简介：本文建立了冷却系统优化设计的数学模型,提出了优化设计的方法及计算流程.

简介：现代船舶设计中，节能设计成为船舶设计成败的关键之一。为了降低船舶的燃油消耗，除通过优化船体线型减小船体阻力、增加桨径提高推进效率外，还可以通过对一些系统进行优化布置来实现一定的节能目的。以一型5万吨级散货系列船为例，利用功能关系转换的方法，通过表列比较其中央冷却系统改进前后对燃油消耗量的变化，证实了改进后的系统对燃油消耗量有所降低，从而说明通过对动力系统优化布置是可以达到一定的节能效果。

简介：文章通过对常规冷却系统的分析,在总结其优缺点的基础之上对其进行优化设计,改善其工作性能,使系统布置更加紧凑,维护管理也更加方便,具有很高的应用价值。

简介：本文简要介绍了某巡逻船主要动力设备配置情况，重点介绍该船在系泊及航行试验时，因部分动力设备存在缺陷，造成整个系统无法正常运行，通过修改相关系统或重新设计，消除了设备缺陷带来的系统问题，经试验验证，所用方法合理，系统运转良好。

简介：为保证中央冷却系统稳定工作，提高系统运行的可靠性和节能效果，对某综合电力推进船中央冷却系统，采用自力式调节阀与PLC自动控制相结合的控制技术作了综合分析及应用研究。

简介：对B23-2型机械保温车柴油机冷却装置在运用中产生的冷却水不循环、补水受堵、膨胀水箱溢水管溢水不止、溢气装置溢水等4种常见故障现象及原因，从系统的构造、性能等方面进行分析，提出了处理这些故障的有效措施。

简介：排气系统除了能排废气，还能提高发动机性能，为什么呢？简单地说就是利用了“惯性”，它是排气歧管提高动力的秘密。废气是有质量的东西，从排气阀打开往外冲的时候，和其他有速度的物体一样有惯性。

简介：根据主机负荷及海水进口温度确定系统所需总海水流量,采用变流变压控制策略计算得到所需扬程及泵组轴功率最小时的转速比,转速比变化范围由变频器效率和水泵效率决定.分析证明,本控制策略降低系统能耗效果显著.

简介：从分析规范对有二级动力定位的船舶推进系统的冗余要求出发，阐述了某起重铺管船冷却水系统为满足单个故障时的冗余要求而采取的措施：发电机组和系统分组，设备元件的冗余设置，以及冷却水系统的平衡。

简介：信号集中监测系统通过采集信号设备的动、静态信息,实现人机对话,实时反映信号设备的运用状况。应用信号集中监测系统可及时发现设备质量下降的趋势,及早采取措施,有效地减少信号故障的发生,同时实现信息的存储与回放,对故障进行定位分析,为故障处理提供帮助。

简介：船舶中央冷却水系统是船舶动力装置的重要成分.针对船舶中央冷却水系统传统PID控制出现大惯性、易超调的特点,采用串级PID为基础的变结构控制,使系统控制性能得到改善.仿真结果表明,串级PID为核心的变结构控制方案明显提升系统稳定性、控制性能,在基于PLC的船舶中央冷却水系统的控制设计有良好前景.

简介：目前通信技术发展迅速,铁路通信网正在迅速发展成为一个高度数字化的大型通信网络。特别是近几年,铁路的长途通信光缆发展很快,已达到30000km以上。随着通信网的快速发展,网络正变得越来越庞大和复杂。同时铁路运输指挥系统、调度管理信息系统、客票预售系统、客货运管理、车辆追踪等大量铁路运输生产工作对通信网络具有高度的依赖性。

简介：MANB&W6S50MC-CMK7型主机在试航中耐久试验时发现主机排气系统背压有超标现象,通过对排气系统组成分析及有关废气参数和排气系统中的各管段的摩擦系数等计算,进一步分析了工况调整不理想状态下背压超标的原因,提出了改进废气流通的方案.

简介：高速公路桥梁作为生命线工程的重要组成部分,在对经济发展起着重要保障作用的同时,面临着环境侵蚀、荷载标准提高等影响因素,使用性能处于劣化之中。本文以桥梁网络系统可靠度理论为基础,通过规划求解,提出了以网络系统可靠度最大化为目标函数的资金分配方法。并以一桥梁网络系统为例,验证了该方法的可行性。

简介：突破传统观念建成的深圳北站反坡自动化调速系统，由于精心设计、精心施工，加之使用单位接管以后，由于领导重视，建立起一整套“E和管修”办法，同时协调好车站、电务、工有关方面，加强日常养护维修、不断对设备更新改造，使系统取得了十分明显的经济效益和社会效益。

简介：正铁路客票发售与预订系统(简称客票系统)以票额发售为核心,围绕订、售、退、改签业务功能,其外围功能包括:数据维护、管理监控、计划管理、结账统计、营销统计分析等功能模块;客票系统的数据可大致分为:基础字典数据、席位数据、存根数据、辅助管理数据等几大类。其中辅助管理数据包括终端窗口定义数据、系统用户管理数据、窗口、用户控制策略数据、终端售票窗口使用的业务参数数据等。管理数据是系统正常运行的保证,也是实现系统应用级安全的核心数

简介：正铁路客票发售和预订系统(简称客票系统)是覆盖全国铁路的大型计算机网络应用系统,由铁道部客票中心、铁路局客票中心、车站售票系统三级联网构成。客票系统规模大、子系统多,计划管理系统在铁路客票系统中占有非常重要的地位,起着承上启下的作用。计划管理系统在客票基础数据正确维护完成的基础上,具有实现列车计划编制、列车席位生成、列车席位调整、售票组织策略制定、售票控制策略制定等一系列功能。列车席位的正确生成和灵活调整保证

简介：基于兰州西客站BIM模型,通过对模型数据进行数据挖掘和对BIM软件的本地化开发,为房建段建立运维管理平台,从人员、设备、监测实时数据、管网、器材、备品、巡检、维修等方面进行全方位管理。采用可视技术与BIM模型相结合的方法实现设备维修可视指导功能,对岗前学习和作业指导提供技术手段,利用智能监测技术对重要设备进行状态监测,使得维修指导更及时,提高了效率。现场使用PDA和电子标签实现现场人员、任务、执行情况跟踪管理,充分发挥巡检作用,在巡检中提前发现设备、设施隐患,做到维修有准备、有计划,减少设备故障,及时传输技术资料和现场资料,缩短设备抢修时间。

简介：对SDH光传输系统的日常维护和常见故障的判断、定位及处理方法进行了简要的总结，提高了设备维护的质量和故障处理的水平，为确保铁路光纤传输网络设备的正常运行提供了保障。

简介：比较了目前常见船舶运维管理模式的特点,阐述船舶智能诊断和运维系统研发技术路线与结构组成,通过研发应用实例说明船舶运维管理系统和3D可视化管理系统及其功能流程;以分析与挖掘网络-实体融合系统(CPS)技术为核心,通过分析、关联、评估、预测、优化决策等功能的实现,实现船舶健康管理、故障诊断和维修实施的一体化管理。