简介：摘要：随着4D轨迹预测技术的提高，建立在4D计算基础上的航迹预管制已逐渐成为民航空管自动化系统提供的重要功能之一。本文介绍了4D轨迹的预测方法，并以一个真实航班预管制状态时有时无的案例，对航迹更新机制进行深入剖析，在此基础上构建面向航迹预管制预测的优化方法。

简介：摘要：研究大规模航班计划的潜在冲突波，并进行识别，有利于确定空域内合理航班密度，对于民航流量控制部门判断航班计划的合理性具有重要意义。本文基于交通流的流量-密度关系建立航空器之间的时空相关性算法，通过真实航班时刻表识别潜在冲突波风险，当机场小时密度

简介：摘 要：近年来航班延误成为民航业重点关注的问题。航班延误不仅会损害乘客的利益，也会影响航空公司的经济效益与品牌形象，不利于民航发展。因此，本篇文章基于我国某航空公司的大量航班运行数据，对影响航班正常性的因素进行分析。通过对航空公司航班运行资料的收集与分析，可以得出各影响因素所占的比重，从而确定研究的重点。本文分别从季节和航班日期两个因素的角度，研究其对航班正常性的影响，并建模分析。本文基于应变量是二分类变量，通过建立Logistic 回归模型对航班正常性进行验证预测。经检验后发现季节因素对航班的正常性影响非常显著，航班日期对航班正常性的影响则不够显著。并利用 SPSS模型对航班延误情况进行了预测，计算结果显示预测效果良好。最后，总结得出延误后的处置策略，以此提高顾客满意度，维护品牌形象，减少延误产生的恶劣影响。

简介：摘要：密度是一个在生产和生活中应用十分广泛的物理概念，它不仅可以鉴别物质，还可以利用密度知识帮助我们间接求得物体的质量或者体积。同时也是今后学习压强与浮力的必要基础。因此密度概念的建立不言而喻至关重要。

简介：摘要目的采用欧洲腰椎体模（ESP）评估不同CT机的定量CT（QCT）和双能X线吸收仪（DXA）设备测量骨密度的准确度和短期精确度。方法收集2016年1月至2020年4月全国多个中心（QCT和DXA分别来自31和32个中心）的40台不同品牌的CT设备（德国Siemens 12台、荷兰Philips 12台、美国GE 9台、日本Toshiba 5台和国产联影2台）和53台不同品牌DXA设备（美国GE Lunar 34台、美国Hologic 14台和法国Medlink 5台）。QCT扫描采用Mindways QCT系统，以常规腰椎扫描条件对ESP体模重复扫描10次，每次重新摆位，测量ESP中低、中、高密度椎体的骨密度值以及3个椎体的平均骨密度值。根据实测值与体模标定值的差异计算不同设备的准确度误差，并计算标准差均方根（RMS-SD）和变异系数的均方根（RMS-%CV）来评价短期精密度误差。采用重复测量的方差分析比较不同设备间测量的骨密度值的差异。结果不同CT和DXA设备测量的不同密度椎体和平均骨密度值差异均有统计学意义（P<0.001）。Siemens的准确度误差范围为1.20%~7.60%，Philips为-1.83%~0.20%，GE为1.18%~13.20%，Toshiba为-0.12%~3.55%，联影为-1.65%~6.32%，GE Lunar为6.59%~21.34%，Hologic为-6.65%~5.45%，Medlink为-6.97%~-0.68%。QCT和DXA测量的所有椎体骨密度值的RMS-%CV为0.38%~3.85%；QCT的RMS-SD为0.54~2.45 mg/cm3。DXA的RMS-SD为0.009~0.037g/cm2。不同QCT和DXA设备测量的RMS-%CV值随着骨密度的升高而呈减低趋势，RMS-SD值则呈升高趋势。结论基于ESP，不同QCT和DXA设备测量的ESP骨密度值有显著差异。不同QCT和DXA设备测量骨密度的准确度误差和短期精密度误差在合理范围，可以用于临床随访观察。QCT的短期精密度误差和准确度误差波动范围较DXA略小。

简介：摘要：我国经济发展的速度非常快，人们的生活水平也逐步得到提升，更加注重生活质量，出行的方式也变得多种多样，以前坐飞机是一件非常奢侈的事情，但是随着时代的发展，越来越多的人选择了坐飞机，航空出行也成为了大家常用的一种出行方式。但是航班延误问题却日益严重，这也得到了大家的关注，所以航班延误的原因以及应对策略应该得到重视，注重更新管理理念和管制理念，尽可能减少航班延误，给消费者带来更好的体验。

简介：摘要：近年来，随着我国科技的迅猛发展，交通运输业也迎来了崭新的发展阶段，实现了从地面到空中的跨越式转变，也因此，民航事业取得突破性进展。在民用机场建设过程中，有效应用航班信息显示系统，不但能够帮助机场大幅提升运行效率，而且信息传递的准确度也会大大提高，能够很好地帮助旅客及时了解到航班运行信息。基于此，本文从航班信息显示系统的基础理论出发，对其优势、具体应用领域以及功能模块等方面进行了简要分析概述，希望能够给大家提供一些参考。

简介：摘要：冬季航班签派放行时机与决策，需要飞行签派人员必须以动态实时关注冬季飞机结冰、雨雪或冻雾等天象，并根据冬季天象状况，正确决定航班签派放行时机，用以确保飞机的航行安全。

简介：摘 要：航班预管制是空管自动系统为管制员提供的重要之一，能有效的提示管制员该航班即将进入本管制扇区，需要提前关注并做好管制准备。本文介绍了预管制的基本原理，通过自动化系统中航班未正常显示预管制的案例，对自动化系统的预管制机制进行深入分析，并提出改进建议。

简介：摘要：孟加拉湾热带气旋是在孟加拉湾和相邻的北印度洋地区发展出来的气旋，是影响航班安全运行的严重危险天气，其云系会给周边机场带来大风和强降水，影响航班正常起降，严重危害停场航空器安全；而移动过程中云系对飞跃航路有覆盖遮挡，加大国际航班航路选择的复杂度和困难性。本文简要介绍了孟加拉湾热带气旋特点和对民航航班运行的影响。

简介：摘要：近年来，我国的民用航空事业崭露头角，在现代运输中占据着越来越重要的位置，民航因其能够提供更加安全、舒适、快捷的服务而备受好评。然而，随着民航事业的火热发展，空域的使用空间显得越来越狭窄，航班延误等问题也层出不穷，在一定程度上对乘客的安全以及航空公司的经济效益都造成了很大的影响。基于此，本文对于空中交通管制视角下航班延误的种种原因进行了归纳总结，并对其提出相应的解决对策。

简介：摘要：近年来，我国的民用航空事业崭露头角，在现代运输中占据着越来越重要的位置，民航因其能够提供更加安全、舒适、快捷的服务而备受好评。然而，随着民航事业的火热发展，空域的使用空间显得越来越狭窄，航班延误等问题也层出不穷，在一定程度上对乘客的安全以及航空公司的经济效益都造成了很大的影响。基于此，本文对于空中交通管制视角下航班延误的种种原因进行了归纳总结，并对其提出相应的解决对策。

简介：摘要：不正常航班是导致航空公司成本居高不下的原因之一，这也导致航空公司利润空间缩小。不正常航班的签派优化能够有效降低不正常航班带来的影响。本文分析不正常航班导致的额外成本支出，从成本优化角度出发，给出不正常航班的签派优化策略。

简介：摘要：在航班流量快速增长的时代环境下，欧洲猫自动化系统对落地报的自动拍发功能显著降低了管制员的工作量，提高了管制员的工作效率。欧洲猫系统运行稳定可靠，但偶尔也会出现落地报错拍的情况。对此，本文对一次航班落地报提前拍发事件进行分析，为技术人员对欧洲猫的运维提供参考借鉴。

简介：【摘要】初中学生的核心素养指学生应具备的、能适应发展需要的必备品格和关键能力。物理学科核心素养包括物理观念、科学思维、实验探究以及科学态度和责任。通过学习密度不同测量方法的实验操作，培养学生的物理核心素养。

简介：摘要气管内脂肪瘤（Endobronchial lipomas）是一种罕见的气道内良性肿瘤，因内含成熟的脂肪组织在胸部CT表现为均匀一致的低密度影。本文通过报道了 1例在胸部CT上表现为典型低密度影的气管内脂肪瘤，介绍了该病的发病机制、影像特征、内镜表现及治疗方法，分析并总结了以气道内低密度影为表现的疾病的鉴别诊断思路，为临床医生早期诊断该病提供参考。

简介：摘要：石油化验过程中，其质量与油品密度有直接关系，本文基于油品化验密度检测工作展开分析，探究影响油品化验密度的关键因素，论述油品化验过程中需要注意的相关事项，以期为相关工作人员提供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：本文研究了不同回收料含量的高密度聚乙烯的冲击性能、拉伸性能、红外、TG、DSC等性能变化，得到了较全面的基础数据，得出可用衰减全反射ATR-FTIR法测试不同回收料含量的高密度聚乙烯的定性和定量方法。

简介：摘要人类视网膜黄斑区富含黄斑色素(macular pigment，MP)，MP对视网膜具有重要的保护意义，且与人类视功能密切相关。MP水平可通过黄斑色素光学密度(macular pigment optical density，MPOD)来评估。研究表明，MP的减少或缺失对多种眼科疾病(包括年龄相关性黄斑病变、糖尿病性视网膜病变、青光眼等)的发生发展及预后的判断具有重要意义，MPOD的测量在相关全身疾病(如Sjögren-Larsson综合征)的诊断、管理和治疗中同样发挥作用。(国际眼科纵览，2021, 45：61-66)