简介：摘要：在柴油机调速过程中，针对柴油机PID控制器参数一经确定不能在线调整的问题，以6135型柴油机为控制对象，以MATLAB／Simulink作为软件平台，深入研究了自适应控制的基础理论，设计了一种模型参考自适应控制器，建立了柴油机电子调速系统仿真模型，进行了控制系统仿真研究。结果表明，新设计的智能型自适应控制器能在线自动整定最佳控制参数，优于传统的PID控制，具有良好的自适应性和智能性。

简介：实船测速试验是一个数据测量、记录和分析的过程，每一个环节都甚为重要。基于BSRA（英国船舶研究协会）航速修正方法，结合多次的测速试验经验，对实船测速试验数据测量、数据分析等环节需要注意的问题进行了分析研究。

简介：笔者采用课堂观察的方法，以武汉某高职院校一名优秀青年教师的听说课录音作为样本，从教师话语量、提问、话语结构等方面分析该教师的英语课堂话语特点。结果表明：学生水平影响教师课堂话语特征；在职业院校的听说课堂上，老师其实还是起着主导作用，要真正意义上实现以学生为中心的教学模式还需要一段时间。

简介：阐述了国外的无压载水舱的贯通流船体和V型船体，并以6500t无压载水舱油船为例，提供了主尺度、线型和技术参数。通过与常规油船的分析比较，显示该新船型的优势。为推动无压载水舱的其他船型的开发提供了指导方案。

简介：学生生命教育课程的缺失造成部分大学生存在心理问题。本文通过对国内外生命教育的认知分析，探索了高校实施生命教育的途径，认为：高校利用自身的优质资源，运用教育学、心理学、体育心理学等相关的学科理论知识和手段，从人文生命的高度实施生命教育，开设生命教育课是必要可行的。

简介：研究了船舶噪声的主要来源，揭示了297000dwt超大型油船噪声源的分布规律，对实例噪声结果作了对比，并分析了噪声产生的原因及采取的降噪措施。

简介：摘要：垂直船艏是江南造船（集团）有限责任公司自主研发的一型性能优异的船艏，为了分析其在波浪中的快速性能，针对两型不同船艏的散货船，通过耐波性对比试验，结合9条典型散货船航线及其全年的波浪特性，模拟采用不同船艏的两个船队在相同航线上的年油耗和年货运量，得出的结论充分说明垂直船舶在波浪中的快速性能优良，值得在船舶设计界推广应用。

简介：摘要：基于导热分析基本理论，利用MSCPATRAN／NASTRAN有限元计算软件，分析了3800吨级沥青船载运高温液货时液货舱的稳态温度场，并在此基础上对船体结构进行了温度应力校核，同时还对不同的绝缘层敷设方案给船体结构强度带来的影响作了分析。

简介：圆柱绕流问题对于研究海上浮基风电平台在波浪和海流作用下的动力特性以及开发深海风能具有重要的理论和工程应用价值，很多不可压缩流体力学数值模拟方法都基于圆柱绕流的实验或计算结果进行验证。基于自适应时间步长理论及小雷诺数（Re=100）情况下，采用有限体积法，借助FLUENT软件中的用户自定义（UDF）功能，通过二次开发在FLUENT中实现圆柱绕流的数值模拟，并对计算结果与先前的研究结果作了比较，依此来验证时间步长自适应技术和精细边界层网格设计的合理性。计算结果表明了该方法能有效获得准确的流体动力学参数并提高数值模拟计算精度，为该领域的深入研究提供依据。

简介：贯彻以服务为宗旨、以就业为导向的办学方针，培养的人才需最大限度地符合未来职业的要求。本文根据这一要求，从一名一线高职高专公共英语教师的角度，对高职公共英语教学中存在的问题进行了深入分析，并就如何不断提高教学质量提出了解决方法。