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  • 简介:简要阐述铁路无线专网的发展趋势,提出LTE-R如何实现呼业务的无线承载这个问题。通过对LTE-R呼业务无线网络架构的分析总结,对呼业务的空口承载方案进行研究。

  • 标签: LTE-R GCSE eMBMS 组呼通信 无线承载 信道
  • 简介:在6502电气集中电路中,混线故障的查找可谓是难点和重点,一般体现为“烧断保险”故障。某架保险烧断影响范围不仅仅是一条进路,还会造成该架相关设备故障,影响范围扩大。在车流密度日益增大的今天,多增加一分延误都是重大的经济损失,因此找到一个快速有效的混线故障查找方法就至关重要了。

  • 标签: 混线故障 6502电气集中电路 组合架 故障查找方法 设备故障 车流密度
  • 简介:对黔桂线柳州至麻尾段3个牵引变电所SVC运行过程中,阀组过温跳闸的原因进行分析,提出了改善阀室通风条件、改变轴流风机的控制方式、合理设置温度控制器的通断温度等相应措施,取得了良好的散热效果,并在一定程度上降低了电能损耗。

  • 标签: 黔桂线 牵引变电所 SVC 阀组室 散热系统 轴流风机
  • 简介:建设部城市地铁和核供热建设协调办公室于1990年5月16日组织召开了我国地铁轻轨专家第一次会议。林汉雄部长接见了我国地铁轻轨专家专家。林部长指出,我国有三十座百万人口城市要稳定社会秩序,发展经济,城市交通就要发展,尤其是二百万人口以上的特大城市和经济发达城市,发展地铁和轻轨已经是解决交通难的一条主要

  • 标签: 轻轨交通 专家组专家 特大城市 城市交通 经济发达城市 公量
  • 简介:通过分析HXD1型电力机车110V蓄电池控制电路原理,针对实际运用中两节车控制电源不具备重联功能而造成的亏电问题进行探讨。论述HXD1型电力机车110V蓄电池重联线路的技术改进方案和工作原理,介绍改进后的注意事项以及实施效果。

  • 标签: 电力机车 重联 控制电路 蓄电池 亏电
  • 简介:为保证浙江省G60杭金衢高速公路改扩建项目中“五里立交枢纽—樊村隧道”段设计成果满足运行安全要求,通过对4种常见的既有隧道改扩建方案进行分析,并建立计算模型对隧道出口至分流点的明适应距离、等待间隙距离、变道距离、确认距离4个阶段进行净值计算分析,获得满足运行安全要求的最小净值,得出采用方案4(在既有隧道两侧新建单洞隧道)能有效缩短安全净的结论,同时提出适宜的交通优化措施以缩短净进而提升交通运行安全。该研究结果对“隧道—互通”连接段高速公路改扩建项目有重要参考意义。

  • 标签: 高速公路 改扩建 互通立交 隧道 最小净距
  • 简介:采用有限元软件ANSYS对某高速公路小净隧道群进行爆破动力分析,得到钻爆施工过程中新建隧道爆破施工产生的地震波对既有隧道的影响程度,提出新建隧道爆破施工的控制速度参考值,并对小净隧道群爆破施工开挖顺序进行优化。

  • 标签: 小净距隧道群 爆破施工 数值模拟
  • 简介:10月23日,铁道部科技工作调研到我局就科技创新战略实施情况进行调研,路局总工程师王启铭和路局总工室、科学技术研究所、湖东电力机务段有关人员进行座谈,听取了我局在重载技术体系建设、企业科学技术成果转化知识产权管理、推进规章制度保障体系建设及科研投入等方面的工作汇报,对我局在以适应安全运输生产和重载管理要求为重点,大力实施科技创新战略,不断提高自主创新能力,发挥科技保安全、规章制度保安全中所做的工作给予了充分肯定。

  • 标签: 科技创新 科技工作 铁道部 调研 科学技术成果转化 安全运输生产
  • 简介:根据拨图逼近法校正曲线的基本原理,进行拨计算的程序设计。通过程序自动优化选定最佳曲线半径,选配最适宜的缓和曲线长度,使整个曲线的最后拨量总和为最小。同时利用操作界面对既有线勘测数据进行了计算验证。

  • 标签: 拨距 既有铁路 校正曲线 程序设计 操作界面
  • 简介:既有铁路改造及工务养护需要对既有铁路进行拨计算,针对拨计算中传统测量方法存在的问题,提出了运用任意置镜或GPS-RTK测量复曲线的方法,即用坐标法进行拨计算。该方法可以提高工作效率,减少拉链误差累积,进而提高计算精度。

  • 标签: 复曲线 拨距计算 任意置镜坐标法
  • 简介:2013年6月26日,广东省公路学会专家仁化至新丰高速公路项目设计1标座谈会在广州召开,座谈会由广东省交通运输厅技术顾问、广东省公路学会专家委员会主任陈冠雄主持。广东省公路学会专家委员会的专家和广东省南粤交通投资有限公司、新丰至仁化段项目高速公路筹建处、新丰至仁化段设计(北京交科公路勘察设计院有限公司)、中国公路工程咨询集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司等单位的领导及代表30余人参加了会议。

  • 标签: 广东省公路学会 高速公路 项目设计 专家组 广州 公路勘察设计院
  • 简介:随着铁路建设的快速发展,所建高速铁路的桥梁占比逐渐增大,引起混凝土用量的大大增加。为节省所用砂石料的运输费用,施工中需合理制定砂石料运输和供应计划。为此,此文以新建镇江至宣城铁路为例,对所需砂石料的运输距离的2种计算方法进行分析对比,提出适合本工程实际的运,以此布设混凝土搅拌站和预制梁场。

  • 标签: 铁路建设 砂石料 运距 确定方法
  • 简介:在铁路工程建设中,计算材料供应点的经济运方法,通常采用平均运相等法、最大运相等法和最大运价相等法3种方法。但这3种方法都是基于布设的材料供应点,满足所建铁路沿线施工用料量考虑的。但在实际建设工程中,有的材料供应点存料量有限,满足不了其供应范围的需要,就会影响施工进度和材料费。而引入线路工程每公里的材料消耗量,可以计算出每个材料供应点的最大供应范围。当材料供应点的供应范围小于经济运所计算的供应范围时,可采用微积分的方法计算材料费的最小值,来确定经济运计算法和经济运分界点。

  • 标签: 铁路建设 材料供应点 经济运距 分界点 方法
  • 简介:鉴于地形偏压小净隧道的特点,研究围岩稳定性的影响因素。以石家庄至冀晋界曹家庄公路曹家庄小净隧道为研究背景依托,针对地形偏压高速公路小净隧道制定了一套有效的安全监测方案,施工现场根据方案进行了有效的监控量测,保障了小净安全施工,为类似工程做参考。

  • 标签: 小净距隧道 监测 稳定性
  • 简介:分析TY220推土机变速箱、变器泄漏、磨损和油温过高的原因,介绍其危害,并针对每一种故障提出相应的修复措施。

  • 标签: TY220推土机 变速箱 变距器 磨损
  • 简介:结合铁路桥涵课程的教学实践,详细阐述偏角法和弧法计算桥梁工作线软件的界面设计、算法分析及实现方法等内容。

  • 标签: VB6.0 偏角法 弧距法 桥梁工作线
  • 简介:在公路工程建设中,为了达到合理设置制存梁场规模、节约土地、提高制梁效率、减少制存梁成本的目的,此文在介绍公式法和线性规划法基本原理的基础上,针对具体工程情况和架梁需求,阐述可采用的计算制存梁台座数量的计算方法。并以青海曼大公路宁克四标修建制存梁场为例,验证所述计算方法是否可行。通过分析计算发现:公式法计算过程比较简单,计算的存梁台座偏差较大。而线性规划法因考虑了生产过程的不均衡性,计算的结果更符合工程实际。

  • 标签: 公路建设 制存梁场 台座数 计算方法