简介：摘要：

简介：摘要世界最大断面类矩形盾构隧道在宁波顺利贯通，标志着我国在异性断面盾构隧道施工领域的跨越式发展。类矩形盾构能够解决市区地铁建设的“放不下，碰不得”难题，但由于盾构机断面大和宁波土层具有“含水率高,压缩性高,强度低,灵敏度高,透水性低”等特点，地面沉降控制的难度增加。本文针对同步注浆对地面沉降影响，采取了自动化注浆设备控制注浆速度、注浆量及注浆比例和优化同步注浆材料配比提高浆液质量，对地面沉降起到了较好的效果。

简介：摘要通常情况下，地铁的隧道都是建在城市地表之下，这就会使地铁的施工非常容易受到地面建筑物以及地下管线等的影响，所以在进行城市地铁的施工时，要对沉降进行严格的控制。

简介：摘要：在道路施工作业中，使用隧道变形管控技术，优化隧道施工方法，加强对施工作业的管理，及增强对拱脚位置的加固处理，来高效控制好路面的沉降，确保适用隧道快速安全的穿行，防止由于高速路地表沉降量偏大，而出现了高速事故频发的问题发生，能够有效控制高速路地表产生的变形。

简介：摘要矿山法施工大断面隧道的施工风险高，以乌鲁木齐地铁某区间下穿进机场高架桥为例，分析第三方监测数据，总结道路沉降规律，并针对典型测点及断面进行分析，得出了大断面暗挖隧道下穿高架桥的沉降规律及不同施工工序对总沉降的贡献，提出了类似工程控制沉降的措施。

简介：摘要：土压平衡顶管在施工过程中往往受土仓压力控制、管道纠偏、渣土改良等因素影响，在施工过程及施工后会发生地表沉降，对周围构筑物安全及正常使用造成影响。本文结合电子西街雨水管道工程实例，围绕土压平衡顶管施工沉降控制，在大断面、长距离、地下管线复杂等不利情况下，通过分析监控量测数据，采取同步及二次注浆、渣土改良及土仓压力控制、管道纠偏控制等措施，使地表沉降控制在规范和设计要求范围内。实践表明，在大断面长距离土压平衡顶管施工中采取上述技术控制地表沉降切实有效，对城市同类顶管施工具有一定的参考价值。

简介：摘 要：大断面矩形顶管技术作为技术成熟的非开挖技术，广泛应用于城市密集区地下工程。本文以南京地铁7号线东青石站地下通道矩形顶管工程为例，介绍了大断面顶管在富水软土地层施工所采取的地表沉降控制措施，并结合地表沉降监测数据，分析了顶管施工期间引起的地层变形规律，研究成果可为类似工程提供参考与借鉴。

简介：摘要:在浅埋暗挖法施工中,应严格遵守其施工工艺,采取有效、切实可行的施工工艺和工艺[1],消除[2]各种风险,为了给工程单位创造更大的经济效益，必须加快建设进度，提高工程质量，保证工程的安全。本文主要探讨了浅埋深开挖隧洞施工中的拱顶沉降控制问题。

简介：摘要为了北街水闸安全运行和相应河道疏浚工程的需要，对水闸范围内布设的观测点进行了垂直位移和水平位移监测。主要对以下内容进行测量在北街水闸范围内进行控制点联测；对布设的监测点进行垂直监测；对布设的监测点进行位移监测；对水尺进行高程复测；进行河道地形测量。测量结果满足国家相关技术规范的要求

简介：正1浅埋暗挖法施工技术1.1施工技术原理浅埋暗挖法沿用了新奥法的基本原理:采用复合衬砌,初期支护(简称初支)承担全部基本荷载,二次衬砌(简称二衬)作为安全储备,与初支共同承担特殊荷载;采用多种辅助工法,超前支护,改善加固围岩,调动部分围岩自承能力,采用不同开挖方法及时支护封闭

简介：摘要：重庆市三纵线为市快速路主干线之一，由于地处繁华路段，地面、地下结构物多，其中红石路隧道埋深浅、开挖断面大，受制约因素多，需近距离下穿宾馆并同时上跨既有运营地铁车站，施工中通过优化隧道开挖施工工艺、加强支护措施、强化施工监测，减小了对围岩及结构物的扰动，有效控制了结构物沉降，取得了较好的效果。

简介：摘要：重庆市三纵线为市快速路主干线之一，由于地处繁华路段，地面、地下结构物多，其中红石路隧道埋深浅、开挖断面大，受制约因素多，需近距离下穿宾馆并同时上跨既有运营地铁车站，施工中通过优化隧道开挖施工工艺、加强支护措施、强化施工监测，减小了对围岩及结构物的扰动，有效控制了结构物沉降，取得了较好的效果。

简介：摘要：本文介绍了大断面矩形顶管下穿梅华路工程在珠海市兴业快线（北段）项目中的应用。由于大断面顶管存在顶进阻力高、地层扰动大、变形控制难等问题，对施工安全造成威胁，特别是在地质条件复杂的地区，安全建设的要求更高。本文主要探讨了沉降变形控制技术的研究方法和要点，包括地表沉降机理分析、开挖面稳定控制、注浆压力控制、同步注浆控制和减小纠偏角度等方面。通过这些控制技术，可以有效地减少顶管施工对周围环境和地下管道的影响，提高施工安全性和工程质量。

简介：位于一号地艺术区的5艺术中心是一个敢于尝试的空间。自空间开设以来，《三界外》和《思想的断面》两个展览的开幕，均由王春辰作为主要策展人，而展出内容的前卫与实验性。让人感受到一个非盈利机构在展览可能性上的极端追求。

简介：摘要：随着社会的发展，我国城市发展也在快速进行，人民的生活水平日益提高，现存的交通已不能很好地满足当前的社会交通。超大断面市政隧道可以有效缓解当前拥堵的交通，在超大断面市政隧道的建设过程中会出现一些问题，科学合理的断面形式可以有效的提高隧道的受力状态，增强其稳定性，还可以更好，更合理的利用空间。故而，超大断面市政隧道有一个合理的断面型式至关重要。

简介：摘要文中论述了在AutoCAD平台上运用南方CASS绘制设计断面的几种简单方法。绘制设计断面是测量专业的主要内业工作之一，本文将着重介绍如何将Excel数据编辑软件与南方CASS制图软件相结合，快速准确的绘制出设计断面。

简介：摘要：隧道施工断面测量工作，不需专用软件，采用立面坐标法也能及时为施工提供可靠测量数据，准确的指导施工。三维坐标段落法，只需测量任意位置的三维坐标即可计算其偏差。

简介：利用重庆地铁六号线一工程实例对暗挖车站主体侧向进入出入口施工工法进行探讨，介绍了车站主体侧向进入出入口接口上方三角区的加固措施和实现接口处受力体系安全转换的关键施工技术。

简介：为解决隧道内天然含水率小于3％的干燥粉细砂层，特别是针对隧道全断面均为密实的干燥粉细砂地层，在上白隧道施工中通过对掌子面全断面施做超前密排旋喷咬合桩进行预加固，形成帷幕墙后，再采取多台阶预留核心土顺次开挖工法、控制掌子面正面砂层位移、控制支护脚部下沉等施工方法，成功解决了大断面砂层隧道开挖掘进时流砂、滑砂的施工难题，可供类似工程借鉴。

简介：摘要为掌握铁路桥梁桥墩基础冲刷情况和桥址处河道变迁及河床冲刷、淤积情况，对桥径渡洪能力作出评估，同时为水文检算提供依据，我处对桥址处和桥轴线上、下游各25米位置，确定横断面分别进行测量。