简介：在代理成本理论基础之上，詹森于1986年提出了“自由现金流”理论（FreeCashFlowTheory，FCFTheory）。④该理论认为：在拥有大量自由现金流的企业中，由管理层与股东的冲突而带来巨大的代理成本，可以通过资本结构的调整或者公司控制权市场力量的运用而达到有效的克服，从而最终增进股东的利益，实现企业价值最大化的目标。

简介：自由现金流量法作为主流价值评估方法之一，由于其方法上的诸多优势，散发着经久不衰的魅力。而自由现金流能够准确的预测是该方法运用的一个关键点。本文在前人研究的基础上，提出运用平滑技术或者移动平均技术对原有数据进行修正。之后再利用指数曲线模型进行预测。

简介：摘要：本文简述ETC自由流的车道系统，进一步探讨其基本功能的实现方案，具体包含关于项目方案分析、系统方案设计以及其中创新点的内容。以期为有关人员提供理论参考。

简介：摘要：随着我国经济在快速发展社会在不断进步，随着交通信息技术的发展，特别是高速 ETC和城市路桥 (快速路 )收费 (也称多车道自由流收费 )的发展，极大地方便了驾驶员的出行体验。但由于高速公路 ETC收费与城市自由流收费技术当初服务对象和目标的定位不同，导致技术差异较大。车主需要安装 2套 ETC收费系统，造成社会资源的浪费，给公众出行带来不便。为此介绍了现阶段国内外的现状，提出了实现高速 ETC和自由流收费技术结合的设计方案，为节约社会资源成本，给公众出行带来便利提出了思路。

简介：摘要：高速公路自由流收费系统技术应用为交通管理和收费领域带来了革命性的改变。该系统通过车牌识别、电子支付、云计算、交通数据分析和欺诈检测等技术，实现了车辆在不减速的情况下快速通过收费站，提高了通行效率、安全性和管理效率。本文将从技术应用的角度探讨自由流收费系统，分析其优势和挑战。

简介：摘要目的为探讨膀胱测压检查时的尿流率与自由尿流率的比值在尿道狭窄诊断中的意义。方法80例患者行自由尿流率及尿动力学检查。结果非梗阻38例患者自由最大尿流率和测压检查最大尿流率分别为17.4±8.1ml/s和16.7±5.5ml/s（P>0.05）；BPO患者分别为9.4±3.4ml/s和8.5±2.7ml/s（P>0.05）；而尿道狭窄患者则为11.0±4.5ml/s和5.0±2.8ml/s（p<0.001），即尿道狭窄患者的测压检查的最大尿流率仅为自由最大尿流率的45％。结论当尿动力学检查时尿流率值明显低于自由尿流率值时应考虑尿道狭窄的可能。并且在梗阻判断时应结合参考自由尿流率。

简介：在国外学者加大对中国公司研究的情况下，本文采用两阶段FCFE模型对作为四大粮商之一的美国邦吉公司的股票价格进行股价。通过对模型相关参数的确定，估计出未来三年的股票价格。通过2010年末实际股票价格与模型估计值的比较，我们认为邦吉公司股票价格被低估了。

简介：本文以2005～2014年我国沪深两市A股非金融上市公司面板数据为研究样本，采用部分调整模型研究自由现金流、公司治理对资本结构动态调整速度的影响。研究结果表明，我国上市公司资本结构调整速度约为0．37，并且向下调整的速度（0．60）明显快于向上调整的速度（0．24）；自由现金流充足、公司治理水平较低的公司，资本结构向上调整速度较快，但向下调整速度较慢。因此，公司治理薄弱对资本结构调整有负面影响，会导致代理成本增加，此时管理层会偏好较低负债，导致债权人监督对管理层自利行为的约束弱化。

简介： 　　FCF折现模型认为公司价值等于公司预期现金流量按公司资本成本进行折现, 　　根据资本资产定价模型(CAPM)计算公司股权资本成本的公式为,需要确定的输入参数主要有自由现金流量的预测、折现率（资本成本）估算和自由现金流量的增长率和增长模式预测

简介：尽管新会计准则在现金流量表准则上未作大的改动，但笔者认为，现金流量表变得更重要。重要性来自两个方面，一是新准则提高了会计信息的相关性，进而使预测企业未来现金流更具可行性；二是在新准则下会计信息可靠性受影响的情况下，相比于其他会计信息，不受企业管理层主观因素影响的现金流信息更具可验证性。从而使利益相关者在预测企业自由现金流方面更具可行性。

简介：基于中国沪市A股上市公司2011-2014年的数据，探究自由现金流与在职消费的关系，并且考察公司治理机制对两者关系的影响。研究结果显示，中国上市公司高管的在职消费水平与自由现金流量有关，为显著的正相关关系，中国上市公司的公司治理机制仍然存在薄弱环节，未能有效抑制自由现金流对高管在职消费的促进作用，仍需继续加强对公司治理机制的构建与完善。

简介：优化融资决策及资本结构管理增加公司价值,增加投资能提高公司价值,则公司可以通过剥离或清算投资项目来增加公司价值降低非现金营运资本增加公司价值非现金营运资金＝非现金流动资产－流动负债

简介：与理性管理者相比,过度自信管理者的投资决策标准——NPV存在向上偏差。因以有偏的NPV作为项目取舍标准,不可避免地会发生投资过度和投资不足。本文以我国2007-2011年A股上市公司为研究样本,实证检验了自由现金流充足和自由现金流不足情况下,管理者过度自信对基于自由现金流盈余的过度投资和基于自由现金流缺口的投资不足会产生不同的影响。研究发现,当企业自由现金流充足时,相对于非过度自信管理者而言,过度自信管理者基于自由现金流盈余的过度投资更为严重;当企业自由现金流不足时,过度自信管理者因其激进的负债策略,在一定程度上缓解了企业投资不足的程度。

简介：本文分析了自由射流中的能量分布，并且讨论了能量分布中的缺陷是如何影响冲击式水轮机性能的。应用了计算流体动力(CFD)、试验流体动力(EFD)技术和分析方法。

简介：由于一汽轿车是1997年6月份上市的，故选取了从1997年到2005年期间的中报及年报资料（相关财务年报的数据由一汽轿车提供）及实际调研的资料来计算历史自由现金流，其计算过程如下所示。

简介：自1986年MichaelC．Jensen提出自由现金流的代理成本理论之后．它在理论界和实务界引起了极大的关注，很多学者从不同的角度对其进行了探讨和研究。本文将自由现金流代理成本的理论放在公司财务管理框架下进行分析，从融资、投资和股利政策三个环节来研究自由现金流的代理成本问题及其对策，以期从财务政策角度出发，为解决代理问题提供思路。

简介：本文对基于自由现金流假说和融资约束假说的投资行为研究进行了归纳总结，并指出了两类研究融合的趋势，以期为进一步研究提供参考。

简介：摘要取消省界收费站后，高速公路全网自由流成为了ETC趋势，也是收费高速公路的终极目标。在本文中，首先对高速公路取消省界收费站背景下自由流收费的重要意义进行了概述，并在此基础上，对自由流收费技术推广存在的问题及其具体的措施进行了研究与探讨，仅供参考。

简介：摘要：匝道自由流预交易系统是建立在现有ETC收费系统基础之上的，它利用多车道的平行交通和ETC多阶段交易技术，利用空间交换的方式，将ETC车辆的通行费提前到了匝道，通过匝道进行预交易，ETC车辆可以在ETC、ETC/MTC混合等车道上快速通过，从而有效地缓解了停车区域的拥堵，并提高了收费站的通行能力，为市民提供了一种全新的快捷出行体验。

简介：过度投资广泛存在于中国上市公司中，国有企业尤其突出。本文基于委托代理理论，以2006-2013年国有企业为样本，实证检验在不同公司治理模式下，股利政策、自由现金流与过度投资的关系。结果验证了Tensen的自由现金流假说。可以通过发放现金股利来抑制由自由现金流引起的过度投资行为，但增加了该行为的不确定性。公司治理的监督和激励机制均能够有效抑制企业自由现金流的过度投资，两者结合使用则能增强这种抑制效果。