简介：为研究阴极旋转和高频振动对旋转超声电解复合加工流场的影响,文章利用有限元ANSYSCFX,建立了旋转超声电解复合加工孔类零件的流场仿真模型,分别分析了阴极旋转和阴极高频振动下加工间隙内的流场变化。分析结果表明,两种运动都能加速电解液的流动,有利于气泡的排出,且高频振动效果优于阴极旋转的效果,但过高的转速和振幅会造成气泡在阴极表面聚集,反而影响旋转超声电解复合加工,这为后续旋转超声电解复合加工技术研究提供了基础。

简介：针对一具体被跟踪对象，建立仿真模型，利用Vc＋＋6．0编程来实现将数字图像处理与视频跟踪相结合，采用合适的跟踪算法提取跟踪误差，从而达到跟踪目标并处理目标图像计算机仿真的目的。

简介：基于高斯光束和傅里叶光学，提出一种模拟阵列波导光栅（AWG）的简单方法，讨论了利用快速傅里叶变换（FFT）计算时影响计算精度的因素，并对一个4×4的AWG实例进行了模拟计算，结果表明该方法可以进行简单快速的仿真分析，并可以与BPM结合减小高精度仿真的计算量．

简介：针对一类典型的参数时变的实际工业过程，基于模型参考自适应控制（MRAC）理论，提出了一种新的自适应控制方案。分析了实际工业生产过程中的复杂性，应用MRAC理论设计了自适应控制器，给出了给控制方案的稳定性分析。最后，在MATLAB环境下对一个典型的工业过程进行了仿真实验，分析了这种控制方案的优越性。仿真结果表明该控制方案的优越性和在实际工业过程中的重要应用价值。

简介：讨论常微分方程零解的稳定性渐近稳定性。给出了一维方程若它的解都渐近于零，则其零解一定稳定，从而渐近稳定这一重要结论。

简介：本文在汽车制动时的整车力学模型、轮胎数学模型和制动器数学模型的基础上,建立了汽车制动时的数学模型,并通过Matlab/Simulink进行仿真。结合汽车在实际制动时的制动轨迹与仿真结果进行对比,验证所搭建模型的准确性,从而为汽车制动稳定性的检测提供理论依据。

简介：以和利时公司的SmartPro系统为依托,针对职业实践教学要求设计出接近生产实际的DCS系统仿真方案,其包含电厂控制系统仿真和SmartPro系统组态两部分。DCS系统仿真的训练极大地提高了学生的动手能力和工程实践能力,对其他类似实践教学设计有一定的指导意义。

简介：研究一类三种群生态系统，通过伸缩变换法讨论三维系统正平衡点的局部渐稳定性，进一步得到三维系统正平衡态全局渐近稳定的一个充分条件。

简介：为减小喷油器容积腔内的压力波动，提高高压共轨喷油器喷射的稳定性，基于系统仿真软件AMEsim建立喷油器模型，分别对普通喷油器和储压喷油器进行仿真计算，并作比较。结果表明，在喷油器进油口处增加储压器能使容积腔内的压力波动明显减小。这可为喷油器的设计与开发提供依据。

简介：教育是创造适合环境,唤醒人的认知,培养人的活动。对于中职学校而言,培养什么样的人,如何培养?是摆在职教人面前的一个重要课题。从遵循"以生为本",把握"德知技"三个维度,阐明培养具有社会主义核心价值观念,有"创新、创业"素质和"工匠精神"高技能人才的适合职业教育实施路径。

简介：去除在心电信号采集过程中混入的基线漂移等噪声信号，避免噪声对心电信号特征点的识别和提取造成误判和漏判。利用样条小波小波对心电信号按Mallat算法进行分解，然后小波重构的算法进行去噪。采用MIT-BIH数据库中的心电信号进行仿真、验证，有效去除了噪声信号。此方法实时性好，为临床分析与诊断奠定了基础。

简介：物业管理仿真实训法是一种体现高职教学特色的现代教学方法，它是在模拟真实的物业管理环境下，引领学生通过对具体业务的仿真实训，达到提升岗位技能的目的；采用物业管理仿真实训法可最大限度的缩短高职人才培养与物业企业人才需求的差距，满足物业企业用人的需要；分析了物业管理仿真实训法的前提条件，提出了物业仿真实训体系的构建。

简介：目前的数控加工仿真程序都是仿真本地数据代码，限制了仿真技术对异地数控加工代码的仿真，而模拟仿真加工不能真实地反映出实际加工中存在的问题。针对此，提出建立基于网络的数控加工仿真系统，建立了切削过程中的刀具磨损力学仿真模型，并通过实例进行了验证。

简介：介绍服务质量（QoS）的基本概念和Dynamips思科网络模拟软件，利用Dynamips模拟软件分别模拟仿真QoS常采用的PQ、CQ、CBWFQ、LLQ四种方式。分别从理论和实践两方面结合教学，可使学生对QoS获得深刻的理解。

简介：本文基于硬件设计了一个8路彩灯控制电路，详细分析所用芯片的功能及所设计电路的工作原理，基于Muhisim对电路功能仿真，验证了电路功能的正确性，基于Protel设计了该电路的PCB电路，分析了电路的优缺点，提出了改进方向。

简介：摘要我们设计开发了一套交通仿真教学仪器。在虚拟仪器环境下利用VISA软件工具包，精心编写上位机程序，建立10个SubVI，与下位机进行实时串口通信。以KeilC为开发工具，对下位机进行编程控制。系统可实时对217个LED灯组成的交通信号灯进行控制，实现整体造型的保存、读取、显示和清除功能。最后，经实验验证，所开发教学仪器能够实现预期功能。

简介：牵引电机试验台是针对电力机车中牵引电机试验提出的。该试验台主要完成电力机车大修规程所要求的空载试验、小时温升试验、速率试验、换向试验和超速试验。文中给出了主控电路的设计,并采用Matlab/Simulink方法对实际系统进行仿真,给出工程设计和实际系统之间产生差距的原因,有助于在实际中设计出较优的系统。

简介：在分析三闭环直流调速系统原理基础上,根据系统的动、静态性能指标采用工程设计方法设计调节器参数,并运用Matlab的Simulink和PowerSystem工具箱、面向系统电气原理结构图的仿真方法,实现了转速电流三闭环直流调速系统的建模与仿真;重点介绍了电流变化率环建模、直流电机模块互感等参数的设置,给出了直流可逆调速系统的仿真模型和结果,仿真结果验证了仿真模型及参数设置的正确性。

简介：JOGL是Java对OpenGLAPI绑定的开源项目，并设计为采用Java开发的应用程序提供3D图形硬件支持。利用JOGL提供的物体建模、平移、旋转等功能，提出灵活的机器人交互设计方案，实现了机器人系统的快速仿真。通过Applet实现了基于Browser／Server模式的系统开发，用户可以通过网络远程控制机器人的运动行为，克服了对机器人控制的空间限制，机器人运动模型可以严格按照数学模型构造，仿真具有较高的精确度。

简介：建立了带有空调导流罩，受电弓安装座及转向架安装槽的高速列车组及外部空间在内的气动噪声计算物理模型，结合列车实际运行的边界条件，采用大涡模拟和FW-H声学模型，求解高速列车达到一定时速的近场气动噪声。计算结果表明随着速度增加，高速列车声功率显著提高；高速列车表面曲率较大的部位，压力梯度变化大，其声压级也越大；高速列车车顶空调及受电弓导流罩等凸出物，使列车表面的声压增加。