简介：摘要硅橡胶具有使用温度范围广，耐化学介质性好等优点。以硅橡胶为基体制得的发泡材料同时还具有轻质、隔音隔热、减震等特性，可用作汽车密封、航天航空绝热填充材料以及轻质夹层垫层等。目前国内对硅橡胶发泡材料性能的研究越来越多，从乙烯基含量以及白炭黑用量方面对硅橡胶发泡材料的性能进行了研究，孔隙度对发泡硅橡胶性能的影响。但是工艺条件因素对发泡硅橡胶性能的影响，目前相关报道还不多。

简介：摘要：概述了牵引电机屏蔽硅橡胶电缆的概念、原理及处理工艺。本文阐述了电缆屏蔽层常见的6种处理工艺中的2种，分析不同处理工艺的适用条件及优劣势。对现场处理屏蔽层具有一定的指导作用，通过规范操作，可以提高电机生产质量，对列车稳定运行起着关键的作用。

简介：摘要为研究和分析混炼硅橡胶生产工艺安全性，利用改进的道化学法和蒙德法，对潜在的火灾、爆炸和毒性风险进行定性和定量地评价。研究表明，危险性最大的捏合工艺单元的火灾、爆炸危险指数和毒性指标分别为178.82和6.97，工艺总体危险性等级为Ⅲ级。混炼硅橡胶生产工艺的火灾、爆炸风险远高于毒性物质职业接触风险。物料危险性主要在于含氢聚甲基硅氧烷的活性硅氢键易于产生氢气，以及硫化剂2,5-二甲基-2,5-双(过氧叔丁基)己烷潜在的火灾爆炸风险。今后的研究需要完善之处包括增加评价中人为因素系数的权重，考虑工艺所处的外部环境条件，以及制定关于含氢聚甲基硅氧烷的职业接触限值及检测标准等，从而得到更为精确的定量风险分析结果。

简介：摘要硅橡胶是由硅氧键（Ｓｉ—Ｏ）交替组成其主链，有机基团（如甲基、乙基、乙烯基、苯基和三氟丙基等）组成其侧基的一种线型聚有机硅氧烷。室温硫化硅橡胶因具有优异的耐高低温、耐候、耐臭氧、抗电弧、电气绝缘性、耐化学品、高透气性及生理惰性，在航空、宇航、电气电子、化工仪表、汽车、机械、医疗卫生和日常生活等领域得到了广泛的应用。

简介：摘要在飞机维修过程中，航材的适用性，适航性尤为重要，首先，对于航材的来源，追溯性过程中，要确保其链条的完整有效，同时，航材要保证其适航要求，具备完整有效的合格证明文件。因此，对于航空器材应具备完整，有效的合格证明文件，同时具备全面有效的追溯性。将中国民航适航当局对于航材的要求进行总结整理。以便对于维修单位的航材验收检验工作提供参考。使得航材在整飞机维修工作过程中能够保证其适航性。

简介：摘要本文结合多年的工作经验棒材无孔型轧制技术与降低生产成本相结合来进行了钢铁企业的成本控制规划，并从负公差轧制带肋钢筋时，从控制加热供热温度，优化成孔设计方面进行了简要介绍。实现钢铁企业向着国际化低成本、高效益的方向发展。

简介：摘要废旧轮胎被称为“黑色污染”，其回收利用和处理技术一直是世界性难题，也是环境保护的难题。若将废旧橡胶颗粒掺入混凝土中可制成橡胶集料混凝土，它集合了橡胶和普通混凝土的优点，具有抗裂性能好、能量吸收多、韧性高、其变形能力大大高于普通混凝土，质量轻、干收缩性小、热膨胀系数低等优点，还具有良好的隔热、隔音和减震性能。强度是混凝土硬化最重要的技术性质，它与混凝土的其他性能关系密切，也是工程施工中控制和评定混凝土质量的主要指标。本试验分析橡胶集料的加入对混凝土强度的影响。

简介：摘要在目前的钢铁行业生产中，线棒材构成了其中很关键的生产对象。具体在制造以及生产线棒材时，企业通常都需要借助无头轧制的措施予以完成。因此在现阶段的钢材生产中，针对无头轧制有关的线棒材加工措施仍需着眼于全方位的运用，因地制宜探求可行的技术改进举措。

简介：

简介：摘要从目前现状来看，企业在制造以及生产线棒材时，仍然较多运用低温热轧的措施。然而不应忽视，低温热轧工艺将会耗费较高比例的资金与其他资源。企业针对此类工艺如果没能正确加以运用，那么还将引发相应的污染。近些年以来，有关部门针对低温热轧的线棒材生产流程正在着眼于全方位的改进，同时也更多关注了热轧工艺的优化与提升。因此在全过程的线棒材加工以及生产中，应当因地制宜运用低温热轧方式来完成相应的生产处理。

简介：摘要首先在室内研究了粒径、掺量不同的废轮胎橡胶粉粒对基质沥青改性的效果，之后又研究了橡胶沥青的性能根据反应温度、时间变化的规律。实验结果表明要使橡胶沥青的性能达到最优，制备时橡胶粉粒粒度为80目、掺量为15%。反应的温度、时间对橡胶沥青的性能有较大的影响。在高温的条件下，反应时间超过4小时后，其性能开始老化。

简介：摘要丁苯橡胶是一种重要的合成橡胶，在人们的生产生活中起着重要的作用，与天然橡胶相比，存在以下优势粘度高、抗压性强、耐热性强等，所以，利用该合成橡胶可以方便人们的日常生活。丁苯橡胶的转化率、门尼粘度、聚合物成分组成、分子量分布等参数的检测有利于橡胶行业的发展，因此，本文重点该输了丁苯橡胶的关键参数测量技术。

简介：摘要橡胶混凝土是把橡胶颗粒掺加到普通混凝土中的一种新型建筑材料，研究表明，橡胶颗粒有引气作用，其功能相当于引气剂，因此橡胶颗粒可以改善混凝土的抗冻性能，但也会降低混凝土的强度。抗冻性能提高的原因是，橡胶颗粒在混凝土中起到了“弹性体”的作用，能够吸收应变能，限制裂缝发生、发展。

简介：随着中国经济的快速发展，高速公路也已经有了15年的高速发展期，而沥青材料是一种最重要的高速路面材料。近两年，橡胶沥青的出现，极大的改善了沥青路面的性能。本论文就着重探讨橡胶沥青的几个优点。

简介：摘要

简介：摘要：输电塔结构在遭受极限荷载时，通常为交叉斜材角钢的失稳引起塔架结构整体失稳。目前国内交叉斜材采用等边角钢的较多，不等边角钢几乎没有涉及。交叉斜材，采用等边角钢，导致面外、面内的变形相差过大，对结构承载力设计极为不利。如果采用不等边角钢，充分的利用短肢作为连接肢的优势，可有效提高平面外的抗弯刚度，减小平面内外的变形差距，间接的节省了钢材，使节间具有良好的稳定承载力和经济性要求。本文选取了3种塔架常见的节间形式，通过ANSYS建模探究其失稳模式，发现节间I为面内面外共同屈曲，节间II、III主要为面外屈曲。

简介：摘要随着社会的进步，城市道路工程建设的发展，对建设材料的利废、环保、节能、低廉的要求日渐明显。目前国、内外多方科研单位及机构致力于利用水泥橡胶混凝土抗裂性能以及抗冲击性能，将其应用于建筑物及道路建设工程中，以达到降低施工成本、解决环境污染问题的目的。

简介：橡胶沥青因具有良好的路用性能而在公路路面工程中得以广泛应用。本文介绍了橡胶沥青的具体情况，分析了橡胶沥青路面施工工艺，主要包括混合料生产、拌和、运输、摊铺、碾压、施工接缝处理以及开放交通等七个方面的内容，并通过工程实践验证了橡胶沥青路面具有优良的路用性能。

简介：摘要本文围绕乙丙橡胶催化剂以及生产工艺进行了探讨，概述了烯烃聚合催化剂的发展历程，论述了茂金属催化剂的工业应用以及第四单体进入乙丙弹性体的应用趋势，分析了乙丙橡胶工业生产工艺，供相关人士参考。

简介：摘要采用SMA沥青混合料配合比设计方法对橡胶沥青混合料进行设计，确定了矿料级配及最佳油石比，并开展了最佳配比下的设计检验。试验结果表明橡胶沥青混合料合成级配确定的矿料用量比例为1#(玄武岩碎石10-15mm)2#(玄武岩碎石5-10mm)3#(玄武岩碎石3-5mm)4#(石灰岩石屑0-3mm)5#填料(水泥)=36.4%36.1%5.5%13.2%8.8%，最佳油石比为6.4%。采用该方法确定的沥青混合料的各项性能均满足了规范要求。