简介：

简介：摘要高速线材轧后控冷工艺的典型技术，比较了不同技术的装备和工艺特点，分析了典型钢种的冷却工艺特点及其对产品质量的影响，并提出了一种能满足多钢种要求的新的轧后冷却工艺布置形式。

简介：摘要对控冷过程中,中厚板控制冷却原理分析,研究横向、纵向的板形控制方法,并阐述某轧板厂实际运用板形控制技术的情况。

简介：摘要 :对控冷过程中 ,中厚板控制冷却原理分析 ,研究横向、纵向的板形控制方法 ,并阐述某轧板厂实际运用板形控制技术的情况。

简介：从能量公设及非平衡热力学的角度讨论了磁场对冷却传热过程的影响机理,结果表明:引入外磁场可达到控制冷却传热的目的,对反磁性物质冷却系统,外磁场的引入可加快系统的散热,从而使系统的冷却速率变快,并且随磁场的增大,冷却速率变得更快;对顺磁性物质的冷却系统,外磁场的引入可减慢系统的散热,从而使系统的冷却速率变慢,并且随磁场的增大冷却速率变得更慢。

简介：摘要：在大型交通枢纽中，制冷空调系统的电能消耗约占总能耗的 40%，冷却水温度是影响制冷机组效率的关键因素，因此，如何在付出较少代价的前提下进一步降低冷却水温度成为提高制冷机组效率、实现整个制冷系统节能降耗的关键。

简介：摘要：冷却塔作为水冷却的重要设备，在运行时会产生较大的能耗，对其进行节能控制优化，是贯彻节能降耗发展理念的基本要求，同时还能够进一步降低运行成本。目前制冷站冷却塔节能改造还存在一定的问题，需要从技术角度进行分析，在不影响生产需求的同时，达到节能降耗的目的。

简介：摘要：制冷站中冷却塔的能量在当今仍然消耗较大，由于制冷站本身运作程序比较复杂，并且本身消耗较大，不能够顺应当前总书记“节能环保 绿水青山”的号召，对当前能源的利用有很大影响，因此在智能塔的工作过程中要循环利用资源，进一步调整制冷设备的能源消耗。本文通过对制冷站冷却塔的工作原理进行分析，着重提出节约能源的具体措施。

简介：本文深入研究了神经网络与模糊控制，再结合优化算法，将其应用到中厚板控制冷却系统中，进行模型辨识与参数估计，并对终冷温度进行控制，仿真结果表明了智能控制在中厚板控制冷却中应用的可行性。

简介：摘要：近年来，随着国民经济的发展，高强度预应力钢丝、钢绞线用量相应增加，而作为其原料的高碳钢线材性能不稳定，不能满足后序拉拔深加工的要求，因此为提高高碳钢组织性能进行控轧控冷的工艺研究是有实际意义的。基于 高强度预应力钢绞线和镀锌钢丝用盘条，测定了含 V高碳钢的连续冷却转变曲线和温转变曲线 。 结果表明，生产抗拉强度在1400MPa以上的含 V高碳钢的冷却速率应选为 2. 5～ 3. 5℃／ s、珠光体相变温度范围为 550～ 650℃。

简介：摘要中厚板生产的控制轧制、控制冷却及其相结合的TMCP技术是改善组织和力学性能的重要手段。控制轧制用于控制奥氏体晶粒大小和形态，新发展了中间冷却（IC）、驰豫-析出控制（RPC）和高温终轧（HTP）等奥氏体晶粒控制方法；控制冷却用于控制相变组织类型，促进了细化晶粒和相变强化，先后开发了直接淬火（DQ）、间断直接淬火（IDQ）、在线热处理（HOP）和直接淬火-分配（DQP）等新技术。介绍了其基本原理、特点和对钢板组织和力学性能的控制效果。分析了各种TMCP新技术的发展路径，以及通过TMCP降低生产成本、提高企业经济效率中的优势及存在的问题。

简介：摘要：本文对开展制冷站冷却塔节能控制优化工作的重要意义进行了分析，围绕参数模拟技术的具体运用方式（包含填料添加最优方案、散水系统的有效改进方式、提升制冷站冷却塔流畅程度的方式）以及制冷站冷却塔的精确控制方式（优化设备能耗方案、完善管理机制）等冷却塔节能控制优化方式进行解析，供参考。

简介：摘 要：近些年，随着控制轧制、冷却及热处理等控制技能的技术创新，钢材综合力学能力不断提升，生产成本逐渐降低，对企业经济效益提升有很大帮助。基于此，文章对新时期控制轧制和控制冷却技术概念和要点进行阐述，并介绍其在棒线材生产中的实际应用，以期达到提质增效、广泛应用的目的，促进钢材市场繁荣发展。

简介：本文以酒钢中板轧机轧后冷却系统的实际应用为基础，介绍了酒钢中板汽雾式冷却系统的结构，研究了钢板轧后汽雾式冷却的原理，总结分析了冷却的实际结果和应用价值。

简介：【摘要】在我国北方冬季严寒地区，河北迁西津西钢铁1×135MW超超临界燃气机组的冷却塔筒体施工，属于典型薄壁结构的冬季施工。且采用根据砼冬季施工要求，通过采取有效的搅拌站保温、搅拌升温、运输保温、砼浇筑和养护过程中保温等措施，保证了砼在严寒气候条件下的施工安全和施工质量，希望为以后工程有所帮助和借鉴作用。

简介：摘要：冷却技术控制是通过轧制材料过热进行热处理的技术。冷却控制设置在终轧机与精整机之间，通过改变热轧的冷却条件、奥氏体相态条件和改善碳化物析出行为，改善钢的结构和性能。通过采用控制冷却技术，不仅提高了性能，还提高了钢板的强度，而不影响质量。同时，钢板的不平整度和残余应力减少，钢板质量明显改善。本文总结了中厚板轧后控制冷却技术的发展情况，并探讨了水冷及其控制的难点。了解这些条件对于中厚板厂选择合适的冷却方法并对其进行配置以管理冷却系统非常重要。

简介：摘要以往进行热轧钢材的强化处理，主要以添加合金元素或是热轧后再进行加热处理为主，这些处理措施的成本较高，并且会降低钢材的韧性，逐渐被控制轧制和控制冷却技术所取代。这种新技术可以减小控制热轧过程中钢材变形程度并且加快轧后钢材冷却速度，提高了目标材料的综合性能。文章首先概述了控制轧制和控制制冷的工艺特点，随后就该技术在棒材生产中的具体运用展开了分析。

简介：摘要：近年来我国科技水平的提升，人们对建设行业的要求也在越来越高。城市轨道交通车辆的车体材料主要包括铝合金、不锈钢和碳素钢。其中，采用铝合金制作的车体具有质量轻、耐腐蚀、外观平整度好、可二次利用、环保、自动化焊接范围大等诸多优点。铝及铝合金的热导率和比热容均比碳素钢高，在焊接铝及铝合金时，焊接过程中产生的大量热量会迅速传导到基体金属内部，热输入量过多容易使焊件晶粒粗大。因此，如何在保证焊接接头熔合良好的前提下控制热输入量，对于保障铝合金材料的焊接质量具有重要的意义。本文就铝合金强制冷却焊接工艺展开探讨。

简介：摘要：制冷站中冷却塔的能量在当今仍然消耗较大，由于制冷站本身运作程序比较复杂，并且本身消耗较大，不能够顺应当前总书记“节能环保 绿水青山”的号召，对当前能源的利用有很大影响，因此在智能塔的工作过程中要循环利用资源，进一步调整制冷设备的能源消耗。本文通过对制冷站冷却塔的工作原理进行分析，着重提出节约能源的具体措施。

简介：摘要：介绍了220 kV及以上发电厂主变压器冷却器控制方式及温度保护配置，针对目前该保护运行中存在的问题提出了改进措施，取得了良好效果。