似地层的施工有一定的借鉴作用。

简介：以国家客车定点产品YM6970系列大客车为例,论述了大客车覆盖件主要类型、结构特征、成形工艺及原理、模具类型及结构,并对如何利用飞机制造工艺技术及现有设备从事客车覆盖件生产进行了阐述。

简介：[摘要]文章详细阐述仰位单面焊双面成形操作工艺，用“眼精、手稳、心静、气匀”八个字操作技术，以板板对接12 mm的板厚V形坡口仰位打底层焊道为例。并在学生技能大赛训练和社会化高技能培训中的实际运用，使此焊接技术防止焊接缺陷产生．并能提高了学生实际焊接技能。

简介：摘要阐述了地下室外墙单侧支模施工方法的设计、加工、安装以及施工时的注意事项，并分析了工期及经济效益等。

简介：摘要：钢管水平位置焊接本身就较有难度，特别是小口径管因无法在管内施焊，致密性质量难以保证，需进行单面焊双面成形的焊接工银方法才能解决这个难题，这无疑又给焊接增加了技术难度，若操作方法及焊接工艺方法不正确，质量难以把握，本文以此出发，浅谈一下该方面的焊接技术方法。

简介：摘要：近年来，随着水电站及引水工程的发展，引水工程内衬钢管直径已越来越大，工程施工难度也增大。珠三角水资源配置工程采用的双线盾构隧洞，隧洞内衬压力钢管，盾构管片与压力钢管之间只有15cm的间隙，导致施工空间受限。由于压力钢管安装环缝焊接施工空间受限，需采用单面焊双面成型工艺进行焊接。对于超大直径钢管，其焊接难度较大，为解决焊工劳动强度，需采用全位置自动焊设备进行焊接。在引水工程上钢管单面焊双面成型工艺应用较少，因此，其施工工艺具有较大的应用价值。

简介：摘要:结合工程实际,在拟建地下室剪力墙不能满足双面支模施工的条件下,介绍一种单面受力模板支模体系,并总结了地下室剪力墙外侧的防水施工做法及内侧的支模工艺｡通过严格的质量控制措施,保证了地下室剪力墙的施工质量｡

简介：摘要：受结构限制，压力容器中很多部位无法实现焊道背面清根，需探索单面焊双面成型工艺，本文以机械性能较好的Q345的碳钢钢钢板为母材，通过摸索不同手工钨极氩弧焊焊接的工艺参数，成功实现了碳钢钢板单面焊双面成型。实验结果表明：碳钢钢板焊接接头室温最小抗拉强度为439MPa，焊接接头弯曲试验结果无裂纹，金相检验未发现焊接缺陷，能够满足压力容器通用需求。

简介：摘要：为了全面提升煤矿瓦斯抽采钻孔的应用效果，煤矿管理人员应加大研发力度，采用多元管控措施，提升瓦斯抽采系统运行的安全性和稳定性。基于此，本文以钻孔囊式带压封孔工艺为例。首先以贵州盘江精煤股份有限公司山脚树煤矿为主要研究对象，首先简单介绍了煤矿概况，并说明了囊式带压封孔的具体工艺方法；其次通过应用实践，对不同封孔工艺处理方式进行对比试验，根据甲烷气体抽采的数据信息得出采用囊式封孔抽采效果较好的结论；最后，根据不同封孔情况，有针对性的介绍了钻孔带压封孔问题的其他注意事项及解决方法，希望能够给同行提供一定的参考价值。

简介：文章主要研究了厚背板压接孔钻孔工艺以及高精度背钻残桩控制方法。通过对比不同类型钻孔工艺的出刀面孔径精度,确定采用等大对钻方法可以满足孔位精度控制要求,同时采用导电控深铣方式控制对钻阶梯。通过对比分析试板测试分区背钻、板厚测量等比例背钻以及内层导电背钻等工艺方法,确定采用内层导电背钻,成功控制背钻残桩<0.25mm。

简介：§3.2.6-3钻孔桩砼灌注,对钻孔、清孔、灌注砼过程中排出的泥浆,§3.2.1-2本标段钻孔桩均使用钢护筒

简介：摘要：近年来，随着我国汽车行业的快速发展，对于汽车生产质量的要求也越来越高。而在汽车生产制造过程中，覆盖件模具加工是最为重要的环节内容，其加工质量的好坏可以直接影响到汽车覆盖件的整体美观性与应用性能。因此，要想进一步提高汽车生产制造水平，关键任务是要采取数控加工工艺来生产加工汽车覆盖件模具。本文也会根据汽车覆盖件的生产加工要求，对其模具生产加工过程中所用的数控加工工艺操作要点进行着重分析，以便为相关人士提供参考。

简介：摘要汽车覆盖件模具的生产中，以铸造合金模具替代锻造合金模具是国内外汽车模具的发展趋势。某些汽车大型覆盖件铸造模具尺寸过大，凝固过程比较复杂，工艺调整困难，研发周期长，技术难度大，其快速制造技术一直是国内外众多大型汽车公司研制和开发的重点。研发中大型覆盖件模具及其快速制造技术，解决制约其研发速度的关键性限制环节是经济效益和社会效益十分显著的工作。

简介：摘要随着经济的发展，汽车行业的发展也快速向前，渐渐地，汽车行业的发展暴露出很多的问题，其中就包括汽车覆盖件模具铸造工艺的问题。本文主要介绍汽车覆盖件模具铸造工艺采用实型铸造技术，缩短了成型及加工周期，降低了加工成本，实现了快速铸造，节省了材料及生产成本，同时提高了国内车辆覆盖件铸造模具的制造水平。

简介：摘要汽车覆盖件冲压工艺也是伴随着科技的发展而逐渐地得以推广的，汽车覆盖件冲压工艺有着诸多的优点，比如说它基本上对于所有的汽车覆盖件模具设计都是可行的，所以有着较好的可行性，而且该工艺也较为灵活。但是应用冲压工艺也存在一些缺陷，比如说生产模具的过程往往较为复杂，而且其参数也较为繁多。但是总而言之，汽车覆盖件冲压工艺对于汽车制造还是功不可没的，如果离开了覆盖件冲压工艺，汽车制造的效率将十分低下，我国的汽车制造业也不可能取得如此良好的发展。