简介：日前，福建省政府发出《关于进一步促进民航业加快发展若干措施的通知》。根据通知要求，福建省将加快机场项目建设，重点构建福州、厦门、武夷山等三大干线枢纽机场。努力构建分工合理、功能互补、干支协调的区域性航空枢纽，打造全省各县市1．5小时内的享受航空服务圈。到2015年，全省航空客运周转量占全省综合交通运输份额达到20％以上。

简介：摘要： 为将“对安全隐患零容忍”落实到各项安全保障环节中，首都机场在鸟击防范工作中从源头治理，致力于改善周边生态环境，从事前到事后，对各个环节采取了有效措施。在鸟击事件调查方面，传统的鸟种鉴定流程由于参与方众多、环节冗杂等因素导致鸟击残留物鉴定时效性较低，长久以来成为了行业内一个普遍性瓶颈难题。 2016年，首都机场通过建设专业型实验室，自主完成了鸟种鉴定流程中鸟类 DNA提取、 PCR扩增两大实验步骤，得到鉴定结果的时间由原来的 4周甚至更长缩短为 5天，大幅提高了鸟击残留物鉴定时效性，切实提升了首都机场对于特殊鸟情的防范能力。

简介：摘要为将“对安全隐患零容忍”落实到各项安全保障环节中，首都机场在鸟击防范工作中从源头治理，致力于改善周边生态环境，从事前到事后，对各个环节采取了有效措施。在鸟击事件调查方面，传统的鸟种鉴定流程由于参与方众多、环节冗杂等因素导致鸟击残留物鉴定时效性较低，长久以来成为了行业内一个普遍性瓶颈难题。2016年，首都机场通过建设专业型实验室，自主完成了鸟种鉴定流程中鸟类DNA提取、PCR扩增两大实验步骤，得到鉴定结果的时间由原来的4周甚至更长缩短为5天，大幅提高了鸟击残留物鉴定时效性，切实提升了首都机场对于特殊鸟情的防范能力。

简介：摘要

简介：

简介：摘要：民航运输作为我们普通公众交通运输的重要组成部分，其良好发展状态对促进区域之间经济发展与文化交流有着至关重要的作用。探讨民航业发展的现状，就是要站在促进民航业可持续发展的角度来思考、分析其当前面临的一些问题，并提出解决方案是本文研究的主要内容。

简介：1950-1980年的30年间，由于受国家政治形态和经济发展的影响，民航属军事化和半军事化部门，航空运输产品难以面向全社会提供服务。规模小、基础薄弱，民用航空运输处于低速发展阶段。

简介：摘要：民航经济的发展取决于国家整体经济环境，与人们如何选择生活、工作和旅行密切相关。民航旅客习惯，民航市场竞争结构都在现社会有了很大的改变。在解析目前社会状况，民航经济的发展需要先通过分析社会未来的发展趋势来确定走向，本次文章就基于民航经济目前的状况来推测未来可以完善的发展措施。

简介：民航业长期以来都由国家全资投入兴建，拒绝国外资本进入。但是，随着世界经济一体化的发展，中国加入世界贸易组织，我国在由民航大国向民航强国迈进的过程中，应当而且需要国际资本参与到民航建设中。外资资本进入国内民航业，虽然给民航市场带来活力，促进了中国民航业的发展，但毫无疑问也对中国民航业带来了巨大冲击，尤其是在当前金融危机的形势下。外资资本进入民航业不仅涉及到我国政策、法律法规的修改和重新制定，还涉及到原有航空公司企业等主体资本结构、融资方式、投资限额等方面的变革，如果不能较好地控制把握，有可能引发大量纠纷。鉴于此，笔者立足于当前金融危机的形势下，从外资资本进入我国民航业的现实出发，从理论与实践方面对相关法律问题提出外资并购民航企业的方式；规划可能出现的垄断行为和防止恶意收购。

简介：摘要：随着经济全球化和区域经济一体化的发展，基于市场开放、游客相互交流、优势互补、合作共赢原则的区域合作已经成为全球旅游业的共识。中国民航和旅游业要抓住这个千载难逢的机遇，携手合作，实现互利共赢，共同实现跨越式发展，成为名副其实的民航强国和旅游强国。民航和旅游只是一对孪生兄弟，是密切合作、互惠互利的正相关关系。本文重点阐述了民航行业的特点和发展现状，以及旅游业对民航行业发展的促进作用。

简介：为贯彻落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》，加快全省民航业的发展，近日河北省人民政府出台《关于加快民航业发展的意见》（以下简称“《意见》”），就未来15年河北民航发展的总体要求、重点任务、保障措施提出了具体要求和目标，力争到2020年河北全省民航旅客吞吐量达到2500万人次，货邮吞吐量达到35万吨。

简介：20世纪70年代，低成本航空模式在美国诞生，以美国西南航空公司为代表的低成本航空公司采取了区别于传统航空公司的网络型运作模式，采取低票价、点对点、高频次、短航程、无服务的航班运作模式，很快吸引了大量客人，市场份额不断攀升，这种经营模式逐渐得到了市场的认可，表现出巨大的发展潜力。30多年来，低成本航空从美国发端，逐渐走向欧洲，现在又推广到亚太和非洲等地区。截至2007年，低成本航空已占全球民航公共航空运输市场份额的17％；目前全球有低成本航空公司60余家，共计1200余架飞机。

简介：摘要：本文主要针对民航业在综合交通运输制度全面运行背景之下和其他交通运输行业之间存在的竞争和合作关系进行剖析，目的在于准确了解综合交通运输体系的运行，对于民航业发展产生的影响，从而制定相应的应对策略，助力民航业的可持续发展。

简介：

简介：苏南硕放国际机场自2004年2月18日开航以来,在无锡市委、市政府和民航局方面的领导下,经过12年艰苦创业,机场建设和民航业务突飞猛进：开通航线从3条增加到56条,客运量从32万人次增加到460.9万人次,货运量从7000吨增加到8.9万吨,航站楼面积从3500平方米增加到10.6万平方米,货站从2100平方米增加到3.6万平方米，成为苏南地区经济社会发展中一个开放的门户．一扇服务社会的窗口，一座对外沟通交流的桥梁。

简介：民航业与旅游业存在很强的行业相关性和市场定位方式的相似性.本文通过两行业在市场营销方式上的比较,对正在实施企业化经营、市场化运作改革的民航企业提供很好的借鉴.

简介：本文就我国在航空运输服务的具体承诺上展开分析，指出利弊之所在，并提出了相应的对策，希望有助于我国民航业在竞争中发展，在挑战中腾飞。

简介：摘要民航业本身具备较高风险性，因而对于民航业来讲尤其有必要重视风险管控。通过安全管理的提升和完善，才能从全面的角度入手来强化管理。民航业涉及到的安全管理及质量监督都应当构成民航业管理的核心环节，其中的风险管理包含了风险评价、拟定风险评估的计划、消除安全风险等多环节。然而截至目前，对于民航业的安全管理及质量监控并没有达到完善，有待改进和提高。在未来实践中，相关人员还需要摸索经验，从而服务于民航业安全质量管理的全面提高。

简介：市场准入乃民航服务业开放中的关键问题之一。本文从民航业市场准入的特殊性入手,分析比较了《服务贸易总协定》及"关于空中运输服务的附件"和《芝加哥公约》,揭示两公约在民航业市场准入问题上的差异,以及我国作为两公约签署国和参加国应采取的对策。

简介：3战略成本管理在民航企业中的具体实施及建议[2]战略成本管理作为一种新兴的成本管理方法,战略成本管理在成本决策上强调分析公司战略运行成本与对手的竞争优势比较,2民航战略成本管理思想的引入战略成本管理是战略管理和成本管理在新的竞争环境下有机结合的产物