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  • 简介:中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会、北京通联国际展览有限公司联合主办的66全国秋季(郑州)汽保展览会于2016年11月13—15日在郑州召开。200多家国内汽车后市场企业齐聚郑州,全方位展示了2016年中国汽车后市场特别是中国汽车保修检测设备市场的最新成果。从企业到客户,从生产到服务,从产品到技术,从营销到演示,各环节、各渠道纷纷在本次展会上大显身手。

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  • 简介:在轮胎业,普利司通一直以领先的科技水平和独特的安全理念著称。特别是其代表性的“AQ多能驰轮胎”和新近在中国市场推出的RFT可缺气行驶轮胎,更是令众多消费者青睐。此次.借参加普利司通青岛商品体验的机会.让我们来看看货真价实的可缺气行驶轮胎。

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  • 简介:2014年8月20日,第六中国国际道路交通安全产品博览会在北京开幕。公安部交通管理局、公安部科技信息化局、公安部装备财务局、公安部审计局、公安部人事训练局、工业和信息化部、国家安全生产监督管理总局、解放军总后勤部军事交通运输部、司法部、交通运输部、农业部、中国保险监督管理委员等单位的领导出席开幕式,公安部交通管理科学研究所王长君所长受邀出席。

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  • 简介:2010年1月20日,2中国汽车营销大奖暨2010金凤凰年度车颁奖典礼于北京盘古七星酒店成功举办。本次颁奖活动由凤凰网微博直播,并通过手机凤凰网、凤凰卫视向全球进行全方位立体式报道。本次颁奖典礼的主题是“大勇大智大美”,北京现代、一汽丰田、上汽MG、奔驰Smart等获得2中国汽车营销奖

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  • 简介:"我可带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。"这句话出自达喀尔拉力赛的创始人泽利·萨宾。从1979年达喀尔拉力赛创办以来,这项赛事已经举办了32,它的艰巨程度超过了地球上其它任何比赛,堪称人类挑战大自然、挑战自身的最高典范。对于喜欢它的人而言,它也永远有着一股令人心驰神往的神秘吸引力,在远离文明、广阔而荒无人烟的沙漠中,你永远不知道后面会发生什么。正像本届达喀尔拉力赛汽车组冠军塞恩斯所说:"达喀尔拉力赛最吸引人的就是每天都是新的挑战,一切都是未知数。"

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  • 简介:面对近来西方金融市场的动荡,恰逢有史以来造访伦敦的最大的中国商界代表团到来,市内一些大型公司岂容错过。

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  • 简介:并非每个汽车厂商都能将技能大赛当作人才培养战略长期坚持,尤其是在自主品牌中,而“华晨之家”技能比武大赛已连续举办7,其赛事水平不断提高,并持续激发服务人员追求精益求精的进取之道。

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  • 简介:<正>2013年7月2日到7日,在德国总理安格拉·默克尔的全面支持下,于德国莱比锡城萨克森市举行了42世界职业技能锦标赛。来自53个国家的超过1000名参赛者进行了46项不同的比赛,从园林艺术到机械电子,从服装科技到汽车喷漆,选手们在超过20万名到场参观的观众目击下比赛。

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  • 简介:最近10年,有关印地赛车(IndyCar)未来走向的“大讨论”始终在“讥讽”与“争议”中前行.所幸,今年的“砖厂”故事重现了这项伟大赛事骨子里的基因——宏伟及荣耀.经过总计200圈、其500英里(约805公里)的人类“冒险”,现年24岁的F1马诺车队试车手、最近一位美国籍的F1正赛车手——亚历山大·罗西受到胜利女神的垂青,无论速度、策略还是运气都恰到好处,成为100Indy500大赛的最后赢家.

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  • 简介:作为中国三大顶级汽车展览之一,中国广州国际汽车展览不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业,更是中国汽车产业彰显其发展和实力的绝佳舞台.作为年内最后一场大型车展,百余款新车与国内消费者见面.从厂商参展的阵容可以看出,智能、电动、互联已成为汽车工业发展的新趋势.

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  • 简介:今天的杜卡公司以它的运动摩托车而著称,但它最早的车辆只是简单地用夹子将发动机夹在自行车上。对杜卡公司的成功有决定意义的事件是1954年设计师比奥·塔利昂尼的到来,他创造了装有轴

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  • 简介:2011达喀尔拉力赛历经16天的麈战,于北京时间2011年1月16日凌晨落下帷幕。著名车手周勇驾驶长城哈弗,与国际知名品牌同台竞技,历经艰难险阻,力挫群雄,把很多跨国公司知名品牌甩在身后,最终名列总成绩22名,获得本次参赛中国军团的1名。在整个赛事的过程中,哈弗车队曾在分赛段先后取得了12、13、15等中国车手从未有过的赛段成绩。

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  • 简介:本期的一篇MX-5文章使得我和同事阿安有了不少讨论。他认为MX-5还是前景堪忧,我却看得心动不已。我曾在洛杉矶车展时坐上新一代MX-5,当时便十分喜欢,很低的地台,很紧凑的车厢,方向盘、换挡杆都恰到好处,令人有股想立即点着发动机踩油跑上山快乐几圈的冲动。当然,阿安的说法也不无道理.

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  • 简介:经过2012年10月18-19日两天的激烈比拼,奇瑞汽车8销售服务技能竞赛在广西南宁圆满落下帷幕。从初赛的广泛海选到复赛的艰难晋级,从24强的强强对决到最终冠军的一一决出,本届大赛不仅让我们领略到了全国各地选手的精彩表现,也让我们看到了奇瑞在提升终端销售服务能力上的决心和行动。

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  • 简介:FIA技术代表查理·怀廷在最近的采访当中,对有关引擎的新规则进行了解读。2009年,每去车队最多可以使用20台引擎,其中,4台用于冬季测试,16台用于正式比赛(每位车手8台)。而且,季中测试被完全禁止,星期五自由练习赛当中使用的引擎也算在16台引擎之内。引擎转数最高1万8千转。但是,各支车队可以根据自己的需要更换引擎。也就是说,去年11月制定的每台引擎连续使用三站的规定作废。

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