简介：您可以将GerhardMauter描述为一名触觉工程师，他在德国Ingolstadt市奥迪公司总部工作，负责“控制触觉团队”。触觉学是关于触觉的科学。

简介：这两天，北京的天空很蓝，是那种完全彻底一尘不染的蓝。蓝得让人炫目，蓝得有点吓人，蓝得有点不适应，蓝得担心以后再也欣赏不到这样的蓝天了。这可能是上帝的旨意，看到北京人为奥运做出了这么大的牺牲。将私车弃置在家，冒着酷暑去挤公交车，头顶烈日骑自行车，全为了让北京的交通更顺畅些，让北京的天空更清亮些。上帝真的被感动了，一高兴便将北京上空的灰尘烟雾一扫而光，送给奥运健儿一个又一个蔚蓝蔚蓝的天空。

简介：日本面积只有37．8万平方公里，仅相当于中国云南省的面积。但1．23亿人中的80％居住在城市，而且平均每两人就拥有一辆车。人口密度之大，拥有汽车的数量之多，绝非世界上一些国家可比拟。走在东京的街头，感觉马路不如北京的宽阔，车道也比北京的窄，路上没有自行车专用道。但交通显得并不十分拥堵无序。那么人与车、车与路的矛盾是如何解决的呢？

简介：4月的千里走单骑时间太紧张，所以我只能遗憾地和避暑山庄擦身而过。不过在平均气温已经上升了5摄氏底的盛夏周末，我又一次来到了承德。

简介：经过了几年的变化,购车的品种已是十分丰富了。2000年我买的是奥拓,那时除了老三样,就是夏利和奥拓了,没有更多的选择余地。而这次购车的空间比价大,从五、六万的派力奥、富康、赛欧到十万中等价位的爱丽舍、捷达、伊兰特以及十五万较高价位的高尔夫、福克斯、赛拉图等。手动挡、自动挡、带天窗的我们事先都看了,各车都有其所长及不足,也有些是相互矛盾的,比如:轮胎宽,车稳、抓地、舒适但是费油;轮胎窄,则省油,但不稳;进口汽车皮实,耐用、不容易有小毛病但更换配件,保养就要贵些;国产化则维修便宜,但会经常有小毛病。我经过多方面权衡,最终选择了赛欧。

简介：<正>大众品牌介绍1937年5月28日,费迪南德·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。大众汽车公司的德文Volkswagenwerk,意为大众使用的汽车;图形商标是德文Volkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合,并镶嵌在一个大圆圈内,然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形

简介：耗资1500万美元的ACURA设计中心于2007年5月24日正式开张,将在未来ACURA概念车及量产车型的发展、设计上发挥导向性的关键作用。作为本田研发设计中心(HRA)在北美最新的拓展部门,ACURA设计中心隶属于加州的本田设计中心。为了达到高标准的能源使用率,这座建筑获得了由美国绿色建筑理事会(USGBC)颁发的能源及环保设计业界先驱(LEED)的称号。这一名誉是经过对整栋建筑进行多方严格且系统的测试后颁发的。

简介：随着现代交通的快速发展,如今出门旅行也颇觉越来越方便了。无论在城里喧哗的街头,还是在车辆如梭的高速公路,无论在等级路面,还是在拥挤的乡村路间,你都可以看到一辆辆的大中小型的客车随着车流承载着旅客走向四面八方。在这众多的客车里,留意客运市场或者喜爱客车的朋友一定能一眼看出一款款设计新颖,

简介：<正>选车年后家里决定买车。我查询了一下具体资料,最后我们将飞度、帕萨特和雅阁作为选择对象。我做了比较,帕萨特外形经典、结实耐用,但1.8T价钱高,2.0的配置又太少;雅阁当时要加价2万,在4S店不加价却要等半年;飞度省油,内部空间不小而且变化多、可装超长超高的物品、配置多,品牌及做工也可以。于是,我们挑选了性价比较高的飞度作为我们家的新成员。

简介：沃尔沃S40是继XC90之后第一款全新的型号,全新的S40将替代早在1995年就发布的老的S40,这是沃尔沃S车型范围内的入门级车型,更大一级的车型还包括有S60以及S80。将品牌向更年轻的市场延伸是VOLVO汽车策略中重要的一部分,因此入门级车型更倾向于年轻买家显得尤为重要。

简介：回首2004年的国内车市,不免感觉有些凄凉和无奈,在许多厂家推迟新车上市的时候,北京汽车制造厂有限公司却挤入竞争已非常激烈的皮卡市场。近日,他们推出了精心打造的皮卡产品--北汽陆铃皮卡,这款皮卡继承了吉普越野车的基因,售价在5.08万元~6.48万元之间。在如此恶劣的市场环境下,竟然敢于逆水行舟,这需要的不仅仅是勇气?还要有过硬的产品。

简介：长期以来,手动变速器因其结构简单、准确有效而获得众多驾驶者的青睐,但同时也存在操纵复杂、换挡时冲击较大、长期使用容易疲劳等不足。1940年美国通用汽车公司在奥兹莫比尔(OLDSMOBlLE)上安装了世界上第一台自动变速器,从此,自动波汽车因能根据路面状况自动变速变矩,而给人们带来了一劳永逸的驾乘感受,并在全球,取得了快速发展。随着汽车技术的进步、自动波车型逐渐不再是中高档车的专利,一些经济型轿

简介：西耶那的出现立刻在家用车市场掀起了波澜,同时也撩拨起记者跃跃欲试的愿望。好在刚下线并上市不久,经销商处仍然有车,没费多大劲,我们便联系好一家经销商,答应为我们的试车提供一辆西耶那。当记者来到北京汽修公司一厂院内的北京博瑞祥祺汽车销售服务有限公司(南京菲亚特专卖)时,1辆1.5L排量的西耶那ELX早已清洗干净,静静地

简介：做一名飞行员，我的梦想实现了。习惯了在蓝天上翱翔的我，正在以一名试车员的身份去感受职业的汽车生活。

简介：<正>一直以来,上海华普的姿态都是比较低调的,低调得几乎让人陌生,而这种低调也让消费者们不自觉地把华普和经济车型联系在一起……然而随着国内自主品牌的不断升温,华普也不甘落后,在自主开发的道路上越走越远。6月初,上海华普组织全国专业媒体试驾活动正式开始了。说实话,我是抱着旅游的心情参加的,毕竞江南水乡是我期待已久的地方,厂家这次安排的试驾路段是从上海-千岛湖(浙江淳安)-绍兴-上海行程1200多公里,也就是说每位记者要自行

简介：“喝二锅头、抽中南海、吃炸酱面、玩赛弗车”,这是一句流传在北京,更确切的说应是北京车迷圈子里流传的一句俗语。

简介：

简介：酷暑难耐的北京,热得实在让人受不了。整个城市都处在一个大蒸笼当中,真想不出到哪儿能凉快凉快、避避暑,驾驶着新版赛欧的我们都在挖空心思地想。当车行驶在大屯路上的时候,透过车窗我看到“绿色朝阳,绿色奥运”的大广告标语,一下子想到了奥林匹克公园。这么一个绝好的去处,就在身边,

简介：古时茶马古道,今日川藏线路。川藏公路以风景优美路途艰险著称,沿川藏公路进西藏,翻越高山、跨越急流,路途艰辛且危险。但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河。如果没有自驾或者徒步走过川藏线路,那就不能称之为资深驴友。美好的事物总是想留到最后再慢慢体会。