简介：

简介：摘要：拱桥由于其跨越能力强、造型优美越来越多的应用于城市桥梁建设中，拱脚受力复杂，通过全桥模型分析难以得到实际受力结果，本文结合实际工程采用Midas FEA软件建立有限元计算模型，对拱脚进行局部分析，为其他工程提供借鉴思路。

简介：摘要目的通过仿生优化设计及有限元分析提高全冠修复体的力学性能并阐明其最佳弹性模量分布。方法构建7种具有不同类型全冠修复体的下颌第一前磨牙有限元模型，分别为氧化锆全冠（A模型）、二硅酸锂玻璃陶瓷全冠（B模型）、氧化锆-饰瓷全冠（C模型）、二硅酸锂玻璃陶瓷-饰瓷全冠（D模型）、仿人牙釉质8层结构全冠（E模型）、经遗传算法（GA）优化使全冠拉应力峰值最小的8层结构全冠（F模型）及经GA优化使水门汀黏接层剪切力峰值最小的8层结构全冠（G模型）。在全冠咬合面平行牙长轴模拟施加600 N载荷，计算并分析各模型的最大主应力，以提高全冠修复体的力学性能并阐明其最佳弹性模量分布。结果冠部拉应力主要集中在颈缘及组织面。其中E模型表现出相对较低的拉伸应力峰值17.72 MPa，其在F模型降至16.25 MPa，在G模型为25.79 MPa；水门汀黏接层的剪切应力主要集中在靠近肩台的轴壁侧及肩台外侧边缘。其中E模型剪切应力峰值为11.81 MPa，F模型为11.79 MPa，在G模型降至6.14 MPa。结论经GA优化以降低水门汀剪切力峰值的弹性模量分布可更好地改善全冠修复体的力学性能。

简介：摘要：从20世纪50年代和60年代开始，中国开始研究含沉积物河流中水轮机转轮的磨损问题，并取得了许多综合处理成果。考虑到装置磨损与流过旋转速度密切相关，磨损量与第三旋转速度力成正比。2012年发布的《反应涡轮机沉积物磨损技术指南》国家标准规定，转轮叶片的相对屈服速度不得超过40米/秒。为了减少转轮的流量，一个或两个涡轮机的额定转速在工业上通常会降低，因此转轮的相对流速会减小，从而减少装置的磨损。例如，黄河刘家峡和万家寨水电站的水轮机额定转速低于通水坨清水电站。但是，黄河上水电站的水头普遍较低。对于中低水头水电站，架子内部的磨损最严重。通过降低转速来提高转轮的耐磨性是非常有效的。但是，如果河流泥沙浓度和泥沙粒径不同，水轮机的磨损程度和表面位置会有所不同，因此水轮机的设计思路应作相应调整。本文主要分析了基于ANSYS有限元计算平台的水轮机水力特性。

简介：摘要：根据组合结构中钢管剪力连接件的受力状态，采用ABAQUS有限元软件对5个试件进行推入试验的模拟，在有限元分析中考虑了混凝土和钢材的非线性本构关系。结果表明:提高混凝土立方体抗压强度，可以有效提高构件的承载力和延性；但是增大贯穿钢筋的直径，对承载力的提高不显著。

简介：无

简介：【摘要】：利用ABAQUS软件基于一般高速公路路面结构层，分别建立了三种不同厚度超薄罩面所组成的路面结构。通过研究不同厚度的超薄磨耗罩面在荷载作用下沿深度和平面的力学响应变化规律，以路面结构层竖向压应力和剪应力为基准指标，分析了三种厚度下的超薄磨耗罩面的抗剪性能。

简介：摘要：公路在长期运行过程中，路基边坡强度容易下降，尤其是高边坡，当运行时间过长，在周围的水环境等因素的作用下往往导致路基高边坡滑坡。因此，本文针对某路基高边坡工程，通过MIDAS GTS NX软件分别对该项目道路路基高边坡工程进行有限元分析，研究了不同路基填筑高度、不同路基强度对不同环境下的边坡稳定性影响。结果表明，无论何种路基高边坡形式，路基高度的改变及强度的下降都会导致公路边坡安全系数的降低，且在高路基条件下尤其明显。当高边坡路基强度下降达到普通填土路基的60%以上时，部分环境下的路基便可能发生滑坡现象。

简介：摘要：近年来,我国有限空间作业事故时有发生,仅2020年就发生了有限空间作业较大事故20起,死亡人数高达62人,其中有接近一半的人是盲目施救而死亡的。有限空间作业事故多发、易发、伤亡扩大的情况反映了其作业风险巨大。为了预防和减少有限空间作业事故,相关企业应正确认识有限空间的风险特性,加强对有限空间作业的管控,提升作业安全管理水平,为正常生产经营保驾护航。

简介：摘要：当前非线性的接触分析，在处理一些接触问题时，可以更接近工程的实际情况，但是在具体的应用过程中，接触参数的设置比较复杂，而计算效率也比较低，这样就很难保证计算收敛性，也制约了实用性。而起重机的无轨伸缩式门，要考虑接触部位的有限元情况，并用简化方式代替接触分析，进而在根本上提高计算效率。

简介：摘 要：为了评价混凝土T梁桥的受力状况和整体的工作性能，通过静载试验对该桥梁在实际运营状况下的力学性能分析研究。静载试验是在偏载和中载的作用下主梁各断面测点应力的测试，最后实测的结果与有限元、结果对比分析。结果表明：在各荷载作用下，该桥应变的校验系数、挠度的校验系数，主拉应变校验系数都未高出规范允许值1，其中应变的相对残余最大值为11.76%，挠度的相对残余最大值为2.98%，两者都未高出规范允许值20%，该桥梁整体处于弹性变形状态，满足正常使用要求。

简介：摘要：幕墙工程是高层，超高层建筑外观主要选择形式，其系统选择上主要以单元式为主，而且建筑外观和建筑主体的变化性对幕墙结构计算有了更高的要求，传统计算方式在此已经不太适用，基于问题本文对单元式幕墙有限元整体建模计算结果与试验数据差别的探析。

简介：摘 要：城市地铁盾构施工中，常因地面交通和管线影响，不能预留盾构吊出井，在盾构机接收前站内主体结构已完工的情况下，存在平移空间和条件受限的状况，这给盾构平移施工造成了极大困难，此时就需要盾构机平移技术。本文以长沙地铁3号线烈丝区间接收端盾构平移施工为例，在车站内存在废水池、电缆沟、集水井及狭窄空间等复杂环境下，综合考虑技术和经济因素，提出了一种站内盾构低成本横向平移吊出方案，解决了盾构机平移吊出问题，比常规单一方案节约成本10%～20%左右，对现场施工要求的简单、经济、实用、可操作性来说，具有一定的指导意义，也为类似工程提供参考。

简介：摘要目的采用二维等效力学方法构建矢状面盆底的精细化几何模型，探讨不同腹压下盆底器官组织的形位改变对盆底生物力学特性的影响。方法纳入1名28岁身体健康、体形匀称的已婚未育女性志愿者，采用3.0 T磁共振扫描仪，仰卧位静息状态扫描盆底组织获得其盆腔核磁共振影像学数据。基于磁共振成像（MRI）二维参数测量和计算机辅助设计的方法，建立女性盆底的几何模型和有限元模型，分析不同腹压下盆底支持系统的生物力学变化特点。结果本研究在60、99、168、208 cmH2O（1 cmH2O=0.098 kPa）等4种腹压载荷作用下仿真模拟盆底受力的4种不同工况，分析得出的趋势为：在腹压载荷作用下子宫发生向下向后的后倾屈曲形位变化，宫颈、阴道中上段和肛提肌发生力学轴向指向骶尾骨的特征变化，肛提肌在水平方向上的变形比竖直方向上的更大。随腹压的增加健康受试者盆底整体系统在4种不同工况下的最大应力值分别为0.194 3、0.389 6、0.557 1、0.627 5 MPa，最大位移值分别为10、14、21、25 mm；宫颈和阴道中上段的最大应力值分别为0.111 7、0.161 8、0.250 6、0.304 1 MPa，最大位移值分别为3、6、9、11 mm；会阴体的最大应力值分别为0.063 4、0.119 6、0.235 2、0.288 0 MPa，最大位移值分别为1、2、4、5 mm；肛提肌最大应力值分别为0.194 3、0.389 6、0.557 1、0.627 5 MPa，最大位移值分别为2、4、7、8 mm；在不同工况下盆腔器官最大应力值及最大位移值均随腹压的增加而增加，正常女性盆底的应力轴向关系表现为子宫、阴道中上段主要作用于骶尾骨和肛提肌，阴道下段作用于会阴体。结论女性盆底系统二维等效力学建模和有限元分析方法可以较为准确地反映女性盆底的生物力学特征，盆腔器官应力的合力方向指向骶尾骨，骶尾骨、肛提肌和会阴体在盆底系统中具有重要的应力支持作用。

简介：摘要：桥梁工程建设项目是现代城市交通基础设施构成体系中的重要组成部分，基于桥梁工程建设项目施工过程，做好针对箱梁内加固施工环节的技术细节处置工作，控制维持施工活动完整推进过程的安全性与稳定性，能支持桥梁工程建设项目在具体运作过程中顺利获取到良好效果。文章将会围绕箱梁内加固施工（有限空间作业）安全注意事项，展开简要的阐释分析。

简介：摘要本研究基于CT灰度值赋予材料属性方法建立了一名马拉松运动员髋关节有限元模型，分析其在单脚站立时髋关节生物力学情况。研究结果发现在骨盆模型中应力集中于弓状线、坐骨大切迹、耻骨梳及髋臼区；在股骨模型中应力集中于股骨头、股骨颈内侧及股骨干区。应力的传导由骶髂关节经弓状线传递至臼顶，在股骨头一侧由股骨颈内侧向小转子下方传递至股骨干内侧，另一侧由股骨颈上侧传递至股骨干外侧。最大主应力分布于髋臼顶后上方（7.22 MPa）和股骨头后上方（6.68 MPa）。模型位移程度在髂骨上缘1~3 mm，并沿股骨轴向下逐渐减小，髋关节处位移0.1~0.3 mm。

简介：摘要：中国国土空间规划改革起始于1987年国务院颁布的《国土规划编制办法》，开启了国家国土空间规划体系的长期建设，党的十八大以来，许多部委会议、国务院文件等都提出了构建并全面推行空间规划体系，将“多规合一”“多审合一”“全国数据一张图”全部落实，全国各地进行科学地裁划“三区三线”，“三区三线”的确定、调整、审核及管控成为建构空间规划体系的重要核心内容。因此，生态空间范围的划定、生态保护红线的确立、生态安全保护成为今后土地生态利用在功能方面中的重要考量。

简介：摘要：为了更好的对沈阳方城空间形态进行科学规划，本文运用空间句法以量化分析的角度对方城空间形态进行研究，通过对不同时期的城市空间外部形态的分析，得出目前方城街区网络整合度呈现从中心矩形区域向四周扩张的演变格局；同时可以看出街区网络在空间上表现出明显的拓扑结构，呈现出与轴线图相似的空间整合度分布特性。

简介：摘要：近年来人们逐渐意识到环境与发展之间的密切联系，人们的环保意识也由此日渐得到增强。在发展过程中人们越来越注重兼顾社会发展与生态环境之间的协调，以促进人类社会实现可持续发展。在国土空间规划中，如何科学协调农村生态空间，推动农村发展值得探讨。通过协调生态空间，优化农村空间布局，合理开发自然资源，科学配置各类公共基础设施，指导农村进行规划建设。以此改善村民的生活环境，促进其生活水平得到有效提升，推动农村经济实现全面、协调发展，从而实现可持续发展。

简介：摘要：随着我国经济建设的快速发展，我国加大对于各行业的发展力度，推动我国提前进入现代化发展阶段。随着我国城乡发展进程的加快以及发展规模的扩大，我国乡村经济得到积极的发展，改善了农村人的生活环境和生活质量。国土空间规划的基础上对各个地区土地资源的布局，针对构建结构进行优化，在此基础上，乡村振兴战略实现过程中要与国土空间整合的内容结合起来，调节农村地区空间规划方向和空间结构，制定针对性的乡村振兴发展方法，为保证乡村区域经济发展提供保障。