简介:在经过几年的发展和炒作后,射频识别(RFID)标签终于开始用于汽车厂的供应链管理系统了。这种标签用超高频芯片电路将贴标签的零件或托盘的信息发送出去,以便制造商对存货水平、地点和物流进行跟踪?RFID标签有两种基本类型:被动式和主动式被动式标签需要读取装置对标签上的信息进行查询,而主动式标签可以自己发送信息。
简介:电动汽车(EV),插电式电动汽车和xEV正在成为汽油动力(ICE)车辆的流行替代品,以减少温室气体排放并减少空气污染。通过使用非常高效的电动机,高压储能系统和电气动力传动系,xEV表现出比ICE车辆更好的性能。电动汽车的出现导致了一种典型的人类行为的演变,称为距离焦虑,由于在电动汽车的直接行驶范围内无法使用商用充电基础设施而加剧这种距离焦虑。与ICE发动机车辆的现代加油站不相称的高效电动汽车充电基础设施是快速采用电动汽车的主要限制因素之一。
简介:一项综合的危害警报无线电系统采用了特定区域信号编码技术,告知驾驶员当地危急情况及天气资料的实时更新
简介:故障现象:一辆新款奔驰E300,底盘号LE4212148,行驶里程约为30km,客户反映手机不能无线充电。故障诊断与排除:新款E300配备了移动电话无线充电功能,如图1所示。通过查询资料,有对此功能的基本介绍。
简介:时间就是生命,这种浅显的道理每个人都知道。周二,一天的商务洽谈,换来满身的疲劳,然而,时间就是金钱,分秒必争。坐进宽敞舒适的后座,打开手提电脑,重新整合10个小时中的飞速资讯,在网络上及时沟通协调会面时出现的问题。在工作中,专业胜于一切,除了专业知识,专业的工作态度,也能令你迅速成为那个"Bestofthebest"。
简介:本文对现有输出直流信号的交通信号控制机在国内外应用情况进行简要介绍,重点阐述输出直流信号的交通信号控制机的相关技术,对每项技术在输出直流信号的交通信号控制机中的应用需要注意的问题进行论述,并对输出直流信号的交通信号控制机的应用前景进行概述。
简介:www.attwllllamsclub.com资深威廉姆斯车迷请关注付费会员的车迷惧乐部。除了可以得到仅限于会员的礼品外,一年中还可数次参观工厂,优惠回报绝无仅有。
简介:信息的传播速度不仅改变了每一个人的生活速度,也改变了我们的汽车生活,不仅仅使我们的汽车更安全、更有效,将来也会使我们在车上的时光变得更惬意。卡奴、房奴……我们的生活越来越被动,将来我们还注定要成为网奴。在今天这个互联网时代,我们的生活已经离不开网络了,网络正在向我们生活的各个方面渗透,就连没有生命的汽车也不能逃脱。不久前在赌城拉斯维加斯举行的CES国际消费电子博览会上就有些公司为下一代汽车规划了网络
简介:美国国家公路交通安全局宣布,将制定措施要求全美新上路的汽车和其他小型车辆安装车对车通信系统,以有效阻止交通事故的发生。所谓车对车通信系统,是指不同车辆利用WiFi等无线技术“对话”,以每秒10次的频率交流车速和方向等基本数据,从而提供车距等安全信息,及时为司机报警。美国运输部认为,除了醉驾或机械故障外,这种车间通信技术将能预防多达80%的交通事故。
简介:基于RFID的汽车电子标识将成为智能交通物联网中运用最广泛、成熟的感知技术,并将有效提升交通信息采集的准确率。因其成本低廉、受环境影响小、无源非接触、移动多目标识读等优点,必将对智能交通、服务公众出行和社会公共安全等涉车应用产生巨大变革。汽车电子标识应用也存在局限性(可视性等),在交通执法管理中还是要与传统的视频识别技术集成应用,才能达到管控的目的。
简介:1994年9月-1996年7月丰田LS400(车型代码UCF20)轿车无线电遥控器的设定方法(D型):
简介:本文首先分析了忠诚的涵义和经济学意义,然后从价值、服务和价格三个方面讨论了客户忠诚的形成原因。结合网络时代汽车企业客户忠诚管理面临的挑战,提出了基于网络技术支持的客户忠诚管理策略,同时强调了合理的客户忠诚管理应遵循的四个原则。
简介:
简介:日前,欧洲委员会开始采用一系列新规范,帮助在在欧洲境内的汽车乘员方便地获得更准确的实时交通信息。实时交通信息服务旨在为道路使用者提供与出行相关的准确、实时信息,包括路网信息、交通规则(如限速和限行)、官方推荐的可选路线、预计出行时间、堵车时间、交通事故信息、道路施工和关闭、天气报告及其他相关信息(如高速公路收费、开放及停车位等)。
简介:红绿灯的科学名称为交通信号灯,它是专为指挥车,马、行人而设置的。第一台交通信号灯首先是在铁路上使用的:它诞生于英国铁路线上,最初只有灯,用来指挥火车停止前进。
简介:本文描述了一套基于ZIGBEE(一种低速、短距离传输的无线网络通信协议,又称紫蜂协议)无线自组网和超声波测距技术用于道蛞交通事故现场勘查的无线定位系统,这套系统可以在事故现场实现快速布设和测量,并且能够满足对精度的要求。该系统解决了传统勘查过程中测量耗时长,人员工作负担重的问题,有利于提高现场勘查的效率。
简介:本文分析了国内交通管理部门在交通信号控制优化工作中存在的困境,交流广州公安交通管理部门探索向社会采购服务的交通信号优化管理新模式的经验,介绍广州交通信号优化管理的“四有”模式,并对“互联网+信号优化”方面的新尝试进行总结和展望。
简介:日本丰田IT开发中心近期成功利用白频段进行了车与车之间的无线电通信实验。车与车之间的无线电通信作为下一代汽车安全技术被业界寄予厚望,目前日本已为其划分了700MHz带宽的频率资源.但在技术普及的过程中仍将遇到可用频率不足的瓶颈、通过使用白频段实现车与车之间的通信实验,为此项技术的发展带来了光明。
简介:目前,汽车电子化、电脑化进程迅速加快的重要原因,除了微电子技术的进步以外,更得益于汽车电子化的前沿技术即汽车信号总线网络的提出和广泛应用。80年代末,德国波许(Bosch)公司率先提出一种多主机控制器局部网络协议CAN(ControllerAreaNetwork),经过近八年的开发和完善,目前已作为汽
简介:IDB智能交通系统数据总线。其主要技术特色是致力于汽车电子部件的即插即用.无需针对不同构造重新设计产品。智能交通系统数据总线由世界范围的汽车制造商组织.AmomotiveMultimediaIntelfaceCollaboration,负责制定这个规范,以支持如数字收音机、数字电视、车载电话、PC机和导航系统等高带宽设备。该规范首先认可IDB—C(CAN)作为低速网络。
无线射频识别标签
电动汽车充电技术—无线充电
卫星无线电提供紧急警报
A奔驰新款E300手机不能无线充电
网络会议
输出直流信号的交通信号控制机应用技术研究
车迷俱乐部&网络信息
汽车的网络生活
美国拟强推车对车通信系统
汽车电子标识与交通信息采集
丰田LS400——无线电遥控器的设定方法(D型)
网络时代的客户忠诚管理及其在汽车工业中的应用
鹤壁天马通信股份有限公司
欧委会采用实时交通信息新规
交通信号灯的演变及发展
初探一种用于道路交通事故现场勘查的无线定位系统
广州交通信号优化管理模式和探索
日本利用白频段开展车-车通信实验
方兴未艾的CAN汽车总线网络
汽车电子网络技术简介