简介：摘要温拌沥青混合料能够在降低拌合温度的同时能够保证沥青混合料的各项路用性能不降低，降低有害气体的排放，有效减少对环境的危害，具有良好的社会效益。本文主要介绍确定温拌沥青混合料降温效果的评价方法，通过实验验证温拌沥青混合料是否能达到预期的降温效果。

简介：摘要结合施工实践，分析热拌沥青混凝土混合料质量偏差成因，提出防治对策，对提高混合料拌合质量，保障路面施工，延长公路使用寿命，具有一定的指导和借鉴作用。

简介：摘要针对目前沥青混合料生产过程中沥拌站通常出现的“等料、溢料”现象，从改进沥拌站计量系统的角度出发，研究一套沥拌站全过程计量控制系统。通过对拌合楼中集料的多次精确计量，在施工过程中提前预警、预判，同时根据配合比及集料级配等基础数据，实现冷料供料环节自动提前调整供料比例，从而最大程度上解决集料供需失衡（即常见的等料、溢料）现象，同时由于冷集料采用精确计量系统，进料过程及调整过程更能符合目标配合比设计，混合料质量更容易得到保障。

简介：摘要：温拌沥青混合料作为一种节能环保型沥青混合料，近年来得到了道路工程界的广泛关注，它不仅可以减少对环境的污染，并且具有良好的路用性能，具有十分广阔的前景。本文简介了温拌沥青混合料技术的发展历程，国内外研究现状及其特点。阐述了有机添加剂降粘技术、泡沫沥青降粘技术、沸石降粘技术和表面活性剂降降粘技术这4类。介绍了在其他方面的进展：温拌再生技术和温拌阻燃沥青路面技术。

简介：摘要随着建筑业技术进步和文明施工要求的提高,现场拌制砂浆日益显示出其固有的缺陷,如砂浆质量不稳定、材料浪费大、砂浆品种单一、文明施工程度低以及污染环境等。现阶段各大中城市内已经全面禁止在施工现场拌制砂浆。湿拌砂浆作为商品砂浆中重要的一种，在项目上使用也越来越广泛。本文以长沙市某住宅小区项目为依托，总结分析项目使用湿拌砂浆过程中遇到的问题及所采取的一些质量管控措施，希望对类似工程项目有一定的借鉴意义。

简介：摘要现场拌制砂浆存在着固有的缺陷，如砂浆质量不稳定、材料浪费大、砂浆品种单一、文明施工程度低以及污染环境等。因此，取消现场拌制砂浆，采用工业化生产的预拌砂浆势在必行，它是保证建筑施工的质量、提高建筑施工的现代化水平、实现资源的综合利用、减少城市的污染、改善大气的环境、发展散装水泥、实现可持续发展的一项重要举措。

简介：摘要:湿拌砂浆品种丰富,质量稳定,性能优良,省力省力。这是中国使用的建筑砂浆。本文回顾了湿拌砂浆的发展现状,详细分析了湿拌砂浆的性能和效益。

简介：

简介：摘要随着科学技术的飞越发展，沥青拌合楼设备改朝换代加速，性能更加稳定，操作起来简单且生产出的产品质量越来越来好。沥青拌合楼的原理都是大同小异的，主要由冷料供给系统、热料筛分系统、计量控制系统、搅拌系统组成。沥青混合料的质量控制主要是油石比与矿料级配控制，正是这两个方面对其产品质量起决定性影响。

简介：

简介：摘要：经济的迅速发展，建筑工程的数量越来越多，对建筑工程质量的需要也是越来越大。砂浆作为建筑工程中用量最大的建筑材料，只有不断的改进其材质和性能才能不断适应建筑强度的增加的需求以及环境保护的需要。湿拌砂浆较之传统的搅拌砂浆，具有很大的优势，本文从不同的角度分析了湿拌砂浆的优缺点，已经提升湿拌砂浆性能的措施。

简介：摘要：烟尘问题长期困扰着长大隧道的沥青路面施工，而温拌沥青技术的出现根本地解决了此问题。无烟尘的温拌混合料，不仅有效改善了现场施工环境，而且减少了之前施工的通风费用。通过该应用技术在丹通高速长大隧道的实际应用，对温拌剂的优点、原理及温拌沥青混合料的配合比设计等进行了阐述。

简介：摘要由于彩色沥青自身具备交通线视觉以及环境协调等特征，所以在城市道路中得到了广泛的应用。在本篇文章中，主要从沥青、材料以及混合温度等方面入手，借助热拌沥青材料颜色方式对不同材料的性能和混合材料进行了对比分析。针对所推荐的混合级配，要进行适当的调整，并且，设计的彩色沥青混合料性能是基于马歇尔体积设计方式演变而来的。

简介：摘要：近年来，随着交通行业的不断发展，热拌沥青混合料的用途越来越广泛，沥青路面以其表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护维修简便等优点，被新建道路、旧路改造等工程广泛采用。

简介：摘要：近年来，随着交通行业的不断发展，热拌沥青混合料的用途越来越广泛，沥青路面以其表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护维修简便等优点，被新建道路、旧路改造等工程广泛采用。

简介：摘要：道路施工涉及二氧化碳（CO2）和温室气体的排放，最终导致全球变暖。传统采用热拌沥青混合料技术（HMA）铺筑的道路，在拌合过程中需高温加热到大约150-170℃，热拌沥青混合料生产需要大量的能量，导致CO2排放也很高。因此，应尝试开发和采用替代性道路施工和维护技术，以减少燃料消耗、降低加热温度和骨料和粘结剂的消耗。温拌沥青混合料（WMA）是一种现代化技术，可以解决此问题，它能减少能量供给和CO2排放。相较于热拌沥青它能降低25%-30%的加热温度，同时能减少30%CO2排放，为可持续发展节约宝贵的能源。温拌沥青能够完全包裹骨料，具有高和易性，并能在较低温度下压实。温拌沥青拌合温度的降低是通过添加一些添加剂来降低沥青黏度来实现。通常，根据生产工艺，温拌添加剂可分为两类，即水发泡和有机物添加剂。本综述的主要目的是对温拌沥青生产中使用的不同技术进行概述，以评估不同添加剂的性能，并通过成本和寿命周期分析进行详细描述。

简介：摘要为了保护环境，节约资源，进入21世纪以来，我国的建筑材料向着绿色化、环保化发展，湿拌砂浆的发展也因此受到前所未有的重视。2016年，湿拌砂浆占全国预拌砂浆用量的21.23%。随着建筑技术的发展和施工水平的提高，湿拌砂浆将迎来新的发展契机。湿拌砂浆是指水泥、细集料、外加剂和水以及根据性能确定的各种组分，按一定的比例，在搅拌站经过计量、拌制后，采用搅拌运输车运至使用地点，放入专用容器储存，并在规定的时间内使用完毕的拌合物。湿拌砂浆要求在其拌制完成后的一定时间内必须用完，而不掺加外加剂的湿拌砂浆凝结时间一般为2~5h，远远不能满足施工的要求，而缓凝剂是调节湿拌砂浆时效性的关键因素。

简介：摘要热拌沥青混合料是我国现阶段路面施工主要的采用方法。一年来，我在高速公路面层工程工作实践中，对工程设计如何更加科学，如何因地制宜合理选择面层结构和材料，如何保证工程进度和施工质量有比较深刻的体会，也积累了一些经验。在此，我非常高兴与从事公路建设事业的同仁们就有热拌沥青混合料的设计与施工技术进行交流和探讨。

简介：摘要：随着社会的发展，在公路和市政建设中，沥青混凝土的使用率逐渐增加，其中温拌沥青混合料施工技术得到了广泛应用，提高了公路施工的整体质量，促进了公路沥青混合料施工技术的进步，因此对于沥青混合料的质量把控也变得越来越重要。温拌沥青混合料施工工艺具有环保、节能等优点，在我国隧道、市政道路、高速公路的相关施工工程中得到了广泛的应用和推广。文章主要围绕公路施工中温拌沥青混合料施工工艺要点进行分析，以供参考。

简介：摘要温拌阻燃沥青与沥青混合料是工程中不可缺少的部分，根据工程的不同需要工作人员对沥青进行不同情况加工。温拌阻燃沥青是将降粘改性剂和阻燃改性剂与基质沥青进行融合形成的具有防火等性能的工程材料；沥青混合料包括沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料。它们根据性能的不同在工程中有不用的用处，对工程产生的作用也有所不同。