简介:摘要城市地铁穿越既有铁路、桥梁等既有建构筑物实例屡见不鲜,形成诸多的特级风险源、一级风险源。各风险源所处地理位置、地质情况、环境因素等又不尽相同。如何安全顺利的通过这些风险源,是摆在建设者面前的重大课题。本文结合北京轨道交通昌平线二期采用浅埋暗挖法在砂卵石地质条件下穿越西关环岛桥一级风险源时,采取地面注浆+洞内深孔注浆施工工艺取得的较好效果,总结了应用地面注浆+洞内深孔注浆施工工艺在砂卵石地层中成功穿越风险源的施工经验。
简介:摘要国民经济迅猛发展,地上交通越来越拥挤,发展地下交通系统成为缓解交通压力的重要举措,要大力发展地下交通就必须不断优化地铁盾构法施工技术。深度加大、距离更长、直径更大是盾构法施工技术发展的一个主要趋势。本文以杭州地铁1号线(江陵路站-近江站区间)为例,分析了该工程基本概况和地质情况,探讨了在施工过程中存在的多种风险,探究如何优化在穿越瓦斯地层过程中地铁盾构隧道施工的技术,希望能为国内的盾构法施工提供一些参考意见。