简介：中国海事局贯彻实施新修订的《水污染防治法》；海南省立法保护海洋环境；“中国生态城乡行——京杭运河行”采访活动在京启动；南通启动“保护长江”工程八大举措保护水环境。

简介：“实施渤海海域绿色航运政案研究”课题通过专家评审;“辽旅渡7”轮苯酚污染源彻底清除;14省市建议为长江流域水污染防治立法。

简介：中国海事局公布增补的2008年度中国籍船舶油污损害民事责任保险人名单；《73/78防污公约》（2008年综合文本）将于近日出版；海洋监测规范等八项海洋标准发布；广东推广溢油应急预警信息系统

简介：国际海事局：尼日利亚和索马里海域海盗活动猖獗；美海关与边境保护局发布“10＋2”新规定；日本启动“超清洁船机”研发项目

简介：近年来，佛山高明地区沿江产业建设步伐逐步加快，石油化工、钢铁等港口制造业迅猛发展，进出高明港的船舶也呈现大型化、多样化趋势，储运货物出现敏感化、新型化，加之近年来气候环境多变，极端天气频发，给水上安全监管工作提出了新的挑战。

简介：深入分析了创新能力的文化理念的深层内涵，指出中国高等教育在创新能力的培养上，不仅应当注意教学方法的改革，而且应当注重创新能力的文化理念的培养

简介：在环境问题备受关注的当今,港口物流业要实现其可持续发展,就必须坚持走绿色物流发展的道路。文章阐述了我国港口绿色物流发展的必要性及其发展现状,分析了存在的问题,并提出了推动我国港口发展绿色物流的建议。

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简介：4月5日，交通运输部印发《推进交通运输生态文明建设实施方案》（简称《方案》），阐述了交通运输生态文明建设的总体要求、目标及基本原则，其中提及到2020年，

简介：IMO已经决定2009年5月在香港外交大会上通过《国际安全与环保拆船公约》，这将会对世界拆船业产生巨大的影响。文中首先简单介绍了拆船公约及其特点，紧接着介绍了我国拆船业的发展情况，并分析了拆船公约给拆船业带来的机遇和挑战，最后提出了对拆船公约实施后促进拆船业可持续发展的几点对策。

简介：文章对用于船道疏浚的多功能环保型挖泥船作业深度测量系统进行了研究,开发了基于ucos-ii及UCGUI的嵌入式实时测量系统。对整个系统从测量原理、软、硬件组成及程序功能模块进行了较深入的阐述,并以挖泥作业为例,进一步介绍了系统的操作,实际应用结果表明系统是可靠的。

简介：概述“绿色大学”的研究历程与现状，深入研究环境伦理理论，为创建和普及和谐绿色大学铺垫理论平台。并从和谐社会视角对建设绿色大学的科学管理模式提出构想，指出“绿色大学”是和谐的大学，是和谐社会的重要方面。

简介：介绍船舶安全IM模型构成、含义等，分析它对航运安全提供的新思路、对安全公约产生的影响以及对航海院校课程设计的一些启示。

简介：文章从高职生的心理特点和文化底蕴出发,围绕"以人为本",提出了"教育平等"、"以身立教"等教育观点,阐述了教育改革的必要性和素质教育的发展方向.

简介：针对翻转式教学可以充分发挥学生在学习中的自主性和核心性作用的优势,同时兼顾＂运输经济学＂教学特点,提出＂半翻转式＂教学模式。依托校园网Bb网络教学系统平台,从学生课前学习、课堂教学到课后作业及考核等方面,系统阐述＂半翻转式＂教学模式的内涵及特点,并探讨进一步改革运输经济学教学,创新教学模式。

简介：文章从政府投入、行业主导、技能培养、师资队伍建设、教学改革等方面对澳大利亚和我国高职教育进行了比较研究，指出了我国高职教育存在的问题，并在此基础上探讨了改革我国高职教育的途径。

简介：2009年11月18日上午，中海集运“新海口”轮整装待发，停靠在海口港二期集装箱码头。随着中国海运李绍德总裁和海口市委副书记、市长徐唐先共同为船舶解缆，中国海运“海口-营口集装箱绿色精品航线”在礼炮齐鸣声中正式开通。

简介：教育的本源是帮助人们更好地守护心灵和完善人格,获得更高层面的快乐与健康;而好奇与探求未知是人类与生俱来的＂快乐＂本能,这种创新追求就是在不断认识世界和改造世界中实现自我价值。但当前大学的教与学在理念与行为中存在严重的偏差,表现于师生双方都功利性地更多面向既往而弱于开拓,缺乏创新思维构建的主观作为。通过打造设问质疑、碎片重构、作品检验、循环上升的问题引领和目标导向的培养模式,强化知行合一的能力训练。以网络化支撑、个性化培养和创客化共生,着力培养一大批应对未来社会变化和社会需求的创新型人才。

简介：全国人大代表、大连海事大学教授王祖温建议,我国应尽快出台船舶环保产业扶持政策,解决船舶排放污染问题。王祖温在建议中说,船舶废气污染主要源自燃油,船舶燃油中大约90%的硫成分以二氧化硫的形式排放出来。目前应对船舶硫排放主要有三种措施：使用低硫油、使用LNG燃料代替燃油和加装船舶脱硫系统。前两者由于成本等原因普遍被放弃,现在世界各国通常采用后一种措施。

简介：从1998年开始，在全国首家行政执法单位实行ISO9000质量管理体系以来，连云港海事局海事行政执法规范化程度全面提高，精细化管理不断深入，社会评价满意度始终保持在较高的水平上。在此基础上，为进一步规范内部管理、提升海事管理水平，连云港海事局不断创新管理理念，率先实施《江苏海事管理体系规则》，全面引入了系统管理思想，强调过程控制，每项工作都实行PDCA循环（计划、执行、检查、改进），有效控制、全面优化了党、政、工、执法业务等各个方面的工作流程，统一了海事内部管理标准。