简介：摘要：当今社会，我国人口众多，城市人口以及车辆又在不断增加，导致城市许多问题的出现，尤其交通方面比 较突出，于是城市开始扩展地下空间，修建地下通道、地铁等地下线路，在本文中主要阐述盾构法中的掘进程序， 而掘进工程中方向的控制至关重要，是保证工程质量的第一大关卡，在各种地质条件下进行的方向控制技术千差万 别但又大同小异，技术原理基本相同，处理不当对方向的控制将会使工程质量直线性下降，本文通过对掘进技术的 研究提出了详尽的观点并且对其做出了详尽的解说。

简介：摘要：随着对地下空间的不断深入的挖掘与使用，我国众多的二三线城市也开始了地下铁路工程建设。近几年来，在富水沙土地层中，盾构施工一直是一个备受重视的课题。相对于常规隧道施工，盾构法因其速度快、适应性强、自动化程度高和环境干扰小等优势，被广泛用于城市轨道交通建设中。但在富水沙质地层中，盾构施工极易出现工具磨损、管片上浮、施工参数反常、突水等问题，严重时会造成安全事故。本文借南通市城轨交通2号线一期工程探讨富水砂层盾构掘进技术。

简介：摘要近年来各城市加快了地铁建设，在地铁施工过程中，盾构法作为最为重要的施工方法，盾构法施工具有施工速度快、安全、成型质量好等优点，在城市地铁隧道工程建设中得到广泛应用，可以有效的保证地铁施工的质量，确保施工的安全。

简介：摘要杭州市大毛坞-仁和大道供水管道工程III标段对于小半径曲线盾构掘进施工技术参数和对小半径圆曲线段计算优选的最佳衬砌布置方案拟合。

简介：摘要盾构隧道掘进工程中法相的控制至关重要，是保证工程质量的一大关卡，在各种地质条件下进行的方向控制技术千差万别，但技术原理基本相同。对方向的控制处理不当，将会造成工程质量的直线下降。本文通过对该技术的研究，提出了详细的观点，并且做出了解说。

简介：摘要：随着工业技术的成熟发展，盾构机也开始在城市的轨道交通建设中得到了广泛的运用，并且开始成为主流。盾构在逐渐推进中的姿态控制更是影响甚至会决定着最终的轨道施工质量。鉴于此，本文将着重分析盾构掘进姿态控制技术情况，了解影响因素及控制内容，并且针对其控制模式进行分析，旨在更好的提高盾构掘进姿态控制技术水平。

简介：摘要：盾构法凭借其自动化程度高、对环境影响小等特点逐渐成为隧道施工的主流方式。然而盾构掘进引起的地表沉降直接影响隧道施工的安全和质量。基于此，本文对盾构掘进引起的地表沉降过程和原因进行了总结，简述了地表沉降预测研究方法，提出了隧道施工智慧化的发展方向。

简介：摘要：盾构在小半径曲线情况下施工易引起管片破损及上浮 , 对结构安全及隧道正常运营造成不利影响 , 因而在工程设计与施工中备受关注。针对小半径曲线盾构施工时的管片破损及上浮问题，结合盾构姿态、盾尾间隙、注浆孔的选择，管片点位分析选择以及相邻管片的约束等方面对管片进行分析 , 并提出了相应的技术控制措施。

简介：摘要近年来，中国国内建设飞速发展，现全国有大量的城市开始修建地铁，目前普遍采用的城市地铁隧道施工工法为盾构法。而城市地下地质条件复杂多样,变化多样，各种特殊地层给盾构带来极大的施工困难，造成盾构掘进困难，安全隐患大，盾构施工工效低。本文将介绍江阴高铁站～南闸站盾构区间穿越富水砂岩的施工所遇到的施工技术难题进行分析，通过优化措施，顺利解决盾构施工中遇见的无法建立仓压、刀具异常磨损、螺旋喷涌以及盾构工效低等问题。

简介：摘要:针对岩溶地层中盾构掘进过程中易发生地面塌陷、涌水涌泥等问题，提出盾构掘进注浆控制理论，该理论将岩溶地层的盾构掘进过程分为6个阶段：溶洞塌陷阶段、浆液填充阶段、土仓压力下降阶段、土体强度增长阶段、地面塌陷阶段。在此基础上，提出了岩溶地层盾构掘进注浆控制的具体技术措施，即：1)对注浆系统进行设计；2)选择合理的注浆工艺和参数；3)调整注浆系统压力，控制注浆速度；4)控制浆液配比，增加浆液固结强度；5)控制地表沉降，降低对周围环境的影响。该理论的提出将为岩溶地层盾构掘进注浆技术的推广应用提供理论支撑。

简介：摘要：现阶段各大城市都已经深刻认识到，城市轨道交通在提高城市交通效率和民众出行效率等方面发挥的重要作用，故而不断加大城市轨道交通工程建设投入，在不断探索和实践过程中，我国城市轨道交通工程建设水平优劣大幅提升。但是实际施工当中，仍然难免会遇到一些施工难题，区间小半径路段隧道盾构掘进施工就是一大施工难题，基于此，笔者通过分析工程实例，重点梳理总结盾构区间小半径掘进技术的具体实施，以期为同类施工活动提供参考。

简介：

简介：摘要本文简述了西安地铁四号线大明宫~大明宫北区间，在盾构掘进范围内遇到中粗砂层时，针对渣土改良方面提出了相应的合理性改进措施，并为后续类似地质条件情况下的盾构施工起到了一定的指导作用。

简介：摘要本文分析了盾构机刀盘的一般结构，刀具类型，刀具的更换，复合地层刀具的应用分析。

简介：摘要盾构技术由于自身的技术特点已经逐渐成为地铁建设中不可或缺的技术方法。本文以广州市城市轨道交通十四号线街口站~江浦站盾构区间施工实例为背景，试述了泥水盾构掘进的参数及应用。

简介：摘要在整个地铁盾构建设施工过程中，需要施工技术人员能够在最短的时间内熟练地操作盾构机械设备，充分地了解、掌握盾构机械设备性能，精确盾构进展时施工数据设定范围，完成整个过程对于期限、质量和要求指标，保证施工顺利进行。本文将针对始发施工过程要求的施工要点对掘进具备的有关技术以及质量安全措施展开结合性阐述，探讨地铁施工时盾构机试掘进过程中所需技术的科学运用。

简介：摘要盾构机属于一种大型的隧道掘进设备，包含机、液、控制、信息等多种科学技术，在铁路、公路、市政、水电等隧道工程应用的较为广泛。盾构机的重要部分之一即为推进系统，在盾构机的掘进中它承担了定金工程。研究盾构机的推进系统，能够更为全面的掌握其特点和性能，并为我国企业在设计、建造和完善盾构机上提供基础支撑。

简介：摘要地铁的发展是城市路面交通的延伸，地铁具有方便、快捷的特点，能够有效地缓解城市交通压力，地铁能否顺利建设关系到城市的进一步发展。因此本文就隧道盾构掘进施工技术特点及施工质量控制进行简要的分析，希望对相关人事有所帮助。

简介：摘要作为城市地铁隧道建设中，应用最多的方法，盾构法施工在施工中具有施工速度迅速，成型质量较好，施工安全的优点。本文通过对地铁隧道盾构法施工的施工原理和施工特点的分析，了解地铁隧道盾构法施工前的施工准备和一些要点，并且对盾构施工的初始掘进、正常掘进、掘进到达的三个阶段的技术特点进行分析。

简介：摘要城市建设在加快，昆明地铁作为昆明的地下交通大动脉，也在加快建设。昆明地铁在盾构过程中穿越复杂地质，这些地质对地铁建设造成阻碍，要顺利实现盾构洞通还得强有力的技术支撑。本文就是以此为案例，研究盾构机复杂地质的掘进技术，分析提炼总结，以供后期地铁线建设提供借鉴意义。