简介：下肢骨牵引是利用牵引力和反牵引力作用于骨折部位,达到复位或维持复位固定的治疗方法[1].在临床上,很多下肢骨折的病人需要用牵引架进行骨牵引以达到术前肢体的固定,防止骨折对血管、神经的二次损伤,为手术创造最佳的手术时机.然而目前使用的下肢骨折牵引架存在一些问题。

简介：

简介：本文讲述了城轨列车牵引计算的基础知识及计算公式。根据地铁列车牵引系统招标书要求的牵引和电制动特I生计算实例。

简介：通过现场观察、实践学习及经验总结,对部队牵引横越训练现存问题及组训方法进行了积极探究,以期为有关攀登组训人员提供理论参考。

简介：摘要随着社会的不断发展，城市化的进程也在不断的加快，导致城市人口越来越多，交通也日益拥堵，因此为了解决这一问题，城市轨道交通应运而生，目前世界上各大城市基本上都拥有了一套完善便利的城市轨道交通系统。地铁列车牵引传动系统是车体和车辆的核心，是车辆国产化的重点和难点，其性能直接影响整个城市地铁的正常运营，本文首先分析了整个电力牵引系统的原理与结构，在详细介绍电力牵引系统的组成单元的基础上对各个单元进行设计。地铁列车牵引系统主要由以下设备构成受电弓、高速断路器HSCB、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元DCU、牵引电机、制动电阻和司控器。其中最为关键的就是牵引电机,它采用电动驱动,以满足车辆牵引和制动特性的要求;且列车电机型式一般采用结构简单、可靠性好、寿命长、几乎免维护的异步电机。

简介：摘要目的探讨骨科牵引患者的护理应用。方法回顾性介绍６2例骨折患者行牵引的应用及护理。结果62例患者均顺利完成骨科牵引及相关手术，无并发症及其它护理问题发生。结论骨科牵引术是治疗骨折常用且疗效较好的治疗方法，良好的护理明显有助于骨折的愈合及患者早日康复。

简介：摘要电气牵引作为城轨车辆运行的保障性系统，为车辆提供电能。随着科学技术的发展，各类技术不断更新换代，城轨车辆的检修任务越来越重。本文主要对电气牵引系统的特点及电气控制进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要本文通过对牵引系统车控、架控及轴控3种控制方式的比选．目前地铁车辆牵引系统主要选择车控或架控方式．采用轴控方式很少。但采用轴控能最大限度地发挥车辆的电制动力及黏着系数，减少机械制动的投入次数．降低制动闸瓦或制动盘的磨耗，且还能最大限度地反馈电能。

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简介：摘要随着自动化技术的发展，牵引变电监控系统的自动化进程也得到很大提高，但是仍然存在很多需要改进的地方。在寻找牵引变电安全监控系统存在的缺陷和不足的同时，需要对现有牵引变电安全监控系统，依照国家和相关行业的法律法规进行优化设计，重点解决系统在实际运行中急需解决的问题。将火灾报警系统运用到环境监控中，增加监控的安全系数，使安全监控系统在优化后，运行更加灵敏、监控范围更加宽广。

简介：为了提高颈椎病治疗效果,我们设计了一种带有角度控制的多功能颈椎牵引椅。多功能颈椎牵引椅基于生物力学原理设计,选用ATMEGA16作为核心处理器,实时监测和处理各通道传感器采集到的牵引力、牵引角度等信号,通过对机械系统的精确控制,实现力量、角度的组合牵引。实验结果表明,系统精度高、运行平稳可靠,可以有效缓解颈椎病症状,具有广阔的应用前景。

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简介：摘要目的探究股骨干骨折骨牵引患者应采取的护理措施和效果。方法选取2014年4月-2015年7月收治的68例股骨干骨折患者进行护理干预，随机分组，实验组37例患者接受综合护理，对照组31例患者接受馋鬼护理，比较两组患者的护理效果以及并发症。结果对照组患者护理的总有效率为80.65%%，实验组患者护理的总有效率为91.89%，实验组患者的护理效果明显好于对照组，有统计学意义（P＜0.05）。结论股骨干骨折骨牵引患者在治疗同时接受综合护理，有助于提高机体的抵抗力，避免出现骨牵引感染，确保治疗效果，减轻患者的病痛，值得广泛应用。

简介：问题是数学学习的脉络，而问题的产生很多时候源于疑问，在数学学习中我们要善于激发学生的疑心，让他们自发产生质疑，并从疑问开始探究下去，直至成功解决问题。

简介：摘要分析了牵引网馈线自适应距离保护，自适应电流速断保护，自适应电流增量保护和自适应过电流保护的原理，提出了牵引网馈线自适应保护的配置方案。

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简介：摘要针对地铁列车在运行过程中出现的不适时牵引的情况，本文主要考虑在紧急制动时不适时牵引和有车门打开时不适时牵引两种情况，采用ＦＴＡ方法进行了安全性分析，得出在上述两种情况下列车不适时牵引发生故障的原因及概率值，并提出了安全关键件，为列车牵引系统的安全设计、维修和选型提供参考依据。

简介：摘要直流供电控制和保护作为地铁直流牵引供电系统的核心部分，如何对地铁直流供电系统的保护对于地铁可持续发展有着重要意义和作用。本文根据多年工作实践，对地铁直流牵引供电馈线的保护要求与设计要点进行简单介绍。

简介：CI作为主变换装置中牵引传动系统的主要部件,性能质量是安全运营的关键点.在对设备进行检修时,必须对牵引变流器发生的故障进行分析、记录,深入分析原因和方法,提出了以变流器输出电流作为故障特征参数的方法,提高故障判断处理的效率,已达到提高运营管理的目的.

简介：回顾我国轨道交通系统的发展历史，分析牵引变电所电源备用方式，认为结合目前各种轨道交通运输的特点及外部条件等，对于部分运量较小的货运支线、专用线等非繁忙货运铁路及低等级铁路，《铁路技术管理规程》要求过高；牵引变电所两路电源供电不是满足《铁路技术管理规程》要求的唯一途径，为达该目的采用何种方案应由设计者根据具体外部条件，通过建设和运营成本的经济及技术比较确定。