简介：TRT法超前地质预报系统，采用多点激发和多点接收的三维全空间反射层析成像技术，能获得隧道前方三维全息图，能更立体直观地反映前方异常体大小、规模及特性，大大提高小断层、小构造的探测能力。由于是采用的人工震源，还可避免使用炸药带来的安全隐患。介绍TRT法技术原理与工作方法，结合实际隧道地质超前预报实例验证其预报良好效果，并总结TRT技术优缺点。

简介：安全顺利穿过风化槽，是厦门海底隧道工程施工的难点和关键。施工中，通过TSP203、地质雷达、超前探孔等手段，对开挖工作面前方地质情况进行超前预报，尤其是F1风化槽的详细地质情况，为制定通过风化槽施工方案提供可靠依据。

简介：阐述了地质超前预报的必要性和重要性，介绍了PUSLE—EKKO系列地质雷达系统构成及探测原理，举例说明PUSLE—EKKO地质雷达在公路隧道建设中的应用.

简介：综合超前地质预报是通过不同预报方法,在隧道施工中探明不良地质,降低工程风险的有效技术手段。不同预报手段的有效组合成为综合超前地质预报工作的关键,为了避免预报手段的随意组合、效率低下的问题,结合预报工程的实际情况,采用层次分析法及Yaahp软件进行多层次组合评价,定量化各种预报手段对预报最佳方案的权重,合理选择出以超前钻探为主,地质雷达、地质分析、TSP为辅的综合预报手段组合。经过城市地铁预报工作的实际应用,在应对地质环境复杂多变、环境影响因素较多的隧道预报中,显示了良好的效果。

简介：通过介绍大秦线红外线轴温探测预报兑现率的情况，结合近年来的数据，分析造成兑现率低的具体原因，有针对性地改进判别程序。提高了效率，降低了成本。

简介：针对大秦线重载车辆运行中的'疑似抱闸车'产生误报热轴现象,分析了车辆热轴预报程序存在对抱闸隐患的'疑似抱闸车'缺乏分析判断功能,提出对红外线轴温探测预报模式进行优化,为确保行车安全,加强区间通过能力,提高运输生产效率提供有效手段。