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简介：为适应城市经济的发展，城市加大了对道路结构层标准的改善，在市政道路基层中引入水泥稳定碎石（以下简称水稳），经行车验证效果良好。

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简介：石家庄市桥西污水处理厂二期工程生物池,共计两座。单个池体上口尺寸为151.6m×56.9m,池壁高度为9m,外池壁为斜墙,1100mm～500mm（根部～顶端）,内墙为300mm,基础为筏板基础,厚度为1250mm,

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简介：在水泥混凝土中掺入适量的橡胶粉制成橡胶水泥混凝土，它对改善混凝土的韧性、抗冲击性能，有效解决水泥混凝土的缺陷对机场道面产生的不利影响具有重大意义。本文系统阐述了橡胶水泥混凝土的性能。

简介：摘要水泥是我国国民经济重要的基础原材料，但水泥的生产方式使其被列为高能耗、高污染、高排放的行业之一，被国家列为必须用低碳经济治理的重点。水泥行业要实现宏大的节能降耗战略，其关键或许要取决于很多细微之处。

简介：大理红山水泥有限责任公司是省，州，市级重点挂牌保护的一户非公企业，始建于1993年4月，至今已有13年的水泥生产历史，公司总资产.4亿元，职工696人，生产规模为年产35-50万吨优质旋窑水泥。

简介：摘要在现场施工过程中发现，外界温度对混凝土构件的施工有很大的相关性，特别是在爆冷暴热的时候更表现的直观。在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性；其次，在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。

简介：摘要目前我国经济高速发展，为了适应新形势的需求，针对车辆交通量大、吨位大的问题，公路建设部门在积极采取措施，提高公路等级，推广使用高强度高稳定结构。水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。

简介：上市公司重整案件中涉及地方政府、债务人、控制股东、债权人、外部投资人或重组方等利益主体。本文从不同利益相关者的角度分析秦岭水泥股份有限公司重整低效率的原因。希望本文的研究可以为国内破产重整研究添砖加瓦,同时还可为申请破产重整的危机企业如何避免重整低效率提供重要参考。

简介：摘要近些年来，随着公路建设的发展，公路的改建和扩建工程越来越多，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术。它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点，国内有相当多的公路采用了此类改造方案。

简介：摘要水泥混凝土路面出现裂缝是一个无法根治的难题，但通过提高施工质量和道路管护，可以减少裂缝的产生。文章从路面裂缝产生的3个阶段切入，列举了几大裂的种类，并对此提出了裂缝防治的方法。

简介：摘要随着我国经济建设和交通运输业的发展，公路交通量越来越大，超载现象和重载车辆也越来越多，随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重，路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因，并提出了几种可供选择的修复方案，提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面，并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。

简介：摘要水泥混凝土路面是指用水泥混凝土板作面层的路面。和其他路面相比较，它有很多优点强度高，具有较高的抗压强度和抗弯拉强度以及耐磨耗能力；稳定性好，具有较好的水稳定性、热稳定性，特别是它的强度能随着时间的延长而逐渐提高(不存在沥青类面层的“老化”现象)；耐久性好；养护费用少和有利于夜间行车。

简介：闽西水泥行业立窑生产工艺存在技术落后、能耗高、污染大、严重破坏环境等问题。经过20年多的发展,闽西的决策者们意识到了环境污染的问题,先后采取了一系列措施保护环境。同时响应中央'节能减排'的号召,于2009年超额完成'十一五'计划淘汰水泥落后产能的任务。今年1月份~7月份,闽西共淘汰落后水泥产能240.1万吨,累计淘汰落后水泥产能1641.3万吨(不含粉磨站)。其中三明市1月份~7月共淘汰落后水泥产能40.1万吨,2007年至今累计完成淘汰数339.3万吨,龙岩市1月份~7月份共淘汰落后产能200万吨。2007年至今累计完成淘汰数1211万吨,南平市2007年至今累计完成淘汰数91万吨。在淘汰落后产能的同时,闽西水泥企业自身努力转型,提高企业竞争力,走出了一条'既要赢工业,也不输环保'的路子。

简介：对于不同类型预应力水泥混凝土路面,施工方法在应用时存在一定差异,针对这些差异,文章对后张法和斜张法进行对比分析,指出在施工中应该注意的事项,以提高施工质量.通过对比,也为预应力水泥混凝土路面施工的技术人员提供可借鉴的资料,以达到互相借鉴学习的目的.