简介：

简介：摘要在当前我国社会发展的过程中，混凝土材料已经成为主要的施工材料，被人们广泛的应用在各中施工项目当中。而在路面施工的过程中，人们为了保障路面工程的施工质量，提高车辆行驶的安全性，就将混凝土抗折剂应用到其中。本文通过对混凝土抗折剂的相关内容进行简要的介绍，讨论了混凝土抗折剂在混凝土抗折强度试验看路面混凝土施工工程中的实际应用，以供相关人士参考。

简介：摘要本文主要从原材料品质、砼配合比组成设计及施工等方面入手，结合实际，简要分析水泥砼抗折强度的影响因素。

简介：摘要:近几年来，运输行业加快发展的速度与脚步，推动我国经济向着更好方向所发展，但是在一些地区，水泥混凝土路面因为受到多种因素因素所带来的影响，发生病害问题，对于行车的安全性带来颇多的影响。因此，本篇文章主要对水泥混凝土路面抗折强度检测方法进行真正的分析，以作参考。

简介：摘要本文分析了对水泥混凝土路面抗折强度的影响，指出在水泥混凝土路面施工过程中应该注意的几个问题，对水泥混凝土路面的施工提供具体的控制措施。

简介：

简介：【摘要】本文以波音737MAX飞机完工及交付中心定制厂房及配套设施建设项目为背景，通过系统总结国内外有关大型厂房、飞机库施工技术的研究资料，对其进行详细介绍和研究。本文主要对配套停机坪展开抗折、防裂混凝土面层施工技术的研究。通过介绍施工中对一些问题的考虑及处理方法，以进一步分析，探索飞机跑道、停机坪等配套设施在施工中的特点及规律。

简介：【摘要】本文以波音737MAX飞机完工及交付中心定制厂房及配套设施建设项目为背景，通过系统总结国内外有关大型厂房、飞机库施工技术的研究资料，对其进行详细介绍和研究。本文主要对配套停机坪展开抗折、防裂混凝土面层施工技术的研究。通过介绍施工中对一些问题的考虑及处理方法，以进一步分析，探索飞机跑道、停机坪等配套设施在施工中的特点及规律。

简介：

简介：目的研究后牙折裂综合治疗后的保存效果.方法对96颗折裂后牙用临时牙冠、钢丝结扎或粘接固定,进行完善的牙髓牙周综合治疗后,用金属全冠、金属烤瓷冠修复.结果后牙折裂牙经综合治疗后,用全冠修复,得到了满意的保存效果.结论后牙折裂经过综合治疗可以得到较好的保存.

简介：摘要目的探讨折裂牙的基本类型及病因，进行全冠保存治疗疗效观察。方法对临床70例患者76颗不同类型折裂牙进行了结扎固定以及根管治疗术，全冠保存治疗，随访一年观察治疗疗效。结果对76颗全冠保存患牙进行了一年的跟踪随访，患牙保存成功68颗，治疗总成功率为89.5%。讨论经结扎固定，并行根管治疗后全冠保存修复是目前临床治疗折裂牙的常用方法之一，患牙保存率较高，有较高的临床应用价值。

简介：目的评价聚合瓷纤维桩核与玻璃纤维桩核的抗折强度.方法选择2012年1月至2013年1月广东医学院附属深圳南山医院口腔科门诊因牙周病拔除的20颗根长相似的上颌中切牙,随机分为聚合瓷纤维桩组和玻璃纤维桩组,每组各10颗.根管治疗后切除牙冠,聚合瓷纤维桩组采用牙周固位纤维增强的Adoro聚合瓷纤维桩核修复,玻璃纤维桩组采用ParaPostTaperLux玻璃纤维桩核修复.两组样本进行抗折强度测试,记录折断模式及所加载的最大负荷.结果聚合瓷纤维桩组牙齿折裂时负荷为（593.0±71.01）N,玻璃纤维桩组为（645.4±63.63）N,两组差异无统计学意义（t=1.737,P＞0.05）.两组的折裂位置大部分发生于牙根颈1/3处,分布差异无统计学意义（x2=1.25,P＞0.05）.结论聚合瓷纤维桩核系统与玻璃纤维桩核系统的抗折强度和折裂位置分布相似,聚合瓷纤维桩核系统应用于临床的修复效果尚有待进一步观察.

简介：摘要：为研究内养护剂（SAP）对水泥砂浆力学性能的影响，借助水泥胶砂性能试验明晰了SAP粒径及掺量对水泥砂浆抗压及抗折强度的影响规律。结果表明：内养护剂SAP对水泥砂浆抗折、抗压强度的提高贡献不大，但内养护组试件在28天龄期内其抗折、抗压强度呈现阶梯式稳步增长。

简介：摘要射钉法是现场检测水泥混凝土抗折强度无损检测方法之一，本文将依据《公路路基路面现场测试规程（JTGE60-2008）》这本技术规程，用射钉枪对某工程实际情况进行标定试验，建立射钉外露长度与混凝土抗折强度的相关关系，并得出现场推定混凝土抗折强度的回归方程式。

简介：摘要水泥混凝土路面的抗折强度是水泥混凝土路面检验及评定的首要指标，本文主要根据室内试验方法，检查原材料及试验配合比对水泥混凝土抗折强度的影响，确保水泥混凝土路面使用的耐久性，延长公路的使用寿命。

简介：目的：本研究的目的为评估不同直径的铸造纯钛桩和玻璃纤维桩对根管治疗后牙齿抗折强度的影响。方法：选择50颗新近拔除的上颌中切牙，根管治疗后将样本完全随机分为5组（n=10）：A组：1．35mm铸造纯钛桩；B组：1．5mm铸造纯钛桩；C组：1．375mm预成玻璃纤维桩；D组1．5mm预成玻璃纤维桩；E组：树脂修复。采用万能材料测试机对样本的抗折强度进行测试，对实验结果进行统计分析并进行断裂模式分析。结果：5组样本的抗折强度如下：A组404．22±73．92N，B组488．17±78．68N，C组280．32±45．23N，D组317．53±50．87N，E组222．76±38．67N。其中C组与D组组问两两比较差异无统计学意义∽〉0．05），其余各组间比较差异均有统计学意义（p〈0．05）。铸造纯钛桩主要表现为不可修复的根中或根尖损伤，而预成玻璃纤维桩主要表现为可修复的根颈部损伤或桩折。结论：铸造纯钛桩核修复上颌中切牙表现为较高的抗折强度，可承受较大载荷，而玻璃纤维桩核修复对牙根的破坏小，有利于患牙的再治疗。

简介：摘要本文以上海市轨道交通某地铁车站为依托工程，进行了地下车站叠合墙内衬抗裂性能现场试验，对地下车站叠合墙内衬裂缝控制施工技术进行了研究和试验，对比了普通混凝土、抗裂混凝土以及诱导缝+普通混凝土等几种措施的裂缝控制效果。研究结果表明采用抗裂混凝土内衬墙裂缝数量明显小于普通混凝土以及诱导缝+普通混凝土内衬墙结构，裂缝数量总体减少了60-90%。

简介：摘要总结牙根折裂(本文限指没有外因情况下的自然牙折)的类型分布、临床表现。方法收集2008年9月至2012年12月期间，在没有外因情况下的根折牙共70名患者78颗牙的临床资料进行分析。结果根折牙多为磨牙、大多牙槽骨有吸收、牙齿有松动。结论牙根折裂和牙周病之间存在着密切的关系。

简介：由天津市建筑科学研究院完成的混凝土液体多功能抗裂减缩剂的研究通过了天津市建委组织的鉴定。

简介：摘要沥青是现代道路工程当中常见的路面施工材料，此材料具有良好的韧性，能够提高道路工程的质量。沥青路面在外界因素的干扰下可能会出现裂缝，如果不及时处理裂缝会逐渐扩大，使道路工程质量受损。文章以道路沥青路面裂缝类型作为出发点，分析了产生沥青路面裂缝的原因，旨在不断提升道路沥青路面裂缝施工处理技术质量献力。