简介：本文通过利用沥青三大指标、布氏旋转黏度、沥青与粗集料粘附性、沥青弯曲蠕变劲度试验（弯曲流变仪法）、沥青弯曲流变性质试验（动态剪切流变仪法）等试验,进行灌封胶及改性沥青性能的对比研究,从而更好地指导灌封胶材料性能的开发及利用.

简介：摘要：通过对环氧胶树脂材料性能、灌封体特点进行分析研究，对适用于灌封等特性的

简介：摘要导热灌封胶具有高密度、高粘度、流动性差等特点。因此，制备低密度、高导热性、阻燃性和低粘度的灌封胶已成为研究的热点。本文就从展开了研究。

简介：摘要随着经济的不断发展，我国桥梁建设工程的数量正在逐年递增，想要保证桥梁建筑工程的施工质量，必须要保证每一个施工环节都万无一失。目前，我国桥梁建设中最常见的问题就是伸缩缝，伸缩缝容易受到温度的影响，产生形变。在桥梁中，经常会出现胶条损坏的现象，针对这种现象，必须要采取必要的手段妥善处理。在灌缝材料上，可以选用一些新型密封胶，比如双组份聚氨酯密封胶等，避免出现伸缩缝病害。本文首先分析了灌缝胶填充橡胶条的可行性，并就某一桥梁工程的具体桥梁伸缩缝灌封情况展开了分析，并提出了相关意见。

简介：摘要：

简介：由于沥青路面具有造价低、噪音小、行车舒适、维修方便等优越性,近年来沥青路面在我国公路建设中得到了极大的推广和运用.路面裂缝是最常见的病害之一,沥青路面裂缝一旦出现就会使路表水下渗至路基,从而导致路面结构破坏.另一方面,在车载的不断作用下,裂缝会不断扩展,从而大幅降低路面的使用寿命.针对以上情况,结合目前传统封缝胶易出现的老化、疲劳开裂及修补明显影响外观,研发了一种新型封缝胶,该封缝胶不仅制作工艺简单、成本低廉,最主要的是施工工艺简单,施工成本低廉,施工后不用养护即可开放交通以及耐久性好的优点.本文将介绍一种新型封缝胶修补裂缝的施工工艺,实地铺筑了试验路段,并与传统的封缝技术进行对比.

简介：摘 要:研究了常规氧化铝、球形氧化铝、氮化硼及其复配在加成型导热有机硅灌封胶中的应用。结果表明：常规氧化铝的填充量较低，难以制备导热系数大于1.1W/(M·K)的有机硅灌封胶；氮化硼与常规氧化铝配合使用可显著提高有机灌封胶的导热性能，但对胶液的流动性影响较大；球形氧化铝可有效提高填充量，不同粒径复配使用的效果更好。以复配球形氧化铝作为导热填料，制备的有机硅灌封胶导热系数为2.08W/(M·K)且具有良好的工艺性能。

简介：摘要：

简介：摘要：聚氨酯灌封胶作为一种重要的密封和粘接材料，广泛应用于各种领域，如建筑、汽车、航空航天等。然而，其性能受到环境条件的影响，因此需要进行耐候性和环境适应性的分析以确保其长期稳定性和可靠性。本研究旨在通过多种测试方法，包括人工气候老化试验、自然暴露试验和化学腐蚀性测试，对聚氨酯灌封胶在不同环境条件下的性能进行评估，并分析其在不同环境条件下的适应性。这将有助于指导聚氨酯灌封胶的应用和改进，以满足不同环境下的需求。

简介：摘要：目前，因其出色的导热性能和电气绝缘等性能，而使得高导热环氧灌封胶工艺在干式电力变压器在电力系统中广泛的被应用，在越来越多的干式变压器制造工业中都会看到它的身影。而随着干式变压器其运行年限的增加，其局放水平不断增加，伴随着就会出现绝缘损伤甚至造成整台变压器的失效。可见，高导热环氧灌封胶制造工艺及质量控制对于干式变压器的质量和运行有着不可忽略的影响，本文将对干式变压器的高导热环氧灌封胶制造相关话题进行详细分析和研究。

简介：摘要：本文以107胶等为基础制备基料，，辅以交联剂、偶联剂、催化剂等助剂制备双组份灌封胶。研究不同粘度的硅油、硅油含量和补强填料对灌封胶性能的影响。结果表明：当硅油粘度为500cps，含量占比为40%，制备的综合性能较佳，添加气相二氧化硅有利于提高灌封胶的性能。

简介：摘要：在注浆的时候，可以观测裂痕的注浆饱满度保证注浆量，使用泵吸注浆的方法可以随时掌握注浆的压力。灌缝机需要2个注浆口，而且2个注浆口之间的距离可以调节，可以适用于更多的施工环境。灌缝机配置的选择，还需要对目前的市场开展调查，从灌缝机的整体的方向进行考虑，充分考虑了设备的动力因素，并且把每种不一样的动力因素的设计方案进行了综合比较分析。衡量每一种方案的利害，确定最好的方案。

简介：

简介：摘要：本文通过对功率模块电源散热和绝缘性能的要求进行分析，对灌封材料进行选用，并对灌封工艺进行了研究，提出了旋转灌封这种新的灌封工艺，使用选用的灌封材料和新的灌封工艺能完全满足功率模块电源封装的要求。

简介：

简介：摘要：近年来人们生活水平的提高，对公路施工质量的要求也在提高。我国公路的建设大多是使用沥青混凝土建造，沥青混凝土作为公路建设的原材料使用已经有多年的历史，它不仅具有耐腐蚀、平滑坚硬的特点，还有利于施工过程的顺利开展，能够满足大多数车辆的行驶要求。我国大多数公路的使用频繁，加之较多的车辆行驶，难免造成路面出现裂缝的现象。为了解决这一问题，就需要采用灌缝技术，通过裂缝灌缝技术，能够有效地改善路面情况，保障公路的正常使用。为了避免路面危险事故的发生，相关交通部门应当积极采取行之有效的措施，对出现裂缝的道路进行及时的维护，保障路面的安全使用本文就公路路面裂缝灌封施工技术展开探讨。

简介：摘要随着社会的不断发展，桥涵裂缝问题得到了人们的广泛关注。传统的封灌技术中存在着一些弊端，主要表现为操作程序不规范、气密性检查不及时、灌胶方式不合理等等。针对以上情况，工作人员应该着重对问题进行分析，选择优质材料处理桥涵裂缝，及时检查病害，以促进公路质量的提升。因此，本文以现阶段桥涵裂缝病害的主要类型作为切入点，对封灌技术进行探究。

简介：摘要本文介绍一种精密灌胶定位夹具，阐述该夹具的结构和工作原理，进行定位误差、夹紧等分析，并说明其使用方法，解决了大规格多件工作台精度一致性要求较高问题，降低了工作台的加工难度和生产成本，提高了生产效率。实践证明了该夹具的实用性。

简介：摘要： 新能源汽车的发展可以很大程度上降低我国汽车行业对是石油的依赖性，给汽车行业发展带来了新的机遇与挑战。现目前，新能源汽车主要有燃料电池汽车、纯电动汽车、增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车等 4 种，而以上新能源洗车均需要电机作为驱动部件，所以电机对新能源汽车的发展有着非常重要的作用。而 新能源汽车方面的技术发展还不成熟，存在较多的问题，其中一个问题便是现有电机相关技术不能满足 新能源汽车 对其电机的要求。为了促进新能源汽车行业的发展，本文对 新能源汽车灌封电机 的原理、基本参数、热参数以及电机的流场、温度场进行了研究，总结了 新能源汽车灌封电机温度特性 。

简介：针对特定拉丝灌封工艺,依据可燃性物质爆炸极限参数评定其区域危险性。