简介:4月21日晚,第十二届上海国际汽车工业展览会开幕式于在上海新国际博览中心南广场隆重举行。本届开幕式与以往不同,以一台别开生面的文艺演出活动拉开2007上海国际汽车展的精彩帷幕。各大著名汽车集团视上海车展为重要的国际A级车展,无论从参展规模、展台设计.投入以及展车的数量和质量(首发车/概念车)都充分体现专业化、国际化、品牌化的特点,达到国际顶级A级车展的水平。本次车展首发车概念车多.绿色环保车多、不同消费层次选择的车型多。共展出整车868辆,其中外方整车265辆,直接从海外运来整车130辆,中方整车603辆,共有5款海外车型全球首发,并有20多款中外概念车,10多款新能源车,为历届之最。国内自主品牌全面发力,成为本次车展了不可忽视的生力军。
简介:新的一年,前几期来跟大家聊一聊一个“哲学”一点的问题:在交通领域,什么样的政策是好政策?从调控机制上来说,公共政策可以大概分为两类.一类是管制型(Regulatory)政策,另一类则是市场型(Market-based)政策.管制型政策即设立明确的标准,所有人都必须达到这一标准,比如在国五标准中,规定在工况测试中每辆车行驶一公里各种污染物的上限是多少,然后所有仍在销售的车型都必须在每一种污染物上都达标;市场型政策则是利用某种价格机制进行市场调节,根据外部成本/收益的大小,收取不同的费用,或者进行不同额度的补贴,比如燃油税就是典型的市场型政策,烧的油越多,就说明使用的道路资源越多,造成的污染、拥堵和道路损耗越多,从而鼓励人们少开车,或者购买更经济节能的车辆.