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  • 简介:如何提升B/S模式管理系统的用户体验是设计和开发人员研究的重要课题.用户体验包括四个方面的感受:视觉、诉求完成、疑问解答、自我达成.本文通过对用户体验四方面的分析,提出以用户为中心的主导思想,探索在B/S管理系统中提升用户体验的方法和途径.

  • 标签: B/S模式 管理系统 用户体验
  • 简介:1.概述综合业务数字网(ISDN)已在国际上广泛使用,市场在迅速扩大,技术也在优化发展中。国内已有多家部门正在或已经建成了局部的ISDN,例如交通部门利用2B+D传送道路的监视图象,邮电部门今年年底将要开通的北京ISDN国际接口局以及在上海建

  • 标签: 接口技术 综合业务数字网 用户 接口终端 网络终端 优化发展
  • 简介:在本地网的结构中,作为本地交换机与用户之间连接系统的接入网,无论在功能上还是在费用上都占有重要的地位,而且直接关系到未来业务的发展。传统的铜缆接入方式传输距离短,传输容量小,扩容困难,很难适应飞速发展的通信需要。因此近年来一系列用户接入的新技术新产品应运而生。如目前应用比较广泛的用户环路数字复用系统SLC,数字程控交

  • 标签: 程控用户交换机 本地交换机 数字程控交换机 用户线 用户环路 本地网
  • 简介:介绍了ADSL宽带接入网技术,分析了影响铜线电缆开展ADSL业务的一些性能参数指标,对ADSL线路开通与维护提出一些建议。

  • 标签: 不对称数字用户环路 电缆 衰减 噪声
  • 简介:本文通过对互联网用户行为进行统计分析,建立数学模型,有效地降低了互联网的应用成本。

  • 标签: 互联网 用户流量 网间结算
  • 简介:1.概述近几年,随着我国经济的高速发展,高速数据、高质量的视频通信等多媒体宽带业务需求量日益俱增。除交换系统和干线传输系统之外,随着用户对多种业务需求的增加,用户接入网数字化、宽带化也日益成为现实,以实现综合业务的接入。

  • 标签: 用户环路 业务需求 综合业务 铜双绞线 高质量 宽带业务
  • 简介:顾客满意不一定导致重复购买,这就是所谓的顾客满意陷阱。在界定顾客满意和顾客忠诚内涵的基础上,利用卡诺模型和赫茨伯格的双因素理论对这一现象进行分析,试图对客户满意陷阱形成的原因做出解释。

  • 标签: 顾客满意 顾客忠诚 顾客满意陷阱 卡诺模型 双因素理论
  • 简介:现代市场营销观念要求企业以顾客为导向,通过创造顾客满意来达到增加企业利润的目标。实践证明,顾客满意度最终是由企业内部员工的满意度决定的,实施顾客满意战略,关键在于提升员工满意度。本文以客运部门为例,就如何提升客运职工满意度,从素质提升、需求满足、适当授权等方面进行了思考和回答。

  • 标签: 顾客满意度 客运 职工满意度
  • 简介:1.概述自1975年英国电讯(BT)首次提出接入网的概念以来,经历了实验、总结到国际电信技术界的认同,及CCITT有关接入网的一系列数字接口的一般建议,特别是去年ITU—T完成了VB5建议的制定工作,接入网技术成为目前业界热门的话题,接入网也成为电信网建设

  • 标签: 铁路地区 用户接入网 发展规划 用户对象 数字化 铁路通信网
  • 简介:利用有关灰色系统的理论,在综合考虑铁路旅客满意度多种因素的基础上,建立了铁路旅客满意度评价体系。利用灰色评价方法,在建立评价等级的基础上,结合铁路旅客问卷调查结果,对目前铁路旅客满意度水平进行了综合评价,并据此提出相关建议,以提升铁路客运服务水平。

  • 标签: 灰色评价 铁路 旅客满意度 评价指标 评价方法
  • 简介:为了更真实地反映拥堵交通网络实际情况,考虑到交叉口转向延误和路段容量约束对交通分配模型的影响,首先构建了带转向延误和路段容量双约束下的用户均衡模型,利用Karush-Kuhn-Tucker条件证明其等价性;其次,通过改进的最短路算法,利用ProjectionGradient算法作为内循环、增强拉格朗日乘子法作为外循环求解该模型.最后,利用算例路网证明该算法的可行性,对比初始状态、管控措施及双约束状态下的均衡网络流交通分配结果,发现得到路径解的同时能清晰地知道某一路段或路径交通流量转移情况,该模型通过流量转移为交通管控措施提供决策依据,进而有效地缓解交通拥堵.

  • 标签: 转向延误 路段容量 用户均衡模型 斜梯度牛顿算法(PG算法) 增强拉格朗日乘子法
  • 简介:通过对现有带回流线的直接供电方式的结构分析,提出应用模块化电器,克服现有方式的不足,解决供电线上网问题的设想.

  • 标签: 模块化电器 并联模块 供电线上网
  • 简介:基于乘客对公交服务的需求分析,结合指标体系的构建原则,建立以时效、安全、可靠、便捷、舒适和经济为一级指标的多层次基于乘客感知的公交满意度评价指标体系,并通过3012份调查问卷对指标体系的信度和效度进行检验.在此基础上,提出了一种基于相关系数加权的满意度评价模型.结果显示,乘客对公交服务质量总体满意度得分为78.2分,评价处于基本满意以上的乘客比例超过80%.被调查者对时效性满意度最低,该指标主要受乘客年龄、出行目的和出行时间3个因素的影响.本研究为今后开展多元化和定量化的公交满意度评价,提高城市公共交通服务质量提供支撑.

  • 标签: 公共交通 乘客满意度 评价指标体系 服务质量 影响分析
  • 简介:大型铁路客运站是我国客运交通网络的重要组成部分.客流满意度的不断提升对于提高铁路客运在综合运输体系市场中的占有份额、增强铁路综合竞争力具有重要意义.本文首先介绍了模糊综合评价的计算过程,其次针对兰州站的实际情况建立了客流满意度评价指标体系,重点对兰州客运站进行了模糊综合评价分析,通过量化的计算过程得出的最终结果可为铁路客运站的实际客流组织管理提供科学合理的改进指导依据.

  • 标签: 铁路客运站 客流满意度 指标体系 模糊综合评价法
  • 简介:针对中职教育的培养目标确定培养内容,结合当今社会中职教育对象的特点,构建有效的教育培养途径。中职教育培养一个健康的具有一定职业能力的合格素质公民,培养的人能够有业、乐业,符合社会建设需要,中职教育就必然成为人民满意的教育。

  • 标签: 中职教育 人民满意 职业能力 素质