简介:【摘要】目的:探讨交通事故肋骨骨折的伤残鉴定;方法:选择2019年3月至2021年6月由于交通事故导致的肋骨骨折的86例患者作为本次研究对象,对患者的基本资料以及检查情况进行分析,根据患者的受伤程度给予伤残鉴定,并评定等级,再总结肋骨骨折的患者伤残鉴定的特征;结果:通过对86例由于交通事故造成的肋骨骨折的鉴定人的资料等进行研究后发现,主要以中年与青年男性为主,造成右部3-7根骨折较为常见,并且在这86例患者中有10例患者没有构成伤残,有68例患者构成了十级伤残,7例患者构成了九级伤残,1例构成了八级伤残。结论:在对本次86例研究对象进行数据分析后,发现在进行伤残鉴定需要结合临床医学的诊断与法医学的鉴定以及X线的检查结果,同时也要注意患者由于肋骨骨折所造成的并发症。
简介:摘要:在交通事故调查中对痕迹进行检测和鉴定,必须运用科学技术和专业知识来支持。在交通事故中,如何进行痕迹识别是关键环节。通过对已发生的交通事故进行定性,揭示其原因,维护社会安定,揭示事实审查和评判语言的真实性和可靠性。通过这种方法,可以为办案民警破解疑难,为解决交通事故中的逃犯提供一定的参考。所以,在道路交通事故中,证据是最重要的手段,证据种类繁多,是人们对案情的一个重要判断。道路交通事故的鉴定,一般分为两种,一种是对其他机动车的碰撞,另一种是对碰撞形式的识别。道路交通事故痕迹鉴定主要是根据车与物、车与车之间的关系,结合近2000起的交通事故痕迹鉴定案例,运用痕迹分析技术,对其车辆进行了检测,并对其进行了分析,归纳出了交通事故痕迹的鉴定要点。
简介:摘要:目前我国大基建设施蓬勃发展,社会的发展对路网的需求也是与日俱增,与此同时道路的总里程增加也是必不可少,因此我国大基建过程中道路交通的发展势必可少的。在道路交通快速发展的同时就需要注重道路交通的安全,关心道路交通与社会环境之间的密切关系,随着全社会车辆的增加,道路等级也不断增加,道路通行量也是飞速增加,这种情况下道路交通的事故发生率也在所难免。纵观各类交通事故中发现,发生交通事故的起因无非是超速行驶、车辆超载等情况,当然还存在一部分的自然因素造成的交通事故,但是总体来讲认为交通事故所占比例还是占主要。本文从交通事故发生的原理来进行谈论,主要从主观方面以及客观方面进行深入分析研究。