简介:摘要:城际列车运营计划和调度方案是城际轨道交通运输系统的核心组成部分。本文利用遗传算法以及轨道交通运营等专业知识以乘客最小出行时间成本出发构建目标函数。其次,以车站通过能力、列车停站次数、停站时间等构建约束条件,从而建立相应的数学模型。最后,通过设定相关客流OD以及遗传算法相关参数结合MATLAB,对数学模型进行求解,并对数据进行转换得出列车停站方案。关键词:遗传算法;多目标;城际列车;MATLAB;客流OD
简介:摘要随着塑料制品应用的日益广泛,人们对塑料加工新方法、新工艺的探索也越来越重视。机械式柱塞挤出成型是一种新的塑料加工方法,国内少见,与常规方法相比具有特殊性,因此能够用于加工超高分子量聚乙烯和聚四氟乙烯等高粘弹性材料。
简介:摘要:当今政府和人民越来越关心污水的处理,然而这是个需要考虑多种影响因素的难题我们以此展开对有机污染物的分析,建立对流-弥散-吸附模型和对流和弥散动力学和吸附动力学和等温平衡吸附模型建立,来补充这个问题;通过达西定律,菲克定律等物理公式,结合微分方程,建立出对流-弥散-吸附模型并对它进行了适当的改进,考虑到了地下水-河流界面的情况,减小可能存在的误差。并根据Langmuir方程等物理模型和方程,构造吸附速率常数和吸附等温线参数模型,对流和弥散动力学和吸附动力学和等温平衡吸附模型。
简介:摘要本文简述了国际水协推出的ASM系列模型,讨论了活性污泥法动力学模型研究存在的几个重要问题;对活性污泥数学模型的研究进行展望,包括废水组分的进一步细化、污水处理厂运行快速自动模拟预测及控制系统和污水处理厂设计自动化系统。
简介:摘 要:本文以直纹曲面为理论基础,采用直线向量方程推导出U型渡槽与明渠之间工程中广泛采用的直线扭面渐变段的空间坐标表达式。并结合实际工程例子实现U型渡槽直纹扭面渐变段三维实体快速建模。实践表明,Autocad三维建模技术可直观反映渐变段形状,且便于统计工程量。
简介:摘 要:插电式混合动力汽车(PHEV)及油电混合动力成型(HEV)凭借其独特的优势已成为混动汽车的重要组成部分和发展趋势,让混合动力车型在大部分工况下给客户带来纯电体验是影响新能源车型竞争力的关键因素之一。本论文通过建立数学模型来研究和分析如何提升插电混动车型的纯电体验感。首先,通过收集和分析关于混合动力车型的相关数据,我们建立了一个数学模型来模拟车辆的纯电驱动系统。通过该模型,我们探索了优化车辆性能和提高用户体验的各种方法,包括能量管理策略、驱动模式选择和电池容量优化。实验结果表明,在硬件无法进行更改的状态下,通过优化能量管理的策略,插电混动车型的纯电体验感可以得到显著提升。