简介:摘要:昆明地铁所有列车每年均需在正线区间进行年度例行试验,具体内容为在两个方向上分别进行40km/h、60km/h、80km/h、100km/h牵引和制动试验,若调试区间最小安全距离不足时会导致调试车辆越过信号机,给正线施工区域造成巨大安全隐患,因此调试区间距离小于列车调试所需最小安全距离时应选择合适区间进行调试,目前对40km/h、60km/h、80km/h、100km/h牵引和制动所需最小安全距离的计算均未做出详细说明,也无参考数据。本文根据统计昆明地铁1号线、2号线、3号线、6号线年度例行试验数据来分析计算各线路调试区间所需最小安全距离,为调试人员在区间调试时所需区间最小安全距离提供参考。为制定在特殊天气情况下(雨、雪)列车调试制定相应应急预案提供依据,以及准确掌握列车在不同速度下的紧急制动距离。
简介:[摘要] 目的:探讨神经外科术后患者最小化身体约束全流程实施方案的应用效果。方法:选取2023年1月—2023年6月云南省肿瘤医院神经外科收治手术治疗患者作为研究对象,按照患者收治先后顺序进行随机分为对照组(60例)和试验组(60例)。对照组采取常规身体约束护理,试验组采用身体约束最小化管理方案。比较两组身体约束率、平均约束时间、非计划性拔管率、约束部位皮肤异常发生率的差异;评估两组患者的护理满意度。结果:试验组的身体约束率为87%,低于对照组的95%。试验组的约束时间为(20±7.23)h,短于对照组的(44±10.26)h,试验组与对照组的护理满意度(96%VS84%),差异有统计学意义(P< 0.05)。结论:最小化身体约束方案能减少神经外科术后患者的身体约束,缩短约束时间,提高患者住院体验及满意度。
简介:摘要:航空发动机作为飞机的关键部件,结构复杂且工作环境恶劣(高温、高压、高速、高强度、变负荷等),其核心传动件(如轴承)易出现故障失效,因此,研究航空发动机核心传动件的状态监测与故障诊断,对及时发现故障隐患、保证飞行安全、降低运维成本具有重要意义。振动信号分析是轴承故障检测的一种有效方法。振动信号包含丰富的轴承故障信息,但受复杂装备中多个振动源、复杂传递路径、强噪声干扰的影响,故障特征信号十分微弱,因此如何从振动信号中获取故障信息是故障诊断的关键。为有效提取故障特征,出现了诸多方法,如小波变换方法、经验模态分解、局部均值分解、变分模态分解等。小波变换适用于分析非平稳信号或奇异性突变信号,但小波基的选择依赖于经验,自适应性差。经验模态分解、变分模态分解等解调方法能自适应分离出周期性故障冲击,但易出现模态混叠、端点效应、过(欠)包络或分解个数不易确定等问题。
简介:摘要:本文介绍了液相色谱-原子荧光联用仪(LC FAAS)的基本原理,并对其最小检测量的不确定度进行了分析,给出了不确定度评定方法,为 LC FAAS仪器检测结果的一致性和准确度提供了技术保障。LC FAAS仪器的最小检测量是指在一定检测条件下,由样品进样所引起的色谱峰与标准值之差,在该检测条件下的最小浓度,该参数的测定结果直接影响到仪器检测结果的准确性和可靠性,其测量不确定度评定是仪器计量校准工作中一个重要环节。
简介:摘要:战略层面的成本管理是从企业总体经营战略出发的精细化成本管理,即为提高企业竞争优势而进行的成本管理。通过价值链分析,企业可以了解价值活动之间的关系,找出增值和非增值业务。通过对战略成本动因的分析,从成本结构形成的角度,找出对企业影响最大的战略成本动因,进而确定战略层面成本管理的切入点。战术层面的成本管理是局部的、阶段性的成本管理,也是成本管理战略的实施。战术成本管理还需要进行成本动因分析,即活动成本动因分析。传统成本管理是战术层面的成本管理,但战术成本管理不等于传统成本管理。这是因为战术成本管理是在成本管理战略的指导下进行的,贯穿于战略思想之中。他注重分析成本产生的原因,从源头上控制成本。