简介：摘要当前，我们已经知道的是如果在地铁的建设过程当中基坑发生了渗水，那么必然会造成严重的施工安全质量隐患，而砂卵石是当前比较容易发生地下水渗水以及降水的土层结构，需要我们重点进行研究。主要结合成都的地铁3号线二期双流西站建设的实例，根据当前冲积层形成的砂卵石渗透性较强的特点，确定了采用大口径的管井进行降水的施工方案，安全高效地完成了工程施工。本文结合砂卵层地质深基坑降水施工中的降水井设计、施工、运行及监测等关键技术进行了一个简单的介绍。

简介：

简介：摘要：目前，我国交通行业发展迅速， 地铁成为人们出行主要的交通方式，其高效的承载能力极大地缓解了地面交通的拥堵状态，为各大城市所青睐。现在新建地铁工程在施工过程中，会改变原有建构筑物周边已经稳定的围岩应力场，并逐步达到一个新的平衡（应力应变趋于稳定）。同时，后期地铁在运营过程中，列车周期性的动荷载通过地层的传递对地下建构筑物也会有一定的影响。随着地铁的大规模的发展，形成以盾构掘进方式为主的施工工艺，加快了地铁的施工进度，能促进城市线路迅速成网。修建地铁的投入成本高、技术难度大、高风险，尤其在复杂的砂卵石地层，如何控制施工沉降，成为盾构施工的主要需要解决的问题。

简介：摘要：地铁作为城市重要的轨道交通，为城市融合发展营造了诸多便利，并成为大中城市重要的出行方式。地铁因其自身的高承载能力，有效地缓解了城市交通拥堵状态。新时期，各大城市逐步加大了地铁工程建设力度。在地铁工程施工中，往往会遇到一些砂卵石地层。一旦施工不当，极易出现地铁盾构施工沉降问题。采用科学合理的沉降处理技术，方可以从整体上解决地铁盾构施工沉降问题，并大幅度提高地铁工程建设成效。本文结合工作实践，提出了几点施工沉降处理技术要点。以供参考。

简介：摘要：地铁作为城市重要的轨道交通，为城市融合发展营造了诸多便利，并成为大中城市重要的出行方式。地铁因其自身的高承载能力，有效地缓解了城市交通拥堵状态。新时期，各大城市逐步加大了地铁工程建设力度。在地铁工程施工中，往往会遇到一些砂卵石地层。一旦施工不当，极易出现地铁盾构施工沉降问题。采用科学合理的沉降处理技术，方可以从整体上解决地铁盾构施工沉降问题，并大幅度提高地铁工程建设成效。本文结合工作实践，提出了几点施工沉降处理技术要点。以供参考。

简介：摘要：目前在地铁工程的建设过程中，大多采用盾构施工技术，通过盾构机的应用实现对相关区域地质的掘进。本位依托成都地铁5号线砂卵石地层工程实践案例，通过对砂卵石地层地铁盾构施工沉降的原因进行阐述，分析砂卵石地层地铁盾构施工沉降处理技术的要点，从而探讨加强沉降处理的措施。

简介：摘要以成都地铁3号线武侯立交站设计为例，介绍成都地铁富水卵石地层明挖车站基坑设计情况，对理论计算与实际情况进行对比和分析。

简介：摘要在具体工程实例的基础上，本文分析了地铁锚杆支护+混凝土桩+钢筋混凝土锚索+地铁开挖支撑钢管内支撑这四个的特点和原理，并证明了地铁车站运行的基础。论证了地铁车站深基坑采用复合围护结构的可行性，展示了施工过程中控制点和建筑物船体的整体性能。

简介：摘要砂卵石盾构法修建隧道引起地层位移因素主要包括施工过程中的地层损失、地层原始应力改变、衬砌结构变形、土体固结和次固结作用等。地层损失的定义是实际开挖土体体积和竣工体积之差，竣工隧道体积包括隧道外围包裹的压入浆体体积。

简介：摘要以成都地铁某明挖区间深基坑施工过程中的侧壁渗漏成功治理实例，通过分析渗漏原因，比选治理方案，最终取得较好的效果，为相似地层的地铁深基坑侧壁渗漏治理提供借鉴和参考。

简介：摘要特殊砂卵石地层中，既有运营地铁隧道上方近距离顶管法施工市政管线工程对地铁隧道运维有很大的影响，针对成都特殊砂卵石地层中相关工程，对采取注浆加固措施与未采取注浆加固两种工况下的力学行为进行数值模拟分析，得出近距离顶管法施工对地铁隧道的影响以及两种工况下的效果对比分析。结果表明，顶管上跨地铁区间隧道采取注浆加固措施后，大幅度减小安全影响。为今后同地质条件下类似工程提供可靠借鉴。

简介：摘要结合北京地铁8号线三期6标永定门外站工程特点和地质条件，分析富水卵石地层有水开挖、地铁车站行走平台、水下盲区开挖、地铁车站水下封底等工程难题，并针对这些难题提出需要开展的富水卵石地层开挖工艺探索、射流反循环钻机研发、移动平台行走系统研发、车站基坑分仓隔墙施工等关键科研课题，为城市地铁车站有水施工建设提供借鉴。

简介：【摘要】随着地下空间的不断开发，地铁隧道已成为大都市的重要标志，地铁在人们生活中越来越发挥着不可替代的作用，联络通道及泵站因其紧急疏散和汇集、排放区间积水的双重功能而被相辅应用。在轨道交通建设中，冷冻法施工因其对周边环境影响小、对地层扰动小、施工更为安全等特点，故面临地下水较高，地层稳定性较差，地面交通疏解难度较大等诸多难题时，冷冻法施工将成为最优的施工工艺。洛阳地铁1号线盾构区间大多位于富水砂卵石地层，水位高，卵石粒径大且强度高的特点，冷冻法联络通道冻结孔施工过程中极易出现断杆、塌孔现象，对地层扰动影响较大，造成地表出现不同程度的沉降。对此，笔者将结合洛阳地铁冷冻法联络通道施工，着重介绍在富水砂卵石地层采用冷冻法施工过程中，如何降低成孔难度，提高成孔率及联络通道开挖面外围开挖过程中如何控制冻结温度，降低层流砂冒水等施工风险。

简介：摘要：地铁隧道施工中普遍采用盾构法，盾构法施工速度快，往往存在盾构通过后地层沉降未达到稳定的情况，本文以北京地区卵石地层盾构法施工的隧道为例，分别分析了水平平行段后上下叠落段盾构通过后地表的后期沉降，绘制了沉降时程曲线，得出后期沉降的持续时间及沉降占比。

简介：摘要 ： 砂卵石地层盾构施工风险较大，长距离穿越砂卵石地层，往往会产生刀盘刀具磨损严重，同时如出土量控制、背后注浆控制不当，会引起地面沉降，甚至塌陷等问题。本文在北京地铁 16 号线某区间施工中采取了控制排土量、紧凑衔接各工序、及时同步注浆与二次补浆等控制措施，大大减小了土体沉降量，保证了施工安全。

简介：摘要目前，我国已经是世界上隧道及地下工程规模最大、数量最多、修建技术发展最快的国家，技术水平和建设成就已走在世界先列。由于城市不断发展和更新，轨道交通建设迎来一个建设高峰，联络通道为地铁区间不可缺少的组成部分，本文主要针对成都地区深埋富水砂卵石地层地铁区间联络通道施工技术进行总结和初步探讨，今后可为类似工程提供参考。

简介：摘要:我国综合国内的不断提高，促进和带动各个行业获得更好发展，城市化进程也在不断加快当中，城市轨道交通更是呈现出高速的发展态势，为了有效解决城市路面拥堵问题，地铁车站、下穿飞机场、火车站等等应运而生，在提高人们出行效率、解决交通拥堵问题等多个方面起到了至关重要的作用。因此，本篇文章主要对砂卵石地层地铁近接下穿既有盾构区间施工控制技术进行认真分析，以作参考。

简介：芬文叙述了在卵硝石地层中采用冲抓法施工板桩围护结构的主要施工机械设备的性能要求，主要工序施工方法及保证施工质量的主要技术措施。可供类似地层中基坑围护结构的施工作参考。

简介：摘要鉴于降水工程是基坑工程建设中的重要组成部分。基坑开挖深度大，降水井数量较多，要求降水设计方案科学合理，施工方案安全可靠，管理信息化程度高。通过降水及时疏干开挖范围内土层的地下水，使其得以压缩固结，以提高土层的水平抗力，防止开挖面的土体隆起。在基坑开挖施工时做到及时降低基坑中的地下水位，保证基坑干开挖施工的顺利进行。降水期间，深入分析抽水量、降深速度与周边土体、建筑物、管线等之间的相互关系，从而验证降水方案的合理性，总结出砂卵石地层降水施工的经验。

简介：摘要北京砂卵石地层盾构施工过程中极易出现刀盘扭矩大、盾构推力大，土压平衡较难控制，刀盘、刀具及土仓隔板的不均匀磨损等等严重的问题出现，因此，通过合理调整掘进参数控制问题出现尤为重要。