简介：摘要随着空调在人们的生活中应用的越来越广泛，随之而来的能源消耗问题也越来越明显，随着全球总能源储量的减小，暖通空调的节能降耗问题成为了我们目前首要面对的一个十分严峻的问题。本文主要从暖通空调的能源消耗方式入手，详细介绍了暖通空调能量管理系统的工作原理和工作特点，然后根据人们对系统的需求，对控制系统进行合理的优化，并根据未来空调系统的技术发展方向，为暖通空调能量管理和控制系统提供一个较为明朗的发展方向。

简介：针对电动汽车的研究热点——电动汽车能量的关键控制问题,从能量管理优化、电池荷电状态(stateofcharge,SOC)估计两大关键问题入手,在最优化控制策略、基于规则的控制策略、评价指标、模型预测等方面和卡尔曼滤波法、最小二乘估计等方面对能量管理优化、电池荷电状态估计进行研究和对比,论述电动汽车能量控制的最新研究进展,探讨当前应用过程中存在的某些问题,提炼本质科学问题与共性技术体系,为研究工作提供参考。

简介：摘要：随着我国经济水平的迅速提升，当前我国居民生活质量正在进一步提高。空调系统的应用，为城市居民的生活提供舒适的居住与工作环境。但是，随着空调的大范围应用与推广，空调系统的优化控制与能量管理是当前相关工作人员所应该积极面对的问题。

简介：随着当前社会经济的进步，暖通空调在我国建筑工程中的应用已经成为主流，其所具利用热力学原理，有效提升整个建筑物功能使用效率，但与此同时，在建筑总耗能上所占比值极大，一定程度上影响了建筑工程项目整体发展；接下来本文将对暖通空调系统优化控制与能量管理进行一定分析探讨，并对其做相应整理和总结。

简介：摘要：本研究针对机电系统中能量优化调节问题，提出了一种基于智能控制的方法。通过分析机电系统的能量消耗特点和优化目标，我们设计了一个智能控制算法，结合传感器数据和先进的优化技术，实现了对系统能量的有效调节和优化。该方法通过实时监测和分析机电系统的工作状态和负载需求，并自动调整控制策略和参数，以实现能量的最佳分配和利用效率的提升。实验结果表明，所提出的基于智能控制的能量优化调节方法在机电系统中具有显著的效果和应用潜力。

简介：摘要：近年来随着社会的发展，电能消耗已经成为首要考虑的问题，不但是为了降低成本，也是为了解决环境可持续性发展的问题。自动控制下游负载功率是有效降低成本的最佳解决方案。通过避免负载的不协调操作来调解电能需求。

简介：针对混合动力公交车在循环工况内功率需求的特点,建立了未来功率需求贝叶斯预测模型;利用2一阶段随机动态规划模型将大规模的随机动态规划问题简化为多个小规模的随机动态规划问题和一个确定型动态规划问题;对于随机动态规划模型的求解,给出了稀疏表示的降维方法,将复杂的泛函极值问题转化为常规的随机动态优化问题,并采用分布估计算法和计算资源最优配置算法的计算机仿真优化算法对随机动态优化问题进行求解;给出了基于查表的在线控制策略,为模型的实际应用进行了有益的探索。

简介：摘要城市化进程的加快和人们生活水平的提高使得人们对于环境质量的要求也越来越高，包括室内生活环境。空调是现代城市人们生活中的重要电器之一，其使用率呈逐年上升的趋势，但由于受到技术条件的限制，出现了因使用暖通空调而造成的能源浪费严重、环境污染等问题，而对暖通空调系统进行优化控制和能量管理是改善上述环境问题的有效措施，目前已引起相关专家的高度重视。本文针对暖通空调系统优化控制与能量管理的发展趋势进行了分析。

简介：摘要暖通空调系统是一种重要设备，其对于人们的生产生活来说很重要。该系统对于人们生活和生产环境，具有积极影响意义。暖通空调系统可以根据人们对不同的温度和湿度的需求，对室内环境进行有效调整，这无疑方便了人们的生活和生产所需。不过就目前来说，暖通空调系统的设计理念以及其设施，相对来讲都较落后，而就其先进性并非超前的控制系统而言，暖通空调系统应用势必存在一些问题，这就使得空调耗能得不到有效的解决。本文就暖通空调系统优化控制和能量管理的要点、现状及未来发展趋势进行研究，希望能对我国暖通空调的优化设置提供一定的借鉴意义。

简介：摘要：随着我国提出要在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，大规模新能源发电并网逐步成为了未来电网向着清洁、低碳的新型电力系统发展的研究重点。但是，可再生能源并网渗透率的提高会使电网惯性水平持续下降，且大规模新能源发电并网改变了原有电网网架结构，其出力波动、随机性对电网安全稳定控制造成了不利的影响。对于多能源接入下的新型电力系统，由于供能设备与负荷的种类多样以及控制策略复杂，其稳定性问题的分析更为困难。高比例可再生能源电网系统中电、热、冷、气能量传输特性不同，会导致电网与热网、气网能量难以平衡，如何对新型电力系统多能源能量惯性进行优化控制，是多能源电网系统稳定运行的关键。

简介：叙述了多产液化气和汽油的催化裂化(ARGG)装置改造后，降低装置能耗的三大途径，着重分析了装置热源，热阱匹配和影响因素，并提出了上海炼油厂2号催化裂化改为ARGG后近期能量系统优化改造方案。

简介：摘要主要研究微电网能量管理优化问题，提出了电网分级分布式衰减能量管理系统的建设方案，设计了电力预测，经济调度，需求响应和联络线功率控制等功能电网能源管理系统软件。在此基础上，本文提出了一种基于改进遗传算法的最小化总运营成本目标的微电网，通过仿真验证了一种用于优化能量管理和算法有效性的新方法。

简介：生态系统的能量流动是高考的高频考点。能量流动的过程和特点是这部分内容的重点和难点,课本主要通过能量流动过程图来进行阐述,全国卷对能量流动内容的考查也常以图为载体。在复习备考的最后阶段,教师要引导学生进一步回归教材,本文结合教材,对能量流动图进行优化处理,解决该部分的知识难点。一、三图归一,洞悉过程本质图1源自人教版教材必修3第94页的图5-7,也是学

简介：【摘要】纯电动汽车制动系统硬件部分大都由伺服电机和ESP组成，通过特定的软件程序可以将电机反转实现滑行能量回收和制动能量回收（CRBS），在不同的制动需求下，可以实现不同的反转扭矩。制动能量回收可以使车辆实现0.3g的最大减速度，如果制动需求超过了最大减速度值，将由制动卡钳对减速度进行补充。本文针对纯电动汽车仅在制动能量回收进行减速过程中出现异音的问题，经机理分析和试验验证，为ESP支架隔振率不足，引起车内异音。通过改善支架隔振能力，改善了制动异音问题，客观数据改善明显，主观评价达到较好水平。

简介：

简介：摘要：本文针对电动地铁列车动力系统的能量管理与优化控制进行了深入研究与探讨。文章介绍了电动地铁列车的动力系统结构及其在城市轨道交通中的重要性。本文分析了当前电动地铁列车动力系统存在的能量管理与优化控制方面的挑战和问题。文章提出了一种基于先进控制策略的能量管理与优化控制方案，并详细阐述了其设计原理与实施方法。本文通过仿真实验验证了所提方案的有效性与可行性，并对未来的研究方向进行了展望。

简介：摘要：随着能源危机和温室效应日益严峻，世界各国政府把新能源充电站的建设提上了议程。其中，光伏发电站建设得到了世界各国的重视，光伏发电可降低电动汽车对传统化石燃料的依赖，真正实现低碳。对于新能源电动汽车充电站而言，在实际运行中由于新能源的功率输出具有间歇性和不确定性的特点，这使得仍有部分需求需要通过从电网购买电能来满足。本文在结合充电站分时电价的基础上，考虑充电站光伏全额利用和允许弃光两种情况，提出了新能源充电站能量优化管理方案。通过算例验证，并对计算方案的结果进行对比，验证了所提出模型的有效性和合理性。

简介：摘要首先对新能源充电站进行处理，根据得出的数据，建立改进的排队论模型，列出电动汽车充电设施及服务建立的平衡方程，并以先到先充、充完及走、等待过长及走为基本原则，建立充电往来的关系，得出电动汽车可以开始充电时间点。利用排队论求出时间点，根据已知条件，建立规划模型。

简介：摘要：微电网是一种由分布式能源资源和负荷组成的小型电力系统，具有自主性，可靠性和可持续性等特点。如何实现微电网内能源的高效管理和优化调度是当前研究的重点。本论文针对微电网能量管理与优化策略展开研究，提出了基于优化算法和机器学习的方法，并通过实例分析进行验证。研究结果表明，所提出的策略能够有效优化微电网内的能源供需平衡，降低能源损耗和成本，并提高能源利用效率。

简介：摘要：本文旨在探讨如何优化万能量具的检测精度。误差产生的原因包括量具质量、保养、应用环境和检测人员技术水平等。为解决这些问题，建议在使用量具前进行校准和定期维护，控制测量环境因素，对检测人员进行培训并建立标准化的操作流程。针对不同类型的量具可以采用更精确的刻度设计、改进读数系统、使用高精度传感器和数据处理技术等方法来提高测量精度。通过这些优化措施可以有效地提高万能量具的检测精度，从而提高产品质量和生产效率，推动工业技术的发展。