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  • 简介:大学,未必都是占地多少亩、风景秀丽,未必都是学科分明,院系林立,也未必都是培养了多少牛人、政要,你拿到手的书未必是高数、英语,很有可能是放牛养猪的秘笈,变成淑女的宝典,更或许你拿到手可能是哈利波特的魔法扫帚,谁知道呢,反正世界上的大学无奇不有,有你的学校吗?格瑞魔法学校

  • 标签: 魔法学校 学术机构 时间投入 哈利·波特 《哈利·波特》 怀西
  • 简介:新经济的发展将会全面提升我国特大城市的发展,影响城市的空间组织.本文认为,新经济对我国特大城市发展的主要影响有:促进城市的产业结构提升;促进新经济时代的城市基础设施'数字城市'的建设;促进城市创新环境--生产服务业发展.在新经济推动下,建立有效的知识通道将成为我国特大城市空间组织的一个重要原则,因此,知识源的选择、知识传导的路径及通道,知识使用地的吸引构造以及与软要素构成创新环境的规划、协调、共生将成为城市规划的重要研究课题.

  • 标签: 新经济 中国特大城市 特大城市的发展 空间组织
  • 简介:<正>西夏之先世出于鲜卑族拓跋氏,亦称党项羌。贞观初年内附,唐太宗曾将其安置在静边等州。唐末,党项族的活动范围逐渐扩大到银、夏、绥、宥、静五州,成为西北地区一个强盛的游牧部族。北宋建国后,宋与党项之间时战时和。仁宗景祐二

  • 标签: 《宋史》 武经总要 军队 北宋 夏路 西北地区
  • 简介:在长期的计划经济体制下,我国的国有农场形成了政企合一、企业办社会的管理体制.随着我国社会主义市场经济体制的建立与完善,农场这种管理体制中长期存在的矛盾不断深化,已经严重制约了农场社会经济的发展,农场实行属地化管理已是大势所趋.本文以上海市郊区部分农场为例,从分析其现状特征和属地化的必要性出发,在归纳总结我国各地农场属地化的三种经验模式,以及上海市郊两个农场属地化实践经验的基础上,对特大城市郊区农场属地化与行政区划调整模式进行了深入探讨.

  • 标签: 特大城市 郊区 农场 属地化 行政区划 模式
  • 简介:中国最早的徒步人是夸父,老子乘青牛骑行。孔子是著名的团体自驾的代表,张果老和贾岛的旅行工具是欢乐的小毛驴,中国古代的那些旅行达人,你还知道哪些?

  • 标签: 交通工具 旅行 古代 中国
  • 简介:公共交通是解决城市交通问题的根本出路,是城市交通持续发展的必然选择。本文依据可持续发展理论,在全面分析城市公交发展现状基础上,提出了城市公交持续发展的方向和指导原则,对实现城市公交持续发展的对策作了初步探讨

  • 标签: 城市公交 可持续发展
  • 简介:香港文化人马家辉在曼谷游记中提到电单车。说是不坐电单车就体会不到曼谷的暖昧风隋。电单车风驰电掣雷厉风行,原本坐出租车要堵1小时的路程,它十分钟就能搞定。穿街越巷,本领神奇。只是苦了乘客,一路上必发出N次尖叫,心提到嗓子眼。待到车在水泥地上停稳,乘客仍是后十白多多。这让我想起,在旅途中那些各式各样的观景工具。

  • 标签: 交通工具 单车 文化人 出租车 水泥地 曼谷
  • 简介:新中国成立以来全国罕见的特大武装犯罪集团在湖南祁东县浮出水面,他们在湖南、云南等7省及中缅、中越边境持枪杀人、抢劫、盗窃、制造、储存、买卖枪支弹药和盗窃机动车辅,罪行罄竹难书……我国警方辗转7省,四出国门,深入缅甸、老挝、越南三国,历时一年多,终于将该犯罪集团25名主犯及骨干成员一网打尽……

  • 标签: 恶魔披露 惊天内幕 披露湖南
  • 简介:<正>唐代是陕北和鄂尔多斯地区交通发展的繁荣时期。当时这一广大区域道路纵横交错,基本上构成一个较为完整和便捷的地区性交通网。这一交通网南接唐朝的根本重地关中平原,北通突厥、回纥两大强邻,东出黄河上的关津可入河东、河北,西经灵州可达陇右、河西,在唐代全国交通中具有重要地位,对唐代该

  • 标签: 鄂尔多斯地区 陕北 交通网 交通发展 关中平原 广大区域
  • 简介:作为一种城市景观构成元素,宽马路和高架桥自诞生之日起就以其巨大的体量急剧地改变着城市环境,深刻地影响着城市风貌。在列举了宽马路与高架桥作为中国城市交通建设表征的弊端后,分析了导致中国城市交通环境现状的症结,指出:正是在于专注提高汽车交通效率的发展现和城市政府对于现代化城市形象的片面理解.才催生了以宽马路与高架桥为特征的这种最具中国特色的城市“怪态”现状。

  • 标签: 城市生态 交通环境 宽马路 高架桥
  • 简介:<正>岭南,又名岭表、岭海、岭峤、岭外,为地域名称,指今五岭以南广大地区。岭南位于我国大陆最南部,为一独立地理单元,地处热带、亚热带地区。本文论述的范围,大致包括今五岭以南,南海以北;十万大山、九万大山以东,阴那山、莲花山以西的地区。行政上约当今广东、广西两省(区)的陆地部分,并涉及今越南东北部的部分地区。除越南部分外,面积约四十四万平方公里,占全

  • 标签: 岭南地区 历史时期 交通发展 十万大山 亚热带地区 陆地部分
  • 简介:中国最早的徒步人是夸父,老子乘青牛骑行,孔子是著名的团体自驾的代表,张果老和贾岛的旅行工具是欢乐的小毛驴。中国古代的那些旅行达人,你还知道哪些?如果像近日热火的选秀节目一样,听选手讲述自己的旅行故事,然后评选中国古代的旅行达人,评选最酷的旅行工具,你会为哪位转身呢?与朋友闲聊这个话题,发觉这个古代旅行达人冠军还真是有点难选。旁的不提,就说这徒步旅行吧,既健身又养性,一路上的奇花异草、珍禽异兽可以细细观赏,沿途的

  • 标签: 徒步旅行 交通工具 古代 人和 选秀节目 中国
  • 简介:本研究尝试运用社会排斥理论研究中国城市交通的社会公平问题,认为在中国社会转型过程中,由于交通方式、城市改造、交通成本、社会福利体制的改变,弱势群体在城市交通中有一种被边缘化的倾向。本文试图分析这种边缘化的机制和过程,以及由此造成的社会后果,并提出反排斥的社会政策。

  • 标签: 社会排斥 城市交通 当代中国 社会转型过程 社会福利体制 公平问题
  • 简介:天水放马滩1号秦墓出土的年代为战国时期的木板地图,可以提供重要的历史文化信息,对于中国古代地图史、测量学史和地理学研究的进步各有重要意义,从中我们也可以发现反映生态环境面貌的内容。放马滩地图突出显示"材"及其"大""中""小"以及是否已"刊"等,都应理解为林业史料。有关秦人先祖"养育草木"的历史记忆,说明林业在秦早期经济形式中也曾经具有相当重要的地位。关于某种"材"运程若干"里",以及如何"道最"等与运输方式有关的信息,乃至"闭"的设置等,均体现林区交通开发的记录和导引的图示。

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  • 简介:民国时期是西北地区交通近代化的重要阶段,对于西北地区经济发展和社会变迁起到非常重要的作用。本文依据相关文献资料,在已有研究成果的基础上,从历史地理学的角度论述了民国时期西北交通业发展的历程及其空间分布规律与特点。

  • 标签: 民国时期 西北地区 交通建设 发展历程 空间分布
  • 简介:长江流域交通与经济格局的历史变迁谢元鲁在历史的长时段变迁中,长江流域交通路线的空间分布及运输效率变化,是影响这一地区社会经济发展的重要因素之一。长江流域在秦汉以后成为中国南北交通的枢纽,其干流黄金水道的效益,由于古代航运的落后,并未充分发挥出来,形成...

  • 标签: 长江流域 长江干流 明清时期 长江上游 经济格局 经济发展水平
  • 简介:近年来全球地震、海啸等重大灾难频发,城市综合防灾减灾系统的规划建设日益受到重视。防灾减灾交通生命线系统是城市防灾减灾系统的重要组成部分,近年来北京在交通系统防灾减灾规划方面进行了有益探索。对北京市交通系统防灾减灾规划工作及相关研究工作进行了系统回顾、梳理和解读,分析了既有工作存在的问题和不足,在此基础上结合有关规划实践,对北京市交通系统防灾减灾规划工作提出建议。这些建议包括:应尽快开展防灾减灾规划技术体系研究;尽快启动各类防灾减灾基础设施专项规划编制工作;尽快开展全市及各区(县)交通系统防灾减灾专项规划;尽快完善现行规划编制体系;尽快出台防灾减灾规划编制办法、技术指南或导则。

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