简介：建立了3种模型,其中模型1为钢支撑-混合框架结构模型,模型2为钢支撑-钢框架结构模型,模型3为装设黏滞流体阻尼器的钢框架结构模型。然后通过振型分析及罕遇地震作用下的非线性时程计算,并对层位移响应、层剪力响应等指标综合分析,验证了煤气化厂房采用全钢结构替代现有的“上钢下混凝土”结构在抗震设计上可行,且装设黏滞流体阻尼器的钢框架结构具有更优越的抗震性能。在第5代国家标准《中国地震动参数区划图》正式实施,部分地区抗震设防标准大幅度提高的背景下,也为煤气化厂房应用新型“减”震设计代替传统上单纯的“抗”震设计提供了参考。

简介：

简介：结合一些有代表性的大型铁路客站工程实例，介绍了其造型新颖的建筑形态及相应的结构体系，对其中的结构设计难点及创新内容进行了重点的探讨．大型铁路客站结构跨度较大，平面尺寸超长，同一站房中存在铁路桥梁结构与房屋建筑结构两种截然不同的结构体系，由此产生的空间结构选型以及列车振动影响等问题成为结构设计的关键内容．通过对这些问题的解决方法及研究成果的分析总结，为空间结构创新应用提供有益的借鉴．

简介：电气管线是整个建筑物的重要组成部分，同时也是对建筑结构有所影响的部分。无论是框架、框剪结构还是砖混结构，由于它的存在，构件截面将会受到削弱，这对抗震非常不利。在一项设计中，结构设计者（除配电箱位置外）往往不考虑管线的影响，而做电照设计者一般也不考虑对土建的影响，这样减少对结构影响的任务就落在施工方身上了。笔者根据过去多年设计与施工实践，对电气管线对建筑结构的影响展开了分析和研究。

简介：随着我国建筑面积的不断扩大,人们对建筑的功能和质量安全提出了更高的要求,其中建筑电气设备安装工程是建筑施工中比较重要的环节,这与整体工程的质量有着十分紧密的联系,如果电气安装工程的质量未控制好,将会对用户的安全构成严重的威胁。而在我国的建筑电气设备安装工程中,存在着大量的问题,面临着提供安装质量、克服质量通病的重要任务。本文针对电力设备安装工程中常见的几个问题进行了简要的分析,并提出了一些可供参考的解决措施,希望能给读者一些帮助。