简介：4月1日愚人节，没有骗人，新消费税开始实施。一石激起千层浪，闻风涨价，多挣点税收钱。有消费欲的小心了，尤其是高档商品消费，不宰你宰谁！市场在谁的手里？开发低端产品的企业有了契机，大众消费者有了实惠。

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简介：消费税是国家根据经济发展水平,考虑人民的生活水平、消费水平和消费结构而征收的一种税.目的是抑制超前消费和对奢侈品的消费.随着时间的推移、社会的发展,其固定不变的税目、税率必将逐步失去其合理性,因而有必要根据社会的发展做出调整.

简介：消费税讲座（上）文／雷淑珍，李东英，马慧一开征消费税的意义：消费税是对在我国境内从事生产、委托加工和进口《中华人民共和国消费税暂行条例》所规定的消费品的单位和个人征收的一种税，属流转税范畴。对消费品课税，实质上也属于对产品课税的性质，对产品课税，是我...

简介：针对由于中国汽车消费税的分级方法不够合理,而导致全球车企小排量涡轮化的问题,本文通过对国内外汽车市场的研究分析,提出了相对更为科学合理的汽车消费税分级方法,为政府合理收税提供了对策。

简介：摘要我国是以流转税与所得税为主的税制结构，随着经济的发展，流转税中的消费税在税收体系中的地位确实在日益突显，消费税对增加国家财政收入、调市场经济、引导健康消费、缩小贫富差距都有着重要的作用。

简介：财政部、国家税务总局2005年3月21日联合下发通知，从4月1日起，对我国现行消费税的税目、税率及相关政策进行调整。此次政策调整，是1994年税制改革以来，消费税最大规模的一次调整。

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简介：“营改增”实现了结构性减税,但同时也使得地方税主体税种缺失,消费税改为地方税是目前可行方案之一.在消费税面临重大改革之际,借鉴国际经验并结合我国实际提出改革建议,其意义重大.通过分析美国消费税的历史收入情况、征收范围、税率设置、纳税环节及计税方式,得出的实践经验值得我国参考借鉴.

简介：<正>从4月1日起,国家将实行新的小汽车消费税税率,提高大排量乘用车的税负。这一新政策对中、小排量车没有大的影响,对越野车和大排量轿车,特别是进口车则影响较大。

简介：近几个月来，业界关于汽车消费税即将调整的传言不绝于耳，对税改具体条款的猜测也是众说纷纭。最近，终于又传来据说是最可靠的信息：中国科学院和中国工程院唯一的汽车院士郭孔辉透露：新的汽车消费税马上就要出台。根据郭院士的说法，最新的汽车消费税征收标准分为：1升以下排量；1～1．6升排量：1．6-2．2升排量；2．2-3．0升排量；3．0升以上排量五个档次，税率分别为：3％、5％、9％、14％和20％。此前汽车消费税分为3档，即1升以下排量、1。2．2升排量、2．2升以上排量，税率分别为3％、5％和8％。

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简介：<正>社会再生产过程是生产、分配、交换、消费四个环节的统一,它们之间的关系是相互联系、相互制约的.马克思关于社会再生产理论的一个基本原理,是生产决定消费,而消费也反作用于生产,对生产有极大的制约作用.在商品经济条件下,始终存在社会总供给与社会总需求的矛盾,而消费的数量和消费结构对调节供需矛盾有重大作用.社会的适度消费会使供需矛盾趋于平稳,不适度消费将导致供需矛盾加剧.消费过度,会使需求大于供给:消费不足,又会使供给大于需求,这两种情况都会从消极的方面影响或阻碍商品经济的发展.因此,世界各国政府都采取相应措施,从积极的方面对社会消费进行必要的引导和调节,使消费适度和合理,以保证社会再生产的顺利进行和商品经济的繁荣.

简介：消费税是以特定消费品为课税对象所征收的一种税。其有两大特点：一是消费税的征税对象是特定消费品；二是消费税实行单一环节征收。针对这一特点，笔者认为，对消费税的税务筹划应从以下几方面进行：

简介：消费税有关知识解答（三）十五、如何确定卷烟分类计税标准？根据《中华人民共和国消费税暂行条例》，＂卷烟＂税目下设＂甲类卷烟，和＂乙类卷烟＂两个子目，分别适用４５％和４０％的税率（〈９４〉财税字第０３８号文件规定：从１９９４年１月１日起对甲类卷烟暂减按４...

简介：自2017年9月16日起，泰国将采用新的消费税税率，政府呼吁民众不要囤积商品。其中，香烟5泰铢／支，啤酒3000泰铢／公升，洗泰国浴1000泰铢／次，汽柴油和含糖饮料20泰铢／千克。目前，已经确定泰国部分高含糖饮料将涨价，烟、酒和扑克牌等商品的税率上调机率很高。

简介：一难难在政府。准确地说是难在现行的财政体制。在一个县市，消费税入库进度是掌握在当地党政领导手中的。政府机器要有效运转，社会要保持安定，都得有资金做后盾，而这个后盾就是税收。曾有一位市长对这个问题做过分析：消费税入库并不难，难就难在均衡入库。这里面有两...

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简介：为保护生态环境，促进低污染排放汽车的生产和消费，推进汽车工业技术进步，经国务院批准，对低污染排放汽车实行减征消费税的政策。现将有关事项通知如下：

简介：污染产品税与污染排放税向来被视为污染税（环境保护税之内核）的两大支柱。无论是理论层面还是国际实践趋势,污染产品理应是环境保护税的重点规制对象。然当下环境保护税立法仅聚焦于污染排放课税,而将污染产品任由消费税选择性调整。税制实践一再证明,消费税终归不是以环境保护为主位目的的特定目的税,诸多先天税制上欠缺环境保护税的专业性,难以迎合环境治理的需要。不管是鉴于域外经验,还是基于税制分工,都有必要借环境保护税立法之机,将污染产品纳入环境保护税的征税范围,即便一步到位的条件未必成熟,也有必要在“环境保护税法”中预留未来针对污染产品的课税空间,实现污染排放税和污染产品税的协同规制。