简介：港口经济，作为经济发展中的一种地域形态，是以港口为中心，以港口城市和临近区域为载体，以一定的海陆腹地为依托，以港口的相关产业为支撑，以综合运输体系为动脉的特色经济模式。港口经济是对外开放的门户，对腹地的经济发展和区域经济发展可以发挥强大的辐射作用，并已经成为区域经济发展的重要增长极。在分析了珠海这个具有独特地理位置的港口城市的现状之后，对珠海的港口经济提出切实可行的发展思路。

简介：中华人民共和国交通部令2000年第10号《港口货物作业规则》已于2000年7月17日经第八次部长办公会议通过,现予发布,自2001年1月1日起施行。部长黄镇东二○○○年八月二十八日

简介：文章选取2011、2013、2015年三年中国主要沿海港口投入、产出系列指标,将研究期间分为三个阶段,利用Malmquist全要素生产率指数对港口的效率变动进行分析评价。结论得出中国港口效率总体上未能达到较高的水平,在2013年港口转型升级提出前后并未得到实质性的改进、提升。要实现港口效率的内涵式增长,必须一方面改善港口投入冗余规模过大的不足;另一方面完善港口功能和布局,提升港口服务水平和质量,注重港口可持续发展,实现港口发展创新突破。

简介：2002年5月1日，素有文献名邦之称的莆田市翻开了新的一页，这天，莆田市成功完成行政区划调整，开始按照新的行政区划运行新的机制。

简介：中国-东盟港口城市合作网络自2013年宣布成立以来，获得了各方积极响应和合力推动．如今已成为泛北部湾经济合作的先行收获成果、中国-东盟合作的重要机制和中国-东盟互联互通的新平台。为把中国-东盟互联互通建设推向新阶段．5月26日，在广西南宁召开以“推进中国-东盟港口合作，打造‘一带一路’海上桥梁”为主题的中国-东盟港口城市合作网络工作会议。

简介：<正>近年来,我们靖江市境内汇集了江阴长江公路大桥、新长铁路、宁通一级公路和广靖高速公路等一批国家和省重点交通建设项目,进一步提高了我市作为长江下游交通枢纽的地位。实践证明,加快基础设施建设,加大交通设施投入,对拉动经济发展有着巨大的促进作用。对今后四年交通设施建设,我们的总体思路是:以完善港口工业城市功能为目标,继续实施以港兴城发展战略,围绕国家和省重点交通建设项目,加快实施联网畅通工程、网化工程、通达工程、航道达标工程和客运中心南迁工程,挖掘水陆交通运输资源,构筑交通枢纽基本框架,拉动经济的进一步增长。一、突出枢纽地位,抓好交通事业发展规划

简介：港口作为重要的基础设施，长期以来一直以公共部门提供为主，并且实施严格的政府规制。但随着基础设施自由化和私有化浪潮的到来，以及港口自身技术经济特征的变化，港口业的产权结构逐步成为公共部门和私人部门相互结合。在过去的近30年中，许多国家在港口业引入了以民营化为主的制度变革以增进效率和减轻政府负担，并在实践中取得了良好的经济绩效。中国港口面临着加快民营化的内外压力，应该将利用外资和国企上市作为主导改革路径。

简介：港口岸线资源不仅是一种自然资源，其价值受自然条件的影响和制约，同时，港口岸线资源价值更是一种社会范畴的概念。从自然、经济、社会和交通运网四个方面分析影响港口岸线资源价值的凶素，以此建立的港口岸线资源价值评估指标体系较为客观和全面，将为进一步选用恰当的评估方法，实现港口岸线资源价值评估奠定基础。

简介：由于日本东京湾内港口群职能分工合理，使得狭小的港湾内云集了6个世界级的大型港口，而港口间不但没有形成恶性竞争，反而取得了良好的增长业绩。通过对其发展过程及职能分工经验进行研究，结合对我国环渤海港口的基础与优势分析，提出了环渤海港口群的职能分工及战略构想。

简介：日益猖獗的恐怖主义，新出台的国家政策、财务安全和日新月异的技术，交通运输行业面临着很多很严峻的问题。但这些还不是交通运输安全业内的职业人士所面临的全部挑战。APSASIA给交通运输行业提供了一个专业人士分享最佳操作办法、紧跟最新解决方案和了解最新技术进展状况的平台；创造了一个使采购者和供应者走到一起的，兴奋而热烈的环境，从而可为本地区的利益建立持久的联系。此次APSASIA2006以航空安全和海运安全为主题，兴办了两场重要的讨论会。同时，还举办了一场在亚太地区同类型的展会中规模最大的主题展览会，展示多种多样的安全保障技术和服务。无论高技术产品，还是低技术产品，展览会上展示的创新设备数量之多，足以使每位到访的安全职业人士，都能在各种新事物和新想法面前，得到启发，获得灵感。

简介：交水发[2000]156号各省(自治区、直辖市)交通厅(局、委、办)、物价局(委员会),长江航务管理局,各有关港航单位:为促进国内水路集装箱运输的发展,进一步规范国内水路集装箱港口收费,现发布《国内水路集装箱港口收费办法》,自2000年4月20日起施行。各港航单位应严格按《国内水路集装箱港口收费办法》规定的费率标准执行。在实际执行中,凡装卸包干费率高于现行实际标准的,应报交通部、国家计委批准。二○○○年三月二十日

简介：[编者按]7月13～14日,亚洲博鳌论坛--港口与城市经济互动高层论坛在大连召开.本次论坛以港口资源整合、港区连动、港口对城市经济、物流经济和腹地经济拉动作用为主题,共谋港口与城市经济互动发展大计.本刊从20多篇论文中选择两篇发表,以飨读者.

简介：▲据国家统计局介绍。初步核算。上半年国内生产总值106768亿元。同比增长11．5％。比上年同期加快0．5个百分点。上半年，居民消费价格同比上涨3．2％（6月份同比上涨4．4％，环比上涨0．4％），涨幅比上年同期上升1．9个百分点。分类别看，食品价格同比上涨7．6％，其中，粮食上涨6．4％，蛋上涨27．9％，肉禽及其制品上涨20．7％，

简介：近日,随着广东省政府公布《关于贯彻落实〈国务院关于机关事业单位工作人员养老保险制度改革的决定〉的实施办法》,全国已有27个省份公布了相关实施方案。按照相关政策,养老金并轨改革后,机关事业单位人员将告别＂免缴费＂时代,每月将缴纳本人缴费工资基数的8%作为养老保险费用。在过渡性养老金发放问题上,19地的细化方案均提出设立10年过渡期,确保＂中人＂的待遇不降低。

简介：据台媒报道，台湾经济研究院下修今年台湾经济成长率预测为1．27％，较1月发布的1．57％下调0．3个百分点。台经院表示，因为考虑到全球经济景气复苏缓慢，上半年台湾对外贸易回温不易，并有波及内需的情况。台湾经济研究院公布制造业、营建业、服务业营业气候测验点调，各为96．49、78．22、88．51，均较2月上扬。

简介：查振祥在《特区实践与理论》2006年第6期撰文认为，循环经济与资源节约经济有密切关系，但不等于资源节约经济。循环经济强调资源利用的综合效率，而资源节约型经济是指在生产、流通、消费等领域，提高资源利用效率，以最少的资源消耗获得最大的经济和社会收益。对处于工业化和城市化加速阶段、人均资源占有量低于世界平均水平的国家来说，循环经济首先是一种资源节约战略。它追求的不是简单地降低资源消耗，而是使资源尽可能得到高效利用和循环利用。我国人均资源占有量少，耕地、淡水、森林、石油和天然气等资源的人均占有量分别只有世界平均水平的1／3、1／4、1／5、1/10和1／22，铁、铜、铝等重要矿产的国内保障程度低，资源供给不足已经成为经济社会发展和实现全面建设小康社会目标的重要制约因素。由于我国经济粗放型增长方式尚未根本转变，经济的快速增长在很大程度上靠大量消耗物质资源来实现，我国单位国内生产总值的能源、原材料和水资源消耗大大高于世界平均水平，浪费大，污染重，资源利用效率低。靠大量消耗资源支撑经济增长，不仅使资源约束矛盾更加突出，环境压力加大，也制约了经济增长质量和效益的进一步提高。我国目前快速发展的产业，如建筑、汽车等都是高能耗、高物耗的。我国能源的进口依存度因此迅速提高。例如石油，自上世纪90年代我国成为净进口国以来，进口依存度已从1995年的7．6％猛增到2003年的36％。若延续现行石油消耗态势，到2020年我国石油进口依存度将高达60％以上。我国经济的持续运行将越来越严重地受到国际能源市场波动的干扰和冲击。我们的资源利用效率过于低下：创造一美元产值消耗的煤、电等能源是美国的4．3倍、德国和法国的7．7倍、日本的11．

简介：市场经济与经济哲学刘学义，于静华市场经济与经济哲学是哲学和经济学共同研究的重要课题。哲学和经济学之间历来具有天然的联盟关系。人们所从事的任何一种经济活动，总是受着某种哲学世界观和方法论的支配。同样，一切哲学理论、都必定直接或间接地反映着特定社会的经济...

简介：在经历了过去五年“高增长、低通胀”的经济繁荣后，去年下半年以来，我国经济增长与通货膨胀的均衡关系逐步发生变化，经济运行总体上表现为“经济增速回调、物价高位运行”的特征。今年上半年国内生产总值增长10．4％，同比回落1．8个百分点；居民消费价格总水平上涨7．9％，同比提高4．7个百分点，全年居民消费价格涨幅将高于去年4．8％的水平。

简介：王计昕、申丹在2009年第8期《学术交流》发表文章认为，所谓新型经济模式，是指20世纪末21世纪初出现的以高科技为主要标志的经济模式。这种模式的突出特征为：它必须以价值含量高且能创出高经济效益的高科技产业为基础，

简介：据悉，盛况空前的2006年度亚洲机场与港口安全博览会即将于6月13日在香港拉开帷幕。同期还将准备海运安全大会和航空安全大会，大会将分别就港口、供应链与船舶安全问题及航空安全、恐怖主义和走私问题展开讨论。