简介：摘 要：营业线提速升级改造施工时对既有无湿接缝简支 T梁进行横向加固，在施工不影响线路正常运营的前提下使横向加固后的桥梁满足提速后的行车要求及结构耐久性，基于现场横向加固施工进行优化、改进及完善，介绍营业线既有简支

简介：摘要采用刚接板梁法、刚性横梁法、有限元梁格模型分析法对天津市团泊大桥简支T梁桥的荷载横向分布系数进行计算，通过与实测横向分布系数的对比分析，提出了适用干接改湿接简支T梁桥荷载横向分布系数的计算方法——刚接板梁加权平均值法。

简介：摘要：在我国已建成的公路桥梁中，20～50m跨径的梁桥数量占比较高，为全面提升公路基础设施建设工程质量和品质，近年来交通运输部在全国推行施工标准化活动。为贯彻标准化的相关要求，在桥梁设计时上部结构应尽可能采用预制装配式结构。本文对常用路幅、标准跨径的主线桥、匝道桥预制梁进行横向分布系数计算，并对计算结果进行对比分析，供设计时参考。

简介：摘要：对于双线T梁桥梁，横向存在三处湿接缝，常规的调整方式有两种：①仅调整中央湿接缝，两侧湿接缝宽度不变；②根据△调整中央湿接缝，根据2E调整两侧湿接缝。计算采用BSAS计算软件进行分析，研究了不同湿接缝布置形式对于双线小半径曲线T梁支反力、预应力刚束布置等的影响。针对T梁适用最小曲线半径R＜1000m时，横向湿接缝加宽形式影响较大的现象，提出小半径曲线上双线T梁横向布置采用加宽各湿接缝（②）的布置形式的建议，以使结构受力更为合理，造价更为经济。

简介：本文以南京地铁宁天城际运梁偏载状态为例，应用梁格法分析梁在偏载时的横向分布影响线，介绍了梁格法的基本原理及理论公式．并与杠杆法、修正刚性梁法分析横向分布影响线结果作比较，找出评估偏载横向分布系数时的合理方法，为类似设计中的偏载系数计算方法提供参考．

简介：摘要在梁桥设计中，桥跨结构是主要的承重结构，计算桥跨结构中各主梁的所承受的荷载效应有利于主梁配筋时对钢筋的选择。主梁承受的荷载主要分为恒载和活载，恒载主要指桥跨结构承受的重力，活载主要指汽车和人群作用下，各主梁承受的重力。由于活载作用位置是变化的，所以梁桥设计一般采用最不利位置进行设计，最不利位置的寻找以及荷载对各主梁的作用效应一般采用刚性横梁法进行求解。本文主要介绍如何采用MATLAB编程找到荷载作用位置以及横向分布系数。

简介：

简介：桥跨结构横向分布系数计算法是本文着重提出的。弹性支承连续梁修正法是考虑了桥跨结构的抗扭刚度,使计算结果更加准确。作者推导出修正系数公式。

简介：摘要在施工中促进铁路工程中的T梁的预制和架设的施工工艺和施工方法提升，对铁路桥梁的及整条线路运营的质量是一个保证，铁路T梁的质量得到了保障，整个铁路工程才能做到高效稳定长久的运行。

简介：摘要如今我国的公路建设已经拥有更多的成熟理念，在众多技术处理上也具有独特的方法。对公路桥梁荷载横向分布系数课题的探讨，人们已经探索总结出了各种模型与方法，实用价值较大。本文将主要选择几种典型的桥梁荷载横向分布系数计算方法，研究相关适用范围与计算能够为未来的桥梁建设提供一定的帮助。

简介：摘要通常情况下，为了提供更安全、更高速度的交通，尽可能的采用直桥。但是，随着经济的发展，近些年斜交桥的使用大大增加。斜交桥与直桥的力学行为不同1。在研究中，引入了大量的参数（包括跨径、箱室数量、车道和倾斜角）以确定最大的正应力分布因子和负应力分布因子的影响因素及影响程度，并探讨了多箱室斜桥沿跨中挠度的最大分布因子，采用SAP2000模拟分析。

简介：摘要：近年来，超高性能混凝土（UHPC）的制备技术越来越成熟，其具有的超高强度、高耐久性能、高韧性等超高性能也逐渐被人们所了解，应用也越来越广泛，特别是在高架桥梁施工中，采用UHPC将预制构件连接成整体的施工方法已被广泛应用，本文以上海S3公路新建工程S3-4标项目为例，介绍UHPC在预制小箱梁湿接缝连接施工中的施工方法，表明其在高架桥梁施工中具有广泛应用价值。

简介：摘要

简介：通过对广深高速公路主线桥不同类型T梁桥横向连接的结构验算，与其相应的静载试验的实测数据进行比较、分析，初步得出该类T梁桥的横向连接及其附属设施等因素对横向分布影响线值的影响情况。

简介：摘要：对于桥梁这种空间体系的结构，设计者想要了解某根主梁所分担的最不利荷载，是一个比较重要和复杂的问题，一直以来都受到各学者的研究，荷载横向分布计算成为桥梁学科百花齐放的局面，采用空间立体计算还是简化成平面杆系来分析，是各理论的两个基本点。本文介绍了荷载横向分布系数的定义，然后选取了几种荷载横向分布计算方法做了概述，介绍了其基本原理和适用条件。

简介：摘要为解决冬季低温施工时湿接缝面板与钢梁温差过大的问题，本文结合兰州（新城）至永靖沿黄河快速通道河口特大桥冬季施工的特点，基于对低温条件下结合梁桥湿接缝养护技术的研究，提出了一种新的湿接缝冬季施工养护方法，通过工程实例的应用，证明了该养护技术的可行性。

简介：摘要：交通运输业是促进我国经济发展的重要基础，而铁路作为交通运输业的重要组成部分，承载着人员运输、物资输送的重要使命，随着我国大力投入铁路项目建设，施工中所遇到问题也会随之增多，其中，T梁架设施工技术是铁路建设的重要环节，其复杂程度较高，需要相关研究人员进行探讨和分析。通过对相关文献进行查阅，对铁路工程建设中T梁架设湿接缝超宽问题进行分析，并将其中的难点进行标注。希望能够为我国的铁路施工活动提供一些理论参考。

简介：本文通过分析双箱之间桥面板的受力行为，建立起箱梁弯曲扭转变形与桥面板横向弯曲内力的关系式；从而隔离出单箱进行分析。用级数法求解其弯曲扭转方程得到了箱梁内力的横向分布影响线，并用此方法对通途桥变截面双箱连续梁的荷载横向分布进行了计算；计算结果与SAP84空间梁格式法作了比较。

简介：摘要：梁桥面建筑是社会大众日常生活的重要工具，随着我国经济的迅速增长，T梁桥面建筑不管是数量，还是规模都与以往存在明显的不同。而使T梁桥面建筑满足社会发展对其的需求，施工单位在展开施工期间，对各项施工技术实行了相应的改革和创新。因而在目前T梁桥面建筑工程建设中，现浇湿接缝施工技术得到了普遍性的使用。因为，本文主要对T梁桥面建筑施工中现浇湿接缝施工技术展开相应的分析和探讨。

简介：摘要：钢板组合梁桥在现今高速公路项目建设中被广泛应用，然而施工期间因其构件本身较为复杂，影响施工质量的因素较多，施工难度较大，且容易导致工程风险事件的发生。本文结合无岳高速七标项目，总结出了一套钢板组合梁桥施工技术经验，包括预制构件的运输、支座安装、钢梁架设、桥面板架设及湿接缝施工，能够很大程度上提高施工质量，保证施工安全。