简介:摘要:为了实现再生制动力与机械制动力在驱动轮和从动轮之间的优化分配,在保证车辆制动安全的同时提高能量回收效率,将汽车理想制动力分配I曲线与模糊算法相结合,提出一种基于模糊控制的电动汽车机电复合制动力分配策略。设计了电动汽车再生制动力分配模糊控制器,根据车辆工况与理想制动力分配I曲线,计算前后轮上分别应加载的机电复合制动力大小。建立了电动汽车制动系统动力学仿真模型,在此基础上进行仿真分析。最后利用Advisor仿真软件对该分配策略进行回收能量效率测试。结果表明,该分配策略既能保证汽车前后轮的制动力分配按照理想制动力I曲线分布,确保汽车的制动安全;又能有效地实现再生制动能量回收,提高电动汽车的续驶里程。
简介:摘要:目的:探讨了对于42例急诊快速心律失常患者采取同步电复律的效果。方法:本研究选择了我院收治的42例快速性心律失常患者,所有患者均接受同步电复律治疗,观察治疗效果。结果:42例患者中,无死亡病例,38例患者接受一次电复律后恢复窦性心律。共有4例(9.52%)患者出现了并发症,1例(2.38%)肺水肿、1例(2.38%)低血压、2例(4.76%)皮肤烧伤。结论:对于药物治疗无效的快速性心律失常患者采取同步电复律治疗效果显著,可以促进患者窦性心律的恢复,但是需要注意的是,在给予同步电复律治疗的同时,需要做好预防躁动处理,并精确控制电复律功率,才能避免严重并发症的发生。