简介：合理布设拉伸筋是覆盖件冲压成形控制方法中经济灵活而又广泛应用的方法，本文对拉伸筋的种类、结构形式及设置过程中应注意的问题作了初步探讨。

简介：简单介绍了树脂拉伸模具的结构、材料和制造工艺。

简介：针对该拉伸件需正、反向拉伸的结构特点进行工艺分析,确定其拉伸、冲裁、冲孔、翻边、极爪切破、成形等工序过程和进行级进模排样设计方案的选择及模具主要工作零件设计、模具总装结构的设计.

简介：分析了扩散器壳拉伸成形工艺特点,确定了拉伸成形模结构,并简述了该扩散器壳成形模结构设计优点。

简介：通过对安装盖零件进行工艺分析,设计了该制件的冲压成形工艺及拉伸模结构。实践证明,该冲压工艺切实可行,对同类制件的加工工艺及模具设计可提供借鉴。

简介：对于凸缘筒型件的落料、拉伸和冲孔三序加工，通常采用分序或级进模工艺方法，本文采用复合模一副模具完成三序工作内容，收到了很好的效果，同时还介绍了三序复合模设计的注意事项。

简介：介绍了正装拉伸法与反装拉伸法各自的动作原理，分析了反装拉伸法在汽车覆盖件模具实际生产中的优势。

简介：根据零件的具体结构，在充分分析其各工序成形工艺特点的基础上。设计了落料一拉伸一冲孔一翻边复合模，优化了工艺，提高了生产效率，保证了零件的产品质量要求。

简介：Solution-85型不锈钢薄片冲压拉伸油专为不锈钢薄片（0．2～0．5mm厚）冲压、冲剪及浅拉伸而研制，其高润滑性配方可长期保护冲压模具不易磨损及减少冲压件毛边的产生，配合极低黏度、低油份配方令其残留物容易清洗及可大大减慢清洗剂饱和速度，从而降低清洗成本、保护环境、提高生产效益。其优点表现如下：

简介：分析了覆盖件成形特点,确定冲压工艺,运用Autoform进行CAE分析,创建压料面与工艺补充部分,并进行数值模拟过程及结果分析.根据冲压工艺完成拉伸模模具结构设计.

简介：通过对散热器上水池零件工艺分析和工艺参数计算，设计了相应的模具．阐述了模具结构，表明高台阶差、非对称异形盒件可以一次成形。

简介：

简介：进行了防尘罩的冲压工艺分析,介绍了复合模的使用方法及其模具结构,对该模具的调试改进作了总结。

简介：为了提高＂∧＂型冲压件拉伸模具板材定位精度,稳定生产状态,提升冲压件一次交件合格率和降低报废率,本文以行李舱盖内板为例,介绍一种新型的板料定位工艺。

简介：图1为底面成曲面的方盒拉伸件零件图，材料为08A1，由于没有双动液压机，只有放在单动63T曲轴冲床上进行拉伸，冲压速度为45次／min，曾放在液压机上进行试拉，效果比冲床要好。因此，拉伸速度不能太高，由于条件有限，只有在冲床上进行试验，由于粘料问题得不到解决，延误了投产时间，现经过将近一年的试验，问题已得到解决，现将主要过程作如下简介。

简介：拉伸成形是冲压件最重要的成形方式之一,研究材料力学性能参数对其拉伸成形性能的影响则显得至关重要。本文应用材料冲压成形有限元分析软件JSTAMP/NV对燃气灶壳体的拉伸成形过程进行模拟,研究了金属材料的屈服应力,加工硬化指数、厚向异性系数、公称拉伸强度对冲压件成形性能指标的影响。

简介：文章提出钻头对金刚石包镶强度要求低，刀头对金钢石包镶强度要求高的论点。对于锯片刀头，应当设法提高金刚石的包镶强度，而对钻头不需要提高金刚石的包镶强度。并提出用统计胎体表面金刚石数量的方法来测算金刚石的包镶强度。建议用钴与碳化钨的混合粉末造球的方法提高金刚石包镶强度，降低胎体成本。

简介：文章提出钻头对金刚石包锒强度要求低，刀头对金刚石包锒强度要求高的论点。对于锯片刀头，应当设法提高金刚石的包锒强度，而对钻头不需要提高金刚石包锒强度。并提出用统计胎体表面金刚石数量的方法来测算金刚石的包锒强度。建议用钴与碳化钨的混合粉末造球方法提高金刚石包锒强度，降低胎体成本。

简介：本文就金刚石冲击韧性TI、热冲击韧性TTI检测工作中发现的一些问题及问题产生的原因进行了讨论，指出影响金刚石冲击(热)韧性检测结果的因素是多方面的。因此，金刚石冲击韧性的检测是一项系统工作，需要做好各个环节的控制。

简介：本文介绍了合成高强度(22．5～25．8kg)、粗颗粒(40／50～25／30)单晶金刚石，所需的炭源材料、触媒合金种类、装填方式、合成参数与合成效果。讨论了原料、合成工艺与合成条件对生长高强度粗颗粒的优质金刚石的影响及合成机理。