学科分类
/ 4
70 个结果
  • 简介:多少年来,研究人员一直希望能用锂空气电池代替传统的锂离子电池,因为锂空气电池的蓄电能力比性能最好的锂离子电池都要高出10倍以上,但是由于锂空气电池内部结构的不稳定性,它在几次充放电之后就会解体,这让锂空气电池迟迟无法进入消费市场。

  • 标签: 锂离子电池 空气电池 不稳定性 英国 研究人员 内部结构
  • 简介:研究了不同冷却速率对Zn-27Al合金微观组织结构的影响,用铜模喷铸法制备Ф5mm、Ф2mm、Ф1mm圆柱试样,通过熔体急冷法制备条带样品,利用扫描电子显微镜和X光衍射仪分别观察其组织形貌、分析其试样的相组成并计算晶格常数。结果表明,不同冷却速率下组织形态会发生显著变化,随着冷却速率的提高,其形貌按河流状、树枝晶、规则网格状、无规则形貌逐步过渡并使组织变得细小致密均匀;快速凝固条件下,更多的zn原子固溶在Al晶格中,改变了富Al相的晶面间距。

  • 标签: ZN-AL合金 快速凝固 微观组织 晶面间距 晶格常数
  • 简介:与内燃机相比,以电能作为汽车动力的优点显而易见:起步加速快、行驶噪音小,并且不需要驱动装置。但电动汽车的缺点也是存在的,其中重要的一点就是电能总是被很快地消耗掉。

  • 标签: 电动汽车 空气电池 汽车动力 驱动装置 内燃机
  • 简介:Alcoa(美铝公司)和以色列Phinergy公司最近在位于蒙特利尔的维伦纽夫赛车场对一台电动车进行了测试,而真正惊人的是随后发布的新闻稿——该车搭载了两家公司联合开发的铝空气电池后,其续航里程可以增加到994英里(约合1600公里)。

  • 标签: 铝空气电池 公里 蒙特利尔 电动车 赛车场 以色列
  • 简介:为了给患者提供健康舒适的就医环境,同时也为广大医务工作者创造良好的工作环境,天津南开医院与纳米光触媒技术提供商碧华公司合作,在新院区应用纳米光触媒技术对门诊区域,

  • 标签: 光触媒技术 空气净化 纳米 医院 医务工作者 提供商
  • 简介:介绍了纳米TiO2负载到ACF上的几种主要方法,分析了单一因素如:TiO2表面羟基含量、晶相组成、薄膜的晶粒尺寸、薄膜的厚度、TiO2/ACF比表面积等对TiO2/ACF吸附光催化净化空气性能的影响,对纳米TiO2与ACF相互作用增强净化效果进行了理论分析,为纳米TiO2与ACF复合方法及相互作用的理论研究和复合材料TiO2/ACF对净化空气的性能研究奠定了一定的基础。

  • 标签: 纳米TIO2 ACF 复合方法 净化空气 协同作用
  • 简介:纳米光催化材料是一种对化学反应具有较高活性和高选择性的催化剂。本文针对不同空气过滤材料的不同要求,利用纳米光催化材料对空气过滤材料进行了一系列改性整理实验,通过对整理前后空气过滤材料性能测试研究,分析空气过滤材料的拒水、拒油及净化有害气体性能在整理前后的性能变化情况,验证纳米光催化材料应用在空气过滤材料的可行性。

  • 标签: 纳米光催化 空气过滤材料 改性整理 拒水拒油
  • 简介:采用高精度差分膨胀仪记录了T91钢在连续冷却过程中的线膨胀行为,获得了试样在奥氏体→马氏体相变过程中的相关动力学信息,在此基础上,根据马氏体形核的几何分割效应以及各向异性生长的特性,建立了相变动力学解析模型,并利用其系统研究了T91在较大冷速(200-3000K/min)下马氏体相变的动力学机制。结果表明:T91钢在连续冷却转变过程中马氏体/奥氏体界面移动速度较小;马氏体相变与原子的热激活有关,并且激活能较小;另外,增加冷速可以使马氏体组织细化和均匀化。

  • 标签: 差分膨胀仪 马氏体相变 相变动力学模型 T91钢
  • 简介:EMS伊文达-费希尔(Inventa—Fisher)公司开发出1种新型聚酯反应技术,可降低生产聚酯原材料消耗,并可提高产率。这种称为ESPRE的塔式反应可使转化费用降低26%,提高销售收益22%,并使聚酯质量得到改进。该反应可灵活地用于生产PET、PTT、PEN和PBT及其共聚酯。

  • 标签: 聚酯 反应器技术 产率 产品质量 生产装置
  • 简介:相变存储作为一种新型的基于硫系化合物薄膜的随机存储,被认为最有可能在不远的将来成为主流的非易失性存储。本文将对相变存储的基本概念、原理、发展现状及产业化趋势作以介绍。

  • 标签: 相变存储器 发展
  • 简介:在对彗星坦培尔1号173天空间追踪之后,美国宇航局的深度撞击飞行释放出一个称作撞击的探测,并于2005年7月4日与彗核碰撞。铜在这个撞击中占有一半的重量。选择铜完成这一使命基于若干因素,其中包括铜的总强度足以穿过彗星外层表面。为使这个探测更加坚固,向铜中掺入了3%的铍。

  • 标签: 撞击器 核碰撞 彗星 美国宇航局 探测器
  • 简介:来自加州爱德华兹美国航空航天局德莱顿飞行研究中心的研究人员,研究出一种制造方法使“混合翼”飞行设计可以实现。这个制造过程从碳基复合材料杆开始。杆用碳纤维织物覆盖并缝合到位。织物用泡沫缝合产生横向结构,然后在织物内灌注环氧树脂形成一个坚固的复合结构。目前正在开发一个30英尺宽,二级增压结构用来验证这种制造方法,预计这将在2015年完成。

  • 标签: 飞行器设计 混合 碳纤维织物 美国航空航天局 碳基复合材料 制造方法
  • 简介:利用强度测试、元素分析、XRD和SEM分析研究了先驱体转化法制备得到的KD-Ⅰ和KD-Ⅱ两种连续碳化硅纤维在1000-1500℃空气中保温1h后结构和性能的变化。实验结果表明:随着氧化温度的升高,两种纤维的氧含量增加,而强度出现了下降;当温度超过1400℃时,出现了α-方石英结晶态的二氧化硅,在氧化层和内部纤维的界面附近出现了裂纹。与KD-Ⅰ相比,在空气中热处理1h后KD-Ⅱ表现出更好的抗氧化性能,这是因为KD-Ⅱ纤维的氧化层中气孔较少,对内部未氧化的碳化硅纤维保护效果更好。

  • 标签: KD-Ⅰ碳化硅纤维 KD-Ⅱ碳化硅纤维 氧化 微观结构 拉伸强度
  • 简介:初步探讨了以Yb2O3/TiO2鼓泡空化降解有机染料,研究了鼓泡时间、染料初始浓度、催化剂含量、气体流速对刚果红降解率的影响,对比了不同染料的降解率及可能的降解过程。

  • 标签: 纳米TIO2 纳米Yb2O3 刚果红 空气鼓泡 降解率
  • 简介:纳米气体传感创新厂商AerNos近日宣布,它们开发出了一款微型、高精度、经济型纳米气体传感,能够同时探测多种ppb级(十亿分之一)的有害气体,这款气体传感专为物联网互联设备集成而设计。

  • 标签: 纳米传感器 有害气体 气体传感器 检测 ppb级 设备集成