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  • 简介:保时捷,一个让无数车迷追捧的汽车品牌。似乎人人都能说出几款保时捷的车型:卡宴、卡雷拉、凯曼……但是,如果你想要真正了解这个品牌最核心的秘密,那么你就一定不能错过我今天来到的地方——保时捷博物)(也许当你到来的时候它已经变成了奇迹)。

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  • 简介:法拉利博物马拉内罗,意大利FerrariMuseum,Maranello,Italy法拉利博物位于马拉内罗,离法拉利工厂仅几百米,与测试跑道和塞奥拉诺赛道也只有一街之隔,耳边跑车发动机的轰鸣声此起彼伏,很有氛围.馆内展示了保留至今的罕见法拉利车型,陈列着法拉利从1947年至今所有的一级方程式冠军车,参观者可以和它们合影留念.除了赛车,法拉利的民用跑车也很值得一看.

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  • 简介:去年《世界建筑》杂志上介绍了这个由荷兰UNStudio工作室设计的博物,而近期的《PAPER》封面报道了它,这个被称为“世界上最美的建筑之一”的——梅赛德斯·奔驰博物,重建在奔驰诞生120年后,用以承载这段历史以及未来……

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  • 简介:萨博和沃尔沃,这是两个风格完全不同的汽车品牌,然而当我分别站在它们的博物面前时,却产生了一种倒错的感觉。

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  • 简介:奥古斯特·霍希被尊称为"奥迪之父"。1868年,霍希出生在科布伦茨的温宁根。他曾在奔驰公司做了3年负责汽车生产的工程师。1899年,31岁的霍希建立了自己的第一家企业——霍希汽车制造厂。10年后,由于种种原因,霍希离开了他创立的霍希汽车制造厂,开创了一家新的汽车厂。他把它命名为"奥迪"(AUDI),从此,在汽车的历史上,永久地刻上了"奥迪"的名字。

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  • 简介:在工业文明高度发达的今天,当汽车的性能与奢华几乎被推向极致时,那些经过岁月磨砺的老爷车却显得越发的珍贵。不仅是因为数量稀少使它们价值不菲,更因为它们每一个都是汽车工业百年发展的见证者,而对于成都三和老爷车博物来说,老爷车囊括的不仅仅是经典的工业产品,更保留下一段关于昨天的光辉岁月。

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  • 简介:释压·瘦身:驾驶卡丁车是一种时尚、健康、玩乐的生活新方式!当你在结束一天的繁忙工作后,驾驶卡丁车在赛道驰骋,可以让你释放工作压力,在你眼里只有蜿蜒的赛道,在你耳中只有马达的轰鸣!

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  • 简介:新的一年,前几期来跟大家聊一聊一个“哲学”一点的问题:在交通领域,什么样的政策是好政策?从调控机制上来说,公共政策可以大概分为两类.一类是管制(Regulatory)政策,另一类则是市场(Market-based)政策.管制政策即设立明确的标准,所有人都必须达到这一标准,比如在国五标准中,规定在工况测试中每辆车行驶一公里各种污染物的上限是多少,然后所有仍在销售的车型都必须在每一种污染物上都达标;市场政策则是利用某种价格机制进行市场调节,根据外部成本/收益的大小,收取不同的费用,或者进行不同额度的补贴,比如燃油税就是典型的市场政策,烧的油越多,就说明使用的道路资源越多,造成的污染、拥堵和道路损耗越多,从而鼓励人们少开车,或者购买更经济节能的车辆.

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  • 简介:通用汽车集团生产的多功能运动车(SUV)在美国销售市场上的表现也许不尽如人意,但是其并未因此而放弃对SUV市场的争夺。只是,这家汽车制造商似乎正在重新思考自己对SUV的诠释哲学,这一点从其最新推出的概念车型AntaraGTC身上可不难看出。

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  • 简介:2014年4月10日,极受关注的东风悦达起亚K3S在山东青岛正式上市,售价区间为10.18万元-14.38万元。K3S为消费者提供手动GL、自动GL、手动GLS、自动GLS、自动DLX和自动Premium,共6款车型的选择,发动机排量均为1.6L。

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  • 简介:在车身耐撞性设计中,前纵梁等吸能部件广泛采用异材、异厚的帽梁结构,而传统理论方法很难对其轴向压溃力进行准确预测。针对传统方法存在的不足,以超折叠单元(SuperfoldingElement,SE)理论为基础,提出通用帽梁结构轴向压溃理论,可准确预测异材、异厚单帽及双帽薄壁梁结构的平均压溃力,并通过试验及仿真手段验证了该理论的准确性。

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  • 简介:保时捷新款718CaymanGTS新款718CaymanGTS呈现了保时捷一目了然的运动基因。全新SportDesign前裙板以及众多黑色部件,如深色双氙气大灯和尾灯、黑色后裙板以及黑色中置尾管,进一步美化了保时捷的经典运动元素。除了视觉上鲜明抢眼的外形设计,新款718CaymanGTS的性能十分出色。得益于新开发的进气管和经过优化的涡轮增压器,

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  • 简介:近日,英国莲花工程公司(LotusEngineering)推出了一款新型发动机,专门用于最新一代的莲花增程汽车,或称系列混合动力汽车。这款增程发动机在今年的法兰克福国际汽车展上首次亮相。该发动机和一个电动发电机相连,可以提供高效的能源,为电动机直接提供电力或者对汽车电池进行充电。

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