简介:摘要:为了促进民航运输业与区域经济发展质量的良性互动,以2009—2018年的统计数据为样本,以省域和经济区域为研究范围,运用熵权法与耦合协调模型对民航运输业与区域经济发展质量的耦合协调度进行测算,并运用结构方程模型研究我国民航运输业与区域经济发展质量的相互作用机理。结果显示,我国民航运输业与区域经济发展质量的相互作用特征表现为民航运输滞后型,整体上处于中度耦合协调阶段,区域内部存在“大带小”现象,区域间存在差距,进一步回归分析后发现,京津冀经济区民航运输业与经济发展质量的耦合协调水平受限于绿色发展水平,长江经济带和海上丝绸之路经济带民航运输业与经济发展质量的耦合协调性较为均衡,丝绸之路经济带的开放发展水平、绿色发展水平、协调发展水平和创新发展水平与民航运输业发展水平的耦合协调度较低。
简介:摘要:随着国家的发展,城市化的进程逐渐加快,越来越多的航运企业需要进行管理,尤其是在航运企业安全管理分析问题中,更是需要对于安全文化管理上的创新,近年来越来越多的航运事件被频频爆出问题,这能够直接反映出安全管理的问题与不足,笔者基于航运企业安全文化建设及对策展开探讨,以供后续学者研究。
简介:摘要:本文利用新疆2004~2020年逐月大雾日数资料,使用统计方法对大雾年际、月季变化特征进行分析,并结合航空飞行需求和机场运行需要,探讨大雾对航空器起降、地标的发现和识别、进近间隔、飞行活动等产生的影响,以期为民航应对大雾天气提供参考借鉴。
简介:摘要:本文利用郑州机场2004~2020年逐月大风日数资料,使用一元线性回归法对大风特征进行统计分析,并探讨了其对民航运行的影响。结果表明:2004~2020年郑州机场大风日数呈现出减少的趋势,减少趋势较为显著,且大风日数的年际变化波动幅度较大;2004~2020年郑州机场年内大风日数呈现出“w”型变化,有两个波谷和两个波峰;年内大风天气主要集中在春季,其次是冬季,夏季和秋季出现大风天气的频率相对较低;大风天气除了受地形特点影响外,郑州机场大风天气的出现与一定大气环流背景及天气系统活动也有很大关系。
简介:摘要:本文利用地面观测资料、台站观测资料、NCEP再分资料等对2018年3月31~4月4日出现在博州地区的一次大风天气过程进行分析,并探讨了其对民航运行的影响。结果表明:受到乌拉尔山北部冷空气的影响,2018年3底博州境内出现了一次大范围的大风、降水以及强降温天气过程,其主要特征是大风影响范围广、风速大且降温幅度较高;冷空气的源地为白海附近的半岛上,冷空气的路径为西北路径,产生的大风为西北大风;大风天气出现时会影响飞机起降,而伴随出现的风切变和沙尘天气均会对民航运行产生不同程度的影响。
简介:摘要:制造业是一个国家的立国之本、民族复兴的首要条件,高职制造业人才的培养是制造强国人才储备的重要环节。重视制造业人才的职业素养在当下的社会环境中具有十分重要的意义。本文从我国重视制造业、着力打造制造业人才的底层逻辑出发,进一步探讨重视高职制造业人才职业素养的必要性。